¿Este?Cita:
Iniciado por Carles
http://www.motostrail.com/vb2011/thr...ta-de-embrague
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¿Este?Cita:
Iniciado por Carles
http://www.motostrail.com/vb2011/thr...ta-de-embrague
Pues no se... La verdad es que no tengo mucho interés en probarla.Cita:
Iniciado por JOE VESPINO
Pero debería ir muy bien. Seguramente las suspensiones serán iguales o mejores quen en muchas trails y el resto creo que es igual así que...
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Ese mismo. Me fijé en que los stuners también lo usan.Cita:
Iniciado por Olivaw
Creo que más de uno está esperando que la pruebes para saber si comprarla. Si se lo comentas a tus amigos de KTM yo creo que te dejan una para el viernes.Cita:
Iniciado por jaimev
Me queréis dar mucho trabajo [emoji85][emoji28][emoji23][emoji23]Cita:
Iniciado por Carles
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Si, te estamos exprimiendo a tope....jejeje la de Andorra será la última entrega no?? Cómo se porta en un viaje de cerca de 600 km protección, comodidad, asiento etc...
Yo la de Andorra ya no la miro o me la terminaré comprando.Cita:
Iniciado por Alberxr
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Como apretáis jodios!! [emoji28]Cita:
Iniciado por Alberxr
A ver si me pongo a hacer el resumen final.
Respecto a la protección doy la razón a quien comentaba por aquí que subir la pantalla no es la solución (al menos con mis escasos 1.80). El viento va a parar a la cabeza y es casi peor.
En cambio para off road va bien ya que proteje algo más y no molesta al ir de pie.
Es muy cómoda de posición, por carretera me faltaria probar la cúpula de la otra. El asiento tira a duro sin ser incómodo pero no hice una tirada muy larga sentado.
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y consumos jaime? un adelanto porfavorrrr que es mejor de pedir que no de robarrrr
Esto es tras 540km sin miramientos.Cita:
Iniciado por JOE VESPINO
El primer dia casi todo off road bastante cañero. Estaba sobre 5.6 si no recuerdo mal.
El segundo más asfáltico pero a ritmo vivo.
Si se cuida el puño de gas se debe poder bajar bastante.
Comparado con la 990 flipo!![emoji12]
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