Presentación de trailero y DR restaurada.

Y como el öhlins iba a dejar en evidencia el comportamiento de la horquilla, por muy tuneada que esté, pues vamos a remangarnos..

https://i.ibb.co/7gtB9pC/IMG-20210325-WA0025.jpg

Tren delantero completo de Suzuki RMZ 250. Horquilla Showa invertida, barras de 47mm y de 310mm de recorrido (43 convencional, 260mm en la DR), doble cartucho, multirregulable, con tijas RMZ y rueda delantera Exel Takasago con eje de 22mm (17mm en la DR)

https://i.ibb.co/Dbgkh0P/IMG-20210403-185744.jpg


https://i.ibb.co/B6sQQCr/IMG-20210328-201859.jpg


https://i.ibb.co/WtwZwYn/IMG-20210325-WA0035.jpg


https://i.ibb.co/n7tgn6J/IMG-20210325-WA0043.jpg

La horquilla está en el mismo especialista. Se va a reconstruir completamente y a configurar para enduro. También voy a anodizar nuevamente las botellas en el mismo tono dorado del öhlins.

Seguiré informando.
Para el que se pregunte el coste por el que va la DR, a estas alturas prácticamente me podía haber comprado una T7 nueva.

Me imagino lo que la estas disfrutando en parado, y espero pronto montado también ¡¡

La vida se vive una vez, los hay que se lo gastan en tabaco y maquinitas...

Espero coincidir contigo y que disfrutemos ambos de nuestras motos.

[emoji1690][emoji122][emoji122][emoji122]

Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk

Inmejorable preparación en cuestión de suspensiones le vas a hacer a la DR-SE, no solo vas a ir bien, sino que vas a poder reglar a tu gusto según convenga, ojala pillara yo una horquilla de esas para la DRZ-E, son buenísimas.

:birra:

Todo homologado para el tema de ITV?

Cita:

---

Iniciado por Koji_

Todo homologado para el tema de ITV?

---

Nada homologado.
Las modificaciones similares que conozco, pasan ITV sin problema. Si llegado el caso tuviera que homologar, pues lo haría.

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

Cita:

---

Iniciado por Adventure Raider

Nada homologado.
Las modificaciones similares que conozco, pasan ITV sin problema. Si llegado el caso tuviera que homologar, pues lo haría.

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

---

Ahí tengo mis dudas. Pero ojala no te digan nada.

Te esta quedando insuperable, a disfrutarla.

Es lo de siempre, segun donde o quien pasas o no. Una envidia poder hacer eso sin problemas. En mi zona te fusilan en la cabina de emisiones y te entierran en el foso de inspeccion de bajos...

Cita:

---

Iniciado por luismi07

Ahí tengo mis dudas. Pero ojala no te digan nada.

Te esta quedando insuperable, a disfrutarla.

---

Entiendo tus dudas.. :) :) pero conozco a esas personas con nombre y apellido, vamos. Y pasan la ITV, en la costa de Málaga, para ser más exactos. Aquí en Huelva suelen mirar con lupa, (a mi me tiraron el año pasado por intermitentes no homologados) pero a las suspensiones ni se asomaron.. Aun así, tengo amigos de la zona que la pasan en Badajoz porque según dicen, casi ni miran la moto.. la misma que aquí no pasa, allí si. Si aun así tuviera algún problema, homologo con proyecto, informe y la ostia que quieran. Volver atrás no lo contemplo.

Sensacional esa preparacion de suspensiones.
?¿Podrias comentar en que consiste la adaptacion del amortiguador¿?

Enviado desde mi SM-M307FN mediante Tapatalk