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Ablando de AT y Raids dicen que fué la unica moto que corria el Dakar practicamente de serie. Su fiabilidad es incuestionable.
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La honda ganó el Dakar en la edicion del 86 y en el 87.
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Rolf, saca pecho y ponte unas fotos de tu piano hombre XD
un abrazo mariscal!!
Lako, mi piano ya es archiconocido en este foro. Son ya unos años dando gerra con El Trueno Azul.
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Y pertenecemos ya al club de los carrozas del trail.
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Y de momento no queremos cambiar.
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Ese es el modelo que mas me gusta y con el que haria la transformacion :p mmmmm
Habeis visto esta preciosidad? :ole:
http://youtu.be/j5mF2f1UtpQ
La ha dejado preciosa!
oye, frodo, el hobbit-rider, deja de poner esos truños que uno ya no está para cuentos de la tierra media
la azulita mola
la SE se sale, no?:p
Mi tesoooroo....Es miioo...
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:D:D:D es que Ata desde que lleva la SE esta muuuu asalvajao :-P y ya no quiere saber ná de vacas gordas,ni viejas o nuevas....aunque ponle una R a tiro y al igual se lo piensa :-D
http://youtu.be/wmPXols_qFk
oye hobbit, que más claro el agua
http://youtu.be/gkJGM5g6YD0
Hala, ya te has cargado el hilo Hobbyrider, después de ver esa maravilla con ese crack a sus lomos la AT poco más puede hacer :lol:
He tenido que ver la curva que se da en 1:25 unas siete veces, sin exagerar, dándole a la pausa para congelar el punto que más tumba. Creo que llega a tocar con el pie en el suelo.... ¡enlazando una derrapada de frenada con la de aceleración y todo de pie! :ojeras:
Menudo figura, da gusto verle
El peso es el peso, 30kg menos en bastante inercia de menos que mover, pero me gustaría ver al de la SE hacerse un viaje a 140, su falta de autonomía sería una buena excusa para parar cada dos por tres y descansar de la paliza que le estaría dando el viento :o :pCita:
Iniciado por ata