Último día para inscribirse!!!
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Último día para inscribirse!!!
Yo ya estoy, ¿quién más?Cita:
Iniciado por lumarma1
¿como ha ido la cosa?
:esperasndo:
Hasta el momento la más bonita, completa y divertida. Terreno perfecto y prólogo entretenida. Mucho público pero mal pensado tener padok y parque cerrado separado. El premio de honor se lo llevó el de la dominator, que creo que es de este foro. Le pudo la presión del público y se le quedo encasquillado el gas a tope en el primer salto, sin consecuencias.
Un disfrute de carrera, me gustó mucho el recorrido, muy factible para cualquiera y mucho público animando, me lo pasé pipa!!
AMBIENTAZO!!! Así da gusto ir a correr...
En esta carrera se vieron muchas trail y maxi trail, el 6-7 de diciembre Sant Mateu (Castellón), ya tengo ganas de mas...
Qué envidia!!! Espero impaciente fotos y/o crónica!!!
:esperasndo:
Muy bonito pero quizás me gustó un poco más el de Enguera. El recorrido era un poco más exigente, menos rápido y me encantó hacer una crono larga, de 80 km.
En Requena eran dos cronos de 30km que se me hicieron cortas pero el terreno estaba sensacional y había muchos pilotos y ambiente. Fue muy divertido.
jinboo y luarma, no os sé identificar, ¿nos vimos?, ¿vendréis a Castellón?
Saludos
http://i100.photobucket.com/albums/m...ps8f38b94b.jpgCita:
Iniciado por jaimev
Y ahora?Cita:
Iniciado por jaimev
http://fotos.subefotos.com/9c21f5a98...dc1cceaf9o.jpg
Ahora si!! :)
Un aperitivo: https://www.youtube.com/watch?v=r2dQqog9KIo
Muy bueno el vídeo, veo que tuvisteis una segunda especial de lo más entretenida!!
Mola ver el buen ambiente, estas cosas solo se viven en carrera.
Gracias por el vídeo!!
Jaimev que me ha dicho un pajarito que vais como misiles con el tripy, jeje :abuelocuidado:
https://farm8.staticflickr.com/7570/...1744c094_o.jpg
BRUTAAAAALLLLL!!!!!! Cómo molan las motos gordas!!!!
Si, ese rato tras las 990 fue genial, es todo un espectáculo ver a esas bichas en buenas manos.
El problema es que cada vez que dan gas lanzan misiles tierra-tierra y si te pillan...
El ambiente es buenísimo, me encanta, muy buen rollo entre todos... pero si podemos metemos el hachazo!! jajaja
El tripy es perfecto para empezar. El sistema de alquiler permite no tener que hacer una inversión fuerte y ver si te gusta el tema, motar un road book es caro y complejo mientras que el tripy es un minuto.
Las primeras carreras lo usé siguiendo el track ya que no me aclaraba con las viñetas y se me acumulaba el trabajo. En esta me atreví mucho más con las viñetas y solo volvía al track si tenía dudas o me perdía.
Lo cierto es que cuando le coges el tranquillo a las viñetas vas mucho más rápido que con el track ya que la memorizas y pierdes menos tiempo mirando a la pantalla, es muy divertido.
No se que haré el año que viene, me gustaría probar el road book pero me da pereza hacer la instalación y gastarme tanta pasta. Además me tocaría hacer como los otros, son unas dos horas bien buenas de ir pintando el papel... un rollo!
Así es Angel, las gordas molan!!. Le he ido dando vueltas a lo de ir con una moto más ligera. En general el recorrido no es complicado y con la gorda lo puedo hacer perfectamente. Ir con una enduro sería solo para ir más rápido y eso cada vez me motiva menos, de momento seguiré con la Ténéré... eso sí el lunes me dolía todo!! :)
Ten paciencia porque creo que habrá cambios "positivos" .......... :golpe:Cita:
Iniciado por jaimev
Y esa en concreto, no te digo ná lo que mola...Cita:
Iniciado por angelnx
Si que molan, ver a las gordas en acción es un pasote.
Esta foto es subiendo el terraplen de la salida de la primera especial:
http://fotos.miarroba.es/fo/a8cd/285...2D5474C06D.jpg
Salto de Gon con la 950 en la prólogo:
http://fotos.subefotos.com/6166ea871...34656562do.jpg
A ver si salen más fotitos!!
Un adelanto, en breve os cuento con detalle ;)
http://i96.photobucket.com/albums/l1...ps83c25106.jpg
http://i96.photobucket.com/albums/l1...ps2adc45f0.jpg
http://i96.photobucket.com/albums/l1...ps878823de.jpg
Que suerte teneis. Os hacen fotos. Yo mis amigos ni una P foto y luego yo como un idiota corriendo a hacerles.. todavia me dan la vara para que se las pase. Cabrones. JAJA.
Tenemos los amigos que nos merecemos!! jajajaCita:
Iniciado por jimboo
Si... algo me adelantó Rafa, a ver... :)Cita:
Iniciado por txingui
Si te gusta mira este vídeo del mismo fenómeno en el corta fuegos de Enguera. Moto cruzada pero gas sin cortar gas. Minuto 6:16. El 6:43 también es bonito ;)Cita:
Iniciado por Cherokee
https://www.youtube.com/watch?v=4RSKzo8kt7w#t=374
Queremos ver el video... queremos ver el video... queremos ver el video... (con sonido de coros al fondo)
Ups! ya lo he puesto :)Cita:
Iniciado por Cherokee
La crónica: http://traildreamer.com/rally-tt-de-requena/
http://traildreamer.com/wp-content/u...1/DSC_0689.jpg
http://traildreamer.com/wp-content/u...1/DSC_0678.jpg
http://traildreamer.com/wp-content/u...1/DSC_0667.jpg
http://traildreamer.com/wp-content/u...18275358_n.jpg
http://traildreamer.com/wp-content/u...1/DSC_0675.jpg
Yo estoy muy interesado en participar la próxima temporada. Se sabe algo ya??? Si no es alto secreto, a qué tipo de cambios te refires??Cita:
Iniciado por txingui
Cada vez me llama más la atención esta prueba... no dejáis de ponerme los dientes largos!!
Cita:
Iniciado por jaimev
Lo que yo decía, una mala influencia!!! Hay límite de inscripciones?, porque al final va a se una prueba de esas multitudinarias... :salida:
Una pregunta seria: entiendo que los enlaces son por pista, es así??
Angel, te veo muy caliente!! jajaja
Por lo que me comentó Rafa Cabanillas (el que organiza el desafio tripy), se está planteando un cambio de software para que sólo haya viñetas y no se pueda ver el track. De esta forma sería mucho más parecido al road book de papel. Algo así entendí.
Sì, los enlaces son por pistas, la carretera se toca lo mínimo. Son recorridos muy entretenidos, te aseguro que llegas al final del dia "blandito"... jejeje
Cita:
Iniciado por angelnx
Como dice jaimev hay un nuevo software que "cambia" la forma de navegar según lo que se hace ahora ( salto automático de viñetas ) y hace que dicha navegación sea más manual (el piloto decide), más cercano al roadbook tradicional, este cambio va a ser testado pues Rafa no conoce todavía el alcance de dichas modificaciones en la forma de trabajar del equipo, lo que si tiene claro es que el desafío tripy "necesita" algún cambio que permita aflorar la esencia de la prueba, primar la navegación por encima de la velocidad (la velocidad siempre es preocupante...), una vez visto como se comportaría esta actualización quedará plantearla a los organizadores......, a mi parecer todo lo que sea derivar hacia la habilidad en detrimento de la velocidad me parece buena idea, eso abre el abanico de posibilidades a todo el mundo de forma más "equilibrada" y "debería" de reducir los riesgos sin perder un ápice de diversión.....Cita:
Iniciado por jaimev
La velocidad también es una habilidad, y si no que se lo pregunten a Monleón. Parece que con roadbook no se corre.. -> NO CORREMOS LOS PAQUETES. Los Pros vuelan.
jimboo los PRO van a volar siempre, jeje, pero los tripy cada vez corren más, eso es porque cuando le coges el hilo al cacharro te facilita tanto que lo hace muy fácil y desde el principio Rafa ha tenido claro que una vez esto sucediera se necesitaría darle una vuelta de tuerca sin perder la filosofía del equipo que es "una forma económica y accesible de participación"Cita:
Iniciado por jimboo
Cagontooooo si yo lo que quiero es correeeer!!!! Menos dibujitos y mas gas! :D :D
Lo cierto es que una vez que le cogí el tranquillo a las viñetas y me olvidé del track iba mucho más rápido, por tanto no tengo claro que eliminar el track reduzca el riesgo.
Si por otra parte tengo que ir apretando botoncitos para pasar de viñetas... ayayay que se me acumulará el trabajo...
Veremos que nos explican. Me veo enganchado al Monleón ese chupando rueda y menos monsergas, jajaja
Tu mismo lo describes, ir en track te obliga a mirar continuamente la pantalla y eso retrasa, ir con el tripy te facilita la navegación porque vas en automático, el roadbook va "montado"sobre un track con lo cual los parciales son exactos y además si te cuelas te manda al modo track hasta que te enganchas otra vez y pasa el solito a modo roadbook, pues si a esto le quitas el modo automatico que es lo que hace la nueva actualización tenemos nuevamente una "dificultad" que obliga a navegar pero como bien dices a ver lo que pasa y si hubiera cambio ya os lo indicarán (enfocados al próximo campeonato..), para eso se harán las pruebas y como se suele decir "hasta aquí puedo contar" que me pierdo :lol:Cita:
Iniciado por jaimev
Gracias por la info...
Por cierto Jaume, acabo de leer tu crónica enterita y es espectacular...
Felicidades a todos, organizadores, participantes y público...
Gracias Sportakus, y mira que la crónica es un ladrillo... :)
Txingui, a mi nunca me ha vuelto a modo track ni viceversa. Tal como me lo han dejado si lo ponía en track y lo quería pasar a roadbook tenía que cambiarlo manualmente y al revés igual.
Si lo llevaba en roadbook y me perdía no cambiaba a track.
Supongo que depende de como esté configurado.
depende de la configuración de info en pantalla pero "si te sales del roadbook" por defecto también te sales del track, en ese caso emite señales de aviso y se vería una brújula central con indicación de rumbo al track y en el lateral drcho aparecería una pantalla con una especie de punto de mira donde ves la posición del track y la tuya en ese momento, pero como bien dices, esto depende de la configuración de pantallas, esto que te cuento también forma parte de los posibles planteamientos a futuro, para facilitar el uso del tripy y garantizar que todos los participantes son capaces de extraer las máximas prestaciones del equipo, el próximo año seguramente se imparta formación específica al respecto..........Cita:
Iniciado por jaimev
Hola a todos:
Visto el ambiente de Requena, lo bien que lo pasé yendo sólo de asistencia, lo que se contaba el piloto, las crónicas...salvo fuerza mayor, id contando con otro Tripytrailero novato para Sant Mateu :D
Hola, veo que nos vamos repitiendo, pero por si alguien de este foro, todavia esta dudando de si puede o no puede, comparto aqui mi breve experiencia en Requena, que vivi el ultimo fin de semana.
Ya que lo veo por aqui, me saco el sombrero con Jaume, y sugiero que leais sus crónicas y veais sus videos, ninguna es un ladrillo y les entusiasmará Esta claro, que en Tripy, es la referencia, porque las enduro molan... pero volar bajito con la 660 entre las piedras, tiene mucho merito..
Type930 un tipo de palabra, seguro que de no mediar, alli juntos estaremos, compartiendo diversión (aunque seguro yo le gane, jeje)
Bueno lo dicho, comparto mi entusiasmo y primera experiencia con ustedes:
¿Te lo estas pensando?
Quiero contar en primera persona mi primera experiencia en el Desfío Tripy, en el Campeonato de España de Rally TT Motodes, para animar a aquellos, que estén por dar el paso y aún tengan dudas.
En primer termino, tengo que agradecer a mi esposa y a mi hija, que siempre me han apoyado cuando decidí vivir aventuras de este tipo, y al grupo de amigos/equipo que me han acompañado y asistido.
Con respecto a la organización, y el ambiente, un fín de semana digno de disfrutar.
En lo que a la carrera se refiere, el objetivo planteado era acabar, y para participar escogí mi vieja Dominator (del 89), de estricta serie, a la que lo único que le quedaba por afrontar, era una experiencia de este tipo.
Soy un convencido, de que si bien, la montura me puede imponer algunas limitaciones, la mayor limitación, soy yo mismo. Me cai en el primer salto, si, pero no por la moto, porque lo hice mal, y además, creo que en buenas manos, la moto no hubiera ido a tierra. Pero acabé la prologo, con tropiezo,pero con ilusión, y así empezábamos el fín de semana.
En fin, sin experiencia en este tipo de circuitos, ni navegando, alguna entrada esporadica algun circuito de cross (con una moto de cross!) y algo de montaña en plan traileo de paseo y quizás algo mas, era todo mi entrenamiento fuera del asfalto.
Así partí el domingo por la mañana a hacer la primera especial de 30km, donde me surgieron algunas complicaciones mecánicas, que me alejaron mucho de un resultado aceptable, pero con la mente puesta en acabar, llegando a la asistencia donde me esperaban, con tiempo para sentarme, estirar las piernas cargar gasolina y pilas.
Me quedaban unos 80 km de enlace, que los pensaba utilizar, para pulir la lectura del Tripy, para intentar mejorar en la siguiente crono. Pero esta vez la tecnología, y no la mecánica, iban a darme problemas.
El Tripy enloqueció, y las indicaciones iban al menos 700 metros atrasadas, y a veces me marcaba mas de una viñeta atrasada. Al principio estaba cabreado, pero ¿asi son las carreras no? Pues mas desafío, asi que entre las trazadas de los que habían pasado, un poco de intuición y perderme muchas veces, llegue penalizando a la ultima crono, pero estábamos cerca.
Para mi sorpresa, me esparaban alli, mi equipo/colegas, para darme animos, y hacer unas fotos. Y una cara conocida, siempre relaja el espíritu.
Me distendí lo que pude y empece con buen ritmo, hasta que la rueda trasera se empeño (por suerte) en adelantar a la delantera, la moto giro 180 grados y me fui al suelo, sin consecuencias, reemprendiendo la marcha, e intentando volver a tirar hasta donde supiera, pero unos km mas adelante, volvía a acabar contra un talud y un pequeño pino (sin caída), que rompió el guardabarros delantero.
Me detuve un momento y me di cuenta, que no faltaba nada para lograr el objetivo, y que tenía mucho que perder y todo para ganar, así que el resto, fue solo un paseo, para poder llegar a meta.
Ya allí, me emocioné de mi pequeño gran logro, y me quede con la alegría de haber mejorado considerablemente el tiempo con respecto a mi primera crono. “Solo” 7 minutos del vencedor (Jaume) y menos de 3 del segundo, me daban la satisfacción de haber aprendido algo, después de 200 km de rally.
La última del año, no me la pienso perder, y el objetivo en este caso sera distinto, y de lograrlo, me habré ganado cambiar de moto para la temporada que viene, y si no, seguiré aprendiendo a domar a la Domi.
Si te lo has leído, y te lo estas pensando, ya puedes dejar de hacerlo que quedan menos de 15 días, anda, agarra la moto flaco, y preparate…
Un Saludo
Mate(71)
Bravo!!
Ese es el espíritu Diego. Si no pasa nada nos vemos en Castellón :)