Creo que has hecho un excelente resumen comparativo Martito.
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Creo que has hecho un excelente resumen comparativo Martito.
Pues sí, una máquina con la que se puede disfrutar del trail, con el añadido de una fiabilidad contrastada.Cita:
Iniciado por zascandil
:birra:
Ahora que estamos de incógnita en este subforo que prácticamente esta cerrado y no nos ve nadie............
Valla truño, esa que dicen ser AFRICA TWIN 500?
Yo no entiendo como los chinos se gastan tanto dinero en ese caldero, cuando en el mercado se le adelanto la KLR650 con una actualización en tecnología punta.
No se dan cuanta los Chinos que en breve la KLR650 se nacionalizara Andorrana para evitar pagar impuestos en Japón debido a la cantidad de super ventas mundiales.
Mira que son inteligentes para una cosa pero tan tontos para otra !!!!!!!!
Vaya peazo de trulasco la africa twin 500, copia barata de los japos, ande quieren ir a parar, porque aquí no llegará si no la íbamos a poner a parir, jajajaja
:birra:
También me alegro y celebraría que ocurriese lo mismo con la DR 650.Cita:
Iniciado por zascandil
Sin embargo la benevolencia extrema que algunos muestran con esa naked vestida de campera como es la 390,
(considerándola la trail que a casi todos nos satisfaría ¿?) choca con el desprecio que otros muestran por la Kawa,
una moto versátil sin mas.
Vaya vaya ya salió la inevitable puya contra ktm y sus benevolentes fans por parte de los reyes de la ecuanimidad y buen rollo del foro.Cita:
Iniciado por Carlos75
Te comento, y al contrario que tu no por tocar los güebs sino porque es de cajón:
- Que la 390 no es una trail hasta los acerrimos recalcitrantes lo tenemos asumido, no nacio para el monte pero eso no significa que vaya mal ahí, eso opinamos los que la hemos probado.
- Como producto, para mi gusto le da mil vueltas, con el 60 % de cilindrada la bate en prestaciones, suspensiones de mejor calidad, equipamiento de otra galaxia, 40 kilos menos, mas bajita..hsta estetica.
- Para mi lo mas importante -es lo que me ha cabreado de esta kawa como a casi todos- sin absurda puesta en escena ni show promocional
Oye por cierto te has dado cuenta de la similitud de la parte ciclo de la 390 y la transalp 700 (llantas de 19, suspensiones de 170 mms..) seguro que nadie diria de esta ultima que no es una trail.
Joseba, te falta indicar que comparte el angulo de ataque con las 790..
al ataquerrrr
https://srv.latostadora.com/designal...1d943e;p:1.jpg
No digo na, y lo digo to !!!!!!!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=a1uoikHB4Z8
Que quieres que te diga JulioRR, ésta KLR no es la que presentaron última, con más kilaje y un bonito carenado que a la mínima te caigas lo jodes bien jodido.
Y más bien fue el chasco de esperar algo nuevo y moderno, no un reloaded de una excelente máquina, ya un poco trasnochada.
:birra: