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Pues yo no me creo lo de la 500 esa. Si viera unas fotos .......... Un saludo y bienvenido.
Saludos desde Lleida
Jajaja, JoanCG, creo que tendrás que poner fotos de tu 500, si no no se lo creen....jajaja
Bienvenido
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SALUDOS
Ja, ja, ja..... con permiso de JoanCG os cuelgo unas fotos que le hice ayer.
En primer lugar un completo cuentakilómetros, que incluye varios trips y cuenta RPM.
https://lh3.googleusercontent.com/-I...2/P1100206.JPG
En esta otra instantánea podéis ver la caja de herramientas con todo lo necesario. Teniendo en cuenta que usa mousses no necesita llevar cámaras de repuesto, ni desmontables, ni bomba de aire, ni manómetro... También podéis observar el embrague Rekluse, con lo que ha eliminado el pedal de freno trasero, utilizando la maneta de embrague para accionarlo. Igualmente, y teniendo en cuenta la estatura de JoanCG a acoplado un artilugio que desciende la altura de las estriberas 30 mm. Por no hablar del escape y colector FMF de bellísima factura y excelente resultado. Finalmente la bomba de agua Boyesen, que aumenta el flujo de líquido refrigerante beneficiando la temperatura del motor. Ni que decir tiene que también equipa ventilador de radiador.
https://lh3.googleusercontent.com/-e...2/P1100204.JPG
En esta otra veréis el radiador de aceite, que aparte de enfriarlo aumento el caudal y la capacidad total de éste, muy importante en estos motores con tan poca capacidad.
https://lh3.googleusercontent.com/-F...2/P1100205.JPG
Nueva foto de lado derecho del motor. Se observa el muelle del amortiguador Öhlins adaptado al piloto, lo mismo que los de la horquilla y un termómetro del liquido refrigerante.
https://lh3.googleusercontent.com/-9...2/P1100203.JPG
Vista del costado izquierdo, con el depósito de 11 L suficiente para las salidas que normalmente hace dotado de tapón con llave, y sillín confort.
https://lh3.googleusercontent.com/-H...2/P1100201.JPG
Y esta es la "pieza" que más me gusta, un magnífico portabultos de aluminio mecanizado de impecable factura que se adapta a la perfección, sin sobresalir por ninguna parte, y que ya ha sido debidamente probado en un Morocco. ¡Joder, que propaganda! no que la moto fuera mía.
https://lh3.googleusercontent.com/-r...2/P1100202.JPG
También gasta otras delicatesen, como batería de litio, puños calefactables, manillar alto con alzas, toma de mechero, segundo filtro de polvo, interruptor de curvas de potencia y desconectador antirrobo. Puede que me deje algo, pero con todo ello JoanCG manifiesta que su moto está en los 112 Kg. y como veis ha huido de los carenados cerrados, araña rallye y otras delicatesen que se utilizan en competición, y que no necesita.
Una última foto al completo también de la salida de ayer.
https://lh3.googleusercontent.com/-Y...2/P1100165.JPG
benvingut Joan,
eres todo un pijoteras detallista OffRoad
No puedo abrir las fotos
Yo tampoco las veo. Tino nos has dejao con la miel en los labios.