Bueno, hoy he salido a poner a prueba el amarre de las alforjas. Tengo que dar otra vez la razón a Trecanterros de que la moto es ideal para esto: no se han movido nada y es que quedan según se ven en las fotos, con solo tres puntos de amarre (el pulpo lo he añadido yo pq soy un poco maniático)
https://i.imgur.com/YBZEDps.jpg
Detalle:
https://i.imgur.com/OGMHYOh.jpg
Cada alforja pesa casi 4 kilos. La herramienta que va sobre la parrilla, 3.
https://i.imgur.com/243cv49.jpg
Además, finalmente sí que puedo bajar la pata desde sentado, de modo que bajar y subir a la moto se hace bien (siempre la primera metida por si acaso... )
https://i.imgur.com/GHCPb4s.jpg
https://i.imgur.com/kithyOr.jpg
Una cosa que noté es que debido a la inclinación de la correa que ato al enganche cerca de la estribera, cuando me ponía de pie, tendía a tocar la correa con la bota. Solución: agarrarla, en vez del lateral de la alforja, de detrás, tal como se ve en esta foto:
https://i.imgur.com/szZ6CfP.jpg
Puedo aseguraros que tal como ha quedado, tiene el sello "motranqui approved" que está a la altura de normas tipo ISO o UNE :lol: