Impresionantes!!
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Impresionantes!!
Si no estoy confundido esta era una 348 "street legal" como se dice ahora.Cita:
Iniciado por Benaudalla
En aquellas epocas las 348 no tenian problemas de matriculaciones, fue simplemente la sencilla respuesta de Montesa a las Ossa Explorer y Bultaco Alpina, las cuales podriamos clasificarlas pioneras del Trial travesia, equiparables a las 4Ride y Freeride actuales. Mientras que Ossa y Montesa conservaban los mismos piñones en sus cajas de cambio que en sus hermanas de trial, aunque con uno o dos dientes más en el de salida para alargarles el desarrollo; en las de la Bultaco eran por contra del tipo "todo terreno", empleando un cambio similar al de las Matador MK5.
https://i.ebayimg.com/images/g/W8UAA...CTh/s-l300.jpghttps://i.pinimg.com/originals/8f/95...c5b06558c7.jpg
Al final de esa era, cuando finalmente don Paco Bultó se jubiló, siendo este ya un septuagenario, los trabajadores de la fabrica le regalaron la Matador MK10 para que continuara "paseando". Aquella era una moto basada en la Alpina, aunque algo mas confortable, a fin de cuentas una "Trail" como se entendian entonces por aqui.
https://www.motoguapa.com/BULTACO/BH...atadorMk10.jpg
Documental del que se podía hacer antes y hoy es impensable
https://www.youtube.com/watch?v=GFlIwaVXQsM
..En 1973, 6 miembros de un moto club, que formaban un comando...Cita:
Iniciado por Benaudalla
Ay, no, que he mezclado cosas.
Esto vendria a ser el "Long Way Round", o en este caso "Long Way Up", de la epoca.
Con el inconveniente de que entonces no habia web ni demasiada costumbre de ir en moto. Pero como promocion es una buena idea.
Hoy en dia, antes de invertir en algo así, cuentan hasta si el último céntimo de euro revertirá en una subida de las ventas directa del modelo que permita recuperarlo en un periodo te tiempo corto, y si, a parte, la posibilidad de un percance les puede aportar publicidad negativa.Cita:
Iniciado por Benaudalla
Y no se hace nada.
Con los Ranger Rover hicieron algo similar, desde Alaska a la Tierra de Fuego. Creo recordar que los presentaron coincidiendo con uno de los cumpleaños de la reina Isabel de Inglaterra o de su reinado.
En el 74, un grupo de aventureros de mi tierra organizó la expedición Igualada-Kilimanjaro, La idea era subir en 2 sherpa 250 al Kilimanjaro (6000m). Al final solo subieron con una, haciendo TRIAL pero...las motos las llevaron rodando por carretera !!!! haciendo relevos, eso si... ¿lo llamamos TRAIL?
https://www.youtube.com/watch?v=iAJG-lTmkjU
https://ca.wikipedia.org/wiki/Moto_Igualada-Kilimanjaro
Salut i kms