Te odio [emoji85][emoji28]Cita:
Iniciado por Carles
Enviado desde mi LG-H870 mediante Tapatalk
Versión para imprimir
Te odio [emoji85][emoji28]Cita:
Iniciado por Carles
Enviado desde mi LG-H870 mediante Tapatalk
Mola, sabía que no defraudarían. La trasera parece un poco seca, pero la horquilla da gusto cómo se tragó los escalones sin inmutarse ni descolocar la moto...Cita:
Iniciado por jaimev
Lo de comprar la S y comprarse las pro no parece nada descabellado, pero el modo rally, también se pierde, no? o es opcional en la S? Y también habría que quedarse con el asiento y cambiar guardabarros...
Saludos.
Si, el modo rally es opcional para la S (desconozco el precio)Cita:
Iniciado por Antonioc
Yo el asiento no lo cambiaria y creo que el guardabarros tampoco.
Enviado desde mi LG-H870 mediante Tapatalk
El precio tarifa es unos 190 y pico euros. Yo lo instalé en mi S cuando ya llevaba más de 2000 km y es brutal. Cuando lo activas (el modo rally) y acostumbrado a la respuesta y prestaciones de serie de la S, parece que pongas en marcha un turbo.Cita:
Iniciado por jaimev
En cuanto a lo que comentáis de poner la horquilla de la R (o incluso la especial que ha probado jaimev) en una S, no olvidemos que ello lleva implícito perder una de las “ventajas” de la S, que es su menor altura de asiento. Yo antes apostaría por que aparezca alguna opción de poner una horquilla regulable pero con el mismo recorrido de 200 mm.
Coges la de la R y la llevas a acortar y revalvular para mayor progresividad. Reversible y no es caro. Igual el amortiguador.Cita:
Iniciado por Gurringo
Yo también :sombrero:Cita:
Iniciado por jaimev
Mucho mejor, andevaparar!! :-DCita:
Iniciado por jaimev
Aunque observo un pequeño rebote en 0:25, hay que afinar ese amortiguador...:golpe:
A ver, que me parece que no os habéis dado cuenta. La moto de ese vídeo es la S!!!
Luego os pondré el de la R i para acabar tocandoos todos el de las Xplor Pro. Todos en el mismo sitio.
Cierto. Acabo de llegar de Barcelona. He ido con la S y con una compañera del trabajo.Cita:
Iniciado por Gurringo
Hacía mucho que no me daba cuenta de lo cómodo que es callejear con una moto en la que llegas con los pies planos al suelo y si además llevas acompañante aún mejor.
Ella me ha dicho que iba muy cómoda tanto por el asiento como por los agarraderos.
La S la veo como una moto ideal para el día a a día, para viajes por carretera y sin renunciar a nada por campo.... o es que hay muchos que os dedicáis a hacer trial con una maxi?
Aquí la S dándolo todo [emoji123]
http://cloud.tapatalk.com/s/5cf53944...lonsubidas.mp4
http://cloud.tapatalk.com/s/5cf539fa...hessubidas.mp4
Ya mismo despiden al Birch y te contratan a ti ;)Cita:
Iniciado por jaimev