Para mi su fallo mayor es que no sea biplaza. Por el resto, y para un uso mayoritariamente off en mi opinion es perfecta
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Para mi su fallo mayor es que no sea biplaza. Por el resto, y para un uso mayoritariamente off en mi opinion es perfecta
Iep!
a mi esta moto me parece muy interesante... es casi casi lo que muchos buscan con sus transformaciones. Aunque es verdad que el motor no es el de una enduro, a muchos creo que ya les irá bien un motor más relajado. Haciendo trail no hace falta ir de carreras constantemente.
Para mí esta moto es una gran alternativa para hacer trail con un gran porcentaje offroad. La veo como gran competidora de una 690/701 o enduro trailizada, pero si subimos de tamaño a una tenere 700 o 790/890 ya cambiamos de concepto. Es decir: para hacer uso de fin de semana/viajes con mucho offroad mejor las primeras. Si se va añadir uso por ciudad, mejor las segundas.
Recomiendo mirar los videos de Greg Villalobos (en inglés). El tío venía de una KTM 450 exc trailizada (desarrollo más largo, más depósito, buje trasero con silentblocks, etc) y cambió a la PR7, así que la comparativa es buena! En su canal tiene bastantes videos de sus motos, podéis ver sus impresiones con una y otra.
https://www.youtube.com/watch?v=ztlL25MkX_4
Estoy contigo Jofox. esa moto es una buena opción tal como te la entregan si lo que buscas es eso (30/70), si por contra ya aprecias que tiene carencias para tus planes o fines, mejor mirar otra antes de tener que andar haciendole apaños.
Conozco el canal y me flipa el vídeo en el que desembala la moto. Tiene que estar bien eso de que te traigan la caja a casa y te la puedas montar tú en un par de días.Cita:
Iniciado por Jofox
A ver si los de Twintrail la prueban de una vez, aunque si ahora hay problemas de abastecimiento, si la prueba sale bien seguro que aumenta el interés por la moto.
Edito para meter en enlace del vídeo, que se me olvidó
https://www.youtube.com/watch?v=PSDI3-e2ETg&t=590s
+1Cita:
Iniciado por conejilope
:birra:
Es verdad, tiene que ser una gozada montar la moto que viene a piezas de fábrica.Cita:
Iniciado por Stivy_TV
:birra:
Yo estuve pensando en ésta moto antes de comprarme la 690 2019.. al final por precio de compra y por la idea de hacérmela mas trailera con carenado etc y el potencial precio de reventa..además de no poder verla/probarla on facilidad me hicieron descartarla.
Ahora , con la T7 mejorada, aunque prefiera algo mas ligero, creo mi próxima moto sería una bicilíndrica ligera con características similares a la AJP PR7. Si no la sacan pues quizás alague el tener la T7 y la complemente con una KTM 500 ligerisimamente trailizada como la que me han dejado actualmente.
Y cual es la bicilindrica de caracteristicas similares a la PR7 que esperas novo? pa pedirme yo otra 8-)
Me alegro especialmente de que les vaya bien y empiecen a venderlas a paladas.
Se me acaba de ocurrir y está moto con motor de 450? Más ligera y suficiente para muchos
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