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Iniciado por Novorider
Yo iba a por una RT para hacer viajes con mi señora y como quería probarla antes de hacer tal inversión y no conocía a nadie que me dejase una para probarla a fondo alquile una durante todo un finde. Me encantó.
Pero luego también tenía curiosidad en saber como iba la GS1250 y pedí una prueba (de hora y media) en el conce. En ese rato tan corto me di cuenta que, incluso para viajes, prefería la GS a la RT, básicamente por postura. En la RT las rodillas, para mi gusto, van demasiado flexionadas, si eres patilargo como yo, y cargas bastante peso en las muñecas. En la GS vas mas erguido y no se si es por eso, por el manillar, o que ya estoy hecho solo a las trail, pero la GS me pareció mas fácil de llevar, un juguete.... Es una moto en la que te sientes cómodo desde el minuto 1. En la RT, no tanto. O al menos en mi caso; no sé si por geometrías, por reparto de pesos, o si era algo mental, pero la RT me costaba mas meterla en curva, la notaba algo cabezona mientras que la GS es un juguete...
También descarté la RT porque esa moto incita a ir muy rápido. Cuando subes la cúpula parece que vas en un coche y a velocidades legales parece que vayas parado... tiene mucho peligro...
La K1600 también la he probado y es demasiado barco... Para autopista es un lujo como rueda y otra "quita-puntos" como la RT, pero en carreteras secundarias..., ojo... y en puertos es un autentico coñazo...
De las 3, para puertos de montaña la mejor es la GS, sin duda. En carreteras secundarias poco diferencia en cuanto a comodidad hay entre una GS y una RT. Es solo en autopista donde las 2 turismo son superiores. Por contra la GS es mas versatil, por eso es la que elige la mayoría de usuarios, entiendo.
Perdón por desviarme del hilo...., volviendo al mismo, la nueva GS a mi tampoco me entra; yo también le veo demasiado parecido a la Honda NCX750 y la parte trasera me parece horrible... también el faro y la zona frontal del radar.
No obstante habrá que esperar a verla en vivo.
Saludos
