Voge 300 rally

Cita:

---

Iniciado por Montiel

Cuánto mides y pesas Joe?

---

Creo que te están tirando los tejos Joe... ;)

Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

Cita:

---

Iniciado por conejilope

Pero cuántos de vosotros os hacéis 500kilometros de autovía al año?????

Es que parece que estamos todos los fines de semana viajando a los alpes o los fiordos noruegos por autovía.

La autopista no es el espacio natural de esta voge aunque cumple con creces en caso de necesitar utilizarla. Pero es que creo que la autopista no es el espacio natural de NINGUNA moto. Y de echo todos huimos de la autopista como de la peste.


Enviado desde mi S96Pro mediante Tapatalk

---

[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]así es

Enviado desde mi Mi MIX 3 mediante Tapatalk

Cita:

---

Iniciado por conejilope

Pero cuántos de vosotros os hacéis 500kilometros de autovía al año?????

Es que parece que estamos todos los fines de semana viajando a los alpes o los fiordos noruegos por autovía.

La autopista no es el espacio natural de esta voge aunque cumple con creces en caso de necesitar utilizarla. Pero es que creo que la autopista no es el espacio natural de NINGUNA moto. Y de echo todos huimos de la autopista como de la peste.


Enviado desde mi S96Pro mediante Tapatalk

---

Yo me se de alguno que si, pero no es lo habitual

Cita:

---

Iniciado por Montiel

Cuánto mides y pesas Joe?

---

80 kilitos y 1,73 o por ahí..

Me vas a hacer alguna proposición? 8-)

No es solo por hacer autopista. Normalmente una moto que llega sin esfuerzo a 140-150 es una moto que puede mantener 120-130 en cualquier circunstancia... Desnivel, carga, viento...
También es una moto que tendrá una aceleración muy digna en nacionales,...

También es cierto que, ahora no os rasguéis las vestiduras, aunque las nacionales están limitada a 90 creo que todos hacemos algunos tramos más alegres... o incluso mucho más alegres en ocasiones.

A mí me gusta la Voge tal como es, y esas "desventajas" que tiene son una necesidad de ido a otras virtudes que tiene.

Hay que aceptarlas así, y saber que en nacionales puedes ir a ritmo legal muy a gusto, pero que si tiene que adelantar. Aún vehículo q rueda a 90-95-100 pues tendrás más dificultades que con una moto de 80Cv

Luego cuando entre en campo esa desventaja se convertirá en una ventaja.

Es cuestión de elegir a que estás dispuesto a renunciar.

Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk

Cita:

---

Iniciado por JOE VESPINO

80 kilitos y 1,73 o por ahí..

Me vas a hacer alguna proposición? 8-)

---

Ya quisieras jajaja
Y llegas bien al suelo?

Yo me planteo mucho esta moto para todo entre ello hacer 150km de ida por carretera y 150 de vuelta pero tengo una recta que a 90 te mueres es la recta de belchite e ir por encima de la ley en esa recta es casi obligatorio

Cita:

---

Iniciado por Montiel

Yo me planteo mucho esta moto para todo entre ello hacer 150km de ida por carretera y 150 de vuelta pero tengo una recta que a 90 te mueres es la recta de belchite e ir por encima de la ley en esa recta es casi obligatorio

---

Monti esa recta es aburrida hasta para Rs, con esa moto tienes que ir por valmadrid.

Enviado desde mi SM-M325FV mediante Tapatalk

Cita:

---

Iniciado por Jpcfazer

Monti esa recta es aburrida hasta para Rs, con esa moto tienes que ir por valmadrid.

Enviado desde mi SM-M325FV mediante Tapatalk

---

Por eso 120 para pasarla antes jajajaa

Cita:

---

Iniciado por Jpcfazer

Monti esa recta es aburrida hasta para Rs, con esa moto tienes que ir por valmadrid.

Enviado desde mi SM-M325FV mediante Tapatalk

---

Encima, como pilles tráfico de camiones (ahora hay menos) con 90 te sobra.

Feliz Navidad chavalotes!!!!!

Enviat des del meu S68Pro usant Tapatalk