Cierto, el mejor tiempo scratch.
https://fotos.subefotos.com/e4e4e76f...ec6d55412o.png
:birra:
Versión para imprimir
Cierto, el mejor tiempo scratch.
https://fotos.subefotos.com/e4e4e76f...ec6d55412o.png
:birra:
Ahí está la diferencia, como nosotros cuando aparece alguna información sobre algún modelo nuevo, lo primero rajar, luego ya veremos como va la cosa, jajajajaja
Apuntar que en más de una ocasión han tenido que cambiar de opinión después de probar la moto y de pura chusta, a.... me ha sorprendido lo bien que va.
Lo del lenguaje puede ser un poco excesivo, o es que no estamos acostumbrados a ese tipo de lenguaje en televisión, pero quien no, compartiendo birras con los colegas en la Llacuna ha soltado palabras de ese calibre al opinar sobre alguna moto, incluso sin haberla probado, jajajaja
:birra:
Pues sí, estos tíos han emprendido un viaje aprovechando que saben de lo que hablan, dado que tienen formación de instructores, no de boca de barra de bar, que salvando la opinión personal propia de ellos, hablan abiertamente de lo que para ellos son las motos que prueban, y si alguna marca no les deja moto, ellos mismos se retratan de la calidad de su producto.
:birra:
Claro que puede haber diversidad de opiniones sobre el contenido, unas positivas y otras negativas, por partes o nada, etc.
El trabajo de divulgación de la moto trail, tanto en vehículos, indumentaria, noticias, mecánica, viajes, etc. es de agradecer su dedicación.
Pero hay que saber discernir de lo que a ellos les parece bien o mal siempre desde su opinión y su nivel de pilotaje.
:birra:
A mi me parecen dos grandes. Con su estilo descarado y su hacer chapucerillo, hablan nuestro idioma y pese al abismo de diferencia de nivel, me siento identificado y generalmente coincido con sus apreciaciones. Embajadores bmw aunque lo que de verdad les ponen son las ktm, la T7, la himalayan... las que de verdad pitan en el monte, y se descojonan de los muebles de japos modernas.
Los tiempos del powerlap no son para tomarselos en serio porque, como ellos no se cansan de decir, influye mucho, quizá demasiado, el tipo y estado de neumativos y preparaciones de suspensiones, pero te haces una idea de cuales son las motos que van y las que no.
Por cierto, alguna vez no os da la sensación de que siguen motostrail? en el anteultimo capitulo, cuando el Feliu se descojonaba de la CRF450L poniendo como ejemplo los 43 caballos de la 390 adv, me recordaba demasiado a alguna que otra discusión-controversia vivida en este foro.
Bueno, aunque no lo parezca se cortan un poco. De la 390 decían que "no era tan mierda como esperaban" y en el programa lo suavizaron un poco.
Claro que sí, es que todas las motos no son perfectas y defectos o defectillos todas tienen, aunque las críticas son desde su punto de vista, que no tiene porque coincidir con el de otro usuario, pero para eso hacen los " disclamer " advirtiendo que la peña no se lo tome a pecho.
Sí, se le noto un poco, aunque lo quiso enmascarar con las otras, pero si la moto le parece buena porque no reconocerlo, un punto a su favor en ser sincero.
:birra:
Es que todos los comentarios de la 1090 que oigo es de ser una moto cañera.
A mí también me gusta, tengo puesta la alarma del móvil para no perderme ninguno en la TV, incluso en el móvil lo he visto esperando en la sala de espera de la Nissan a que me dieran el coche reparado.
:birra: