Probé la Tuareg 660

Cita:

---

Iniciado por JOE VESPINO

Salvador, eres buen comunicador.

Por cierto cuanto mides? para valorar lo que comentas de altura del asiento, pantalla etc.

Es cierto lo que comentais de que los aforadores tardan en detectar el llenado del deposito, en la adv990 un buen rato tambien.

---

En la 790 tarda un porrón de km en indicar el nuevo nivel de gasolina. Además de que solo marca de medio deposito para abajo.

Es que a mí después de 45 min aún no marcaba…


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo he tenido motos que tardaban, peor nunca más de 1-2 minutos.

Eso suena a avería.

Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

Cita:

---

Iniciado por luismi07

En la 790 tarda un porrón de km en indicar el nuevo nivel de gasolina. Además de que solo marca de medio deposito para abajo.

---

Yo salía de casa con 80 kms de autonomía y cuando llega al curro (30 min después), tenía 120 kms de autonomía...

Bueno, en la autonomía puede influir el estilo de conduccion no solo el nivel d egasolina.
Mi coche (4matic, automático, llantas de 18, 204CV, 1.800kg...) en ciudad marca una autonomía de 600km y en carretera de 1400km en ambos casos con el deposito lleno.

Cita:

---

Iniciado por JOE VESPINO

Salvador, eres buen comunicador.

Por cierto cuanto mides? para valorar lo que comentas de altura del asiento, pantalla etc.

Es cierto lo que comentais de que los aforadores tardan en detectar el llenado del deposito, en la adv990 un buen rato tambien.

---

Te respondo por él que se lo han preguntado en YouTube.

1.9m.

Enviado desde mi ATU-L11 mediante Tapatalk

Con 1,90 y no llega bien con los pies a la tenere? Mu raro, no?

Cita:

---

Iniciado por mugire

Salvador descalificar a otras monturas y quienes las adquieren ("postureo") para darle valor a lo que pretendas vender, no me parece nada bien. Cuando algunos ciclomotores nos llegaban a parecer incluso "grandes", las Bultaco Matador SD 250 "pesadas", las trail gordas de cuatro tiempos inutiles.. ya habia gentes que disfrutaban por las carreteras sobre maquinas tanto o mas pesadas, y con mayor cilindrada que esa Aprilia que nos has presentado.

Por cierto, si eres incapaz de distinguir entre la "apariencia dakariana" de una Fantic 450 rally, o la de las nuevas Desert X 950 (con sus depositos auxiliares incluidos); de la endurera de las CRF450L o 701, mal andamos. Hay que cuidar el lenguaje, sin acritud ¡eh!.

Interesante el video. Gracias.

---

Hemos de haber visto una prueba diferente...:lol:

Cita:

---

Iniciado por Marcos

Con 1,90 y no llega bien con los pies a la tenere? Mu raro, no?

---

Supongo que con 1,90 llegará medianamente bien.
Pero es que con la Tuareg se llega muucho mejor

En el video de YouTube en los comentarios lo dice, me he podido equivocar.

Enviado desde mi ATU-L11 mediante Tapatalk