No he visto a nadie morir con salud!
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Mas de uno la ha palmado en un accidente, o se ha ahogado en la mar estando en plena forma...
Y barata, barata, oiga.
Lo cojonudo es que la acabará vendiendo.
Y es que aunque ahora haya oferta de motos endu-trail, son de menor cilindrada (y potencia) y de los pesos ni hablamos, y por tanto el que busque y valore una moto como esa XR650L, ahí la tiene.
Son 158 kg que tampoco es moco de pavo, a nada que le pongas depósito grande, parrilla y alguna otra pijada o compensas cambiando escape o te plantas en los 165 kg que ya es bastante.
Si, algun dia la vendera pero por la tercera parte.
Creo que son adquisiciones de capricho, para tenerla en el garaje, y el que la compre no la sacará al monte ni de coña, tendra en garaje una o mas enduros u otras trails mas efectivas. Vamos que tema de peso, motor etc da un poco igual.
Alguno con dinero que quiera participar en la Sand Riders por ejemplo. Esa "carrera" ha hecho cotizarse bastante este tipo de motos.
Si...hace años conocí "el invento" en una unidad que apareció por un taller de un pueblo vecino....
No es barato ... hay que hacerse con las dos motos...o una xr y el motor de la domi....el cual hay que repasar....
Yo sé hacerme cosas.... pero es inevitable pasar mucho por el taller...
No es una impala.... qué reconstruí con 17 años....
También se me pasó por la cabeza una 650 dallara...de las de arranque eléctrico ...pocas o casi ninguna y ni te cuento el precio....
Y entre unas cosas y otras así estamos....:lol:
Yo ya la estudié para un artículo hace un par de años o tres. Sí, es una XR 600 en muchas cosas, pero en otras muchas no: motor Dominator, arranque eléctrico, carburador por depresión, batería, depósito metálico, llave de contacto, intermitentes, retrovisores, estriberas para pasajero... es normal que pese 30 kg más que la XR 600 R que tuve.
Ahora, si pudiera comprar una nueva... sería ya mismo.
https://www.voromv.com/2022/05/noved...erna.html#more
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Con depósito metálico, las pegatinas no se hinchan...
He leído lo de Wallapop y, después de años (antes de la pandemia) sin mirar, he vuelto a caer. Más de una hora llevo... Sin duda las japonesas, incluso las de los 80 y 90, muy caras. Así que he mirado otras cosas y me he topado con una moto que me gustó mucho cuando salió: 653 cc, 53 cv, 150 kg, consumo muy bajo, motor duro... una BMW X-Challenge 650. Están caras, pero por lo menos son de este siglo....
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Como Yamaha vuelva y pienso que lo hará sacar una nueva 600 de su mono actualizado en tres versiones SM, Enduro y Rally, van todas corriendo!