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bién,. cogemos carretera de Almería y casi sin darnos cuenta ya estamos con nuestros anfitriones que nos tenían preparada una paellita de bienvenida
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inexplicablemente no hay fotos de la paella, pero haberla, la hubo.
Después de comer nos dirijimos al centro neurálgico del Rally, el pabellón Moisés Ruiz
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donde se quedarían las motos en el parque cerrado
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y la organización nos haría entrega de una bolsa con los Road-Book, unos obsequios y los dorsales
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que limpias, verdad??
Allí tuvimos la ocasión de charlar un ben rato con el gran Paco Martinez, y digo gran por que fué como si nos conociéramos de siempre,
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comentando sus aventuras en el Dakar, de su nueva moto, hasta nos dejó subirnos a ella, eso sí, sólo sentarnos...
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Buenos, con un nudo en el estómago y los nervios a flor de piel nos llega el turno
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5, 4, 3, 2...1... salida
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y aquí están las ansiadas ramblas, jajaja
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bueno, comenzamos tranquilos, una vez tomada la salida los nervios desaparecen, hay que centrarse en la especial, conseguir seguir el road-book y sacar la media
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que pasada
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bueno, la media va subiendo, acabamos de salir y queda mucha especial
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alguna zona de mucha arena, hay que tener cuidado con la pesada teneré
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bien, vamos subiendo...
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...polvo?, buena señal, estamos alcanzando al que nos precede...
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te veooo...
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aprovecho para agradecer a los fotógrafos del Rallylas magníficas fotos que nos hicieron en ruta
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venga, que vamos bien, seguimos subiendo la media
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te tengo a tiro de piedra
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ahora sí
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sigo
continuamos por la rambla acercándonos a los 40 Km/h de media marcada por la organización
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en alguna duda, si aflojas, vuelve a bajar...
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pero en la rambla se le puede retorcer la oreja y la media de nuevo arriba
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Ahí está mi fiel compañero alternándonos
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quería decir que el participar en la categoría de parejas te dá un plús de confianza, ya que ante alguna duda siempre puedes contrastar otra opinión amén de ante alguna caída o avería, y si compañero tienes a una gran persona y amigo como Raúl, pues mejor que mejor...
La media manteniéndose
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ostias, qué es eso de ahí delante???
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buahhh!!!, la Woldwing
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vaya tela, con ese transatlántico ...
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tiene su mérito paro es cruel para esa moto..
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venga, que la media va para arriba poco a poco...
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destacar que durante toda la prueba hubo un gran compañerismo, no dudábamos en preguntar y contrastar opiniones entre unos y otros. Aquí con unos colegas consultando el Road-book
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que si para aquí, que si para allí..., jaja
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ostias, que nos pasa la Honda de nuevo
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suerte que no fuimos los únicos que tuvimos dudas en ese punto..
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con todo eso, la media desplomada
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total, que una vez encontrado el buen camino continuamos
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tramo de asfalto...
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de nuevo pisticas
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en grupo con las enduro...
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ajjaja, de nuevo en las ramblas... A SACO!!!!
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ante estas polsagueras valía la pena dejar distancia entre motos
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con camino limpio por delante...
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pero sin dejar que se nos escapen las enduro
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aquí en una curva de mucha arena hice la única masa del Rally
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pero como decía antes, esperas al compañero, te ayuda y continuas sin mayor problema, gracias Raúl...
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La Derbi Terra de 125 nos alcanza, en esto de la regularidad, la cilindrada no es tan importante
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continuamos
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mas mas queremos mas, pedazo de fin de semana. UN DIEZ A LA ORGANIZACION Y AL ESPIRITU MOTERO QUE PUDIERON CONSEGUIR ENTRE TODOS LOS PARTICIPANTES.
PAELLA HABIA
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aquí cometimos el error más grave del Rally. nos equivocamos de dirección
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un poco por fiarte de los otros y también tuvimos mala suerte que mi trip del decarton se quedaba sin pilas, hicieron que cogieramos una mala dirección
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consultando...
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bueno, encontrado de nuevo el camino continuamos, aunque podéis imaginar que a media a tomar por saco
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llegamos al punto de control de paso y aprovechamos para poner los mandos como debían...
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bien, seguimos pista y llegamos al último punto de control de paso
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en este estaba el colega Ruff con Pelusus
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que alegría le dió al vernos llegar
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seguimos por una zona guapísima y que nos llevaría al final de la etapa
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alcanzamos a más enduros
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y las pasamos
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de nuevo pista muy rápida
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pasa algo??, preguntamos si todo OK y continuamos
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aquí, y a falta de un KM. para terminar la especial veo que mi compañero no me sigue,
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y al ratito llega pinchado, me cagontó otra vez...
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mierda, a punto de terminar la especial.... paramos a echar un espray a ver si hay suerte pero nada...
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así que continuamos despacio para no dañar ni llanta ni cubierta hasta la meta
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aquí mismo le probamos echar otro espray a ver pero nada, sigue en llanta
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asi que por asfalto despacito en el segundo tramo de enlace que nos llevaría a la plaza donde la organización nos ha preparado la comida
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probamos ir a un taller y nada, desmontar la rueda incluso cambiar la cámara pero sin resultado así que decidimos no tomas parte en la segunda especial del día y irnos al pabellón Moisés Ruiz donde la organización tenía preparado un taller donde reparar la moto y así asegurar la salida del día siguiente.
Y así hicimos, por la tarde duchita, cervecitas y en la cena a contar batallitas del día, vaya planazo...
