Moto trail polivalente perfecta ¿existe?

http://www.edukanda.es/mediatecaweb/...ges/pic005.jpg

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Iniciado por ranex

Husqvarna Terra, es la trail que todo el mundo busca pero que nadie compra.

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Ya no se fabrica y creo que ya no quedan unidades en stock, que por cierto se vendían baratitas.
Claro que comprar una moto nueva, sabiendo que ya está descatalogada y encima la marca cambia de dueño (de BMW pasa a KTM) yo no se si lo haría.

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Iniciado por josext

trail=polivalencia=no destacar en nada por eso para unos puede ser la tenere para otros una 690 quien no lo tenga claro que compre una de carretera y una enduro y si no puede que renuncie a uno de los dos

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Pero si dice que quiere hacer ENDURO, aunque sea suave y ya se queja del peso de la GS650 que tenía, como para comprarse una tenere660, que se va a los 200 kg.

Esto es más o menos como cuando preguntan las abuelitas.. ¿ A quien quieres más a Papa o a Mamá?
:-P

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Iniciado por ranex

Husqvarna Terra, es la trail que todo el mundo busca pero que nadie compra.

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Ya no se fabrica y creo que ya no quedan unidades en stock, que por cierto se vendían baratitas.
Claro que comprar una moto nueva, sabiendo que ya está descatalogada y encima la marca cambia de dueño (de BMW pasa a KTM) yo no se si lo haría.

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Iniciado por josext

trail=polivalencia=no destacar en nada por eso para unos puede ser la tenere para otros una 690 quien no lo tenga claro que compre una de carretera y una enduro y si no puede que renuncie a uno de los dos

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Pero si dice que quiere hacer ENDURO, aunque sea suave y ya se queja del peso de la GS650 que tenía, como para comprarse una tenere660, que se va a los 200 kg.

Bueno, yo no he leído que la quiera nueva, pone que quiere comprar moto y eso supongo que incluye la segunda mano. Y en cuanto a que está descatalogada no creo que haya problema en encontrar piezas perteneciendo a KTM ya que tienen obligación de suministrar piezas, y menos hoy en día que a través de ebay las puedes comprar en todo el mundo.
De cualquier modo también es una moto que pesa los 200 kg, así que si es para hacer enduro, pues una enduro, pero el ha preguntado por una trail.

La Tr 650 terra me la vendían en 5 mil pavos nueva con abs desconectable. Siempre me arrepentí de no comprarla. El unico defecto que le veía es que no me gusta el rojo en las motos... vaya chorrada!

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Iniciado por Marcos

La Tr 650 terra me la vendían en 5 mil pavos nueva con abs desconectable. Siempre me arrepentí de no comprarla. El unico defecto que le veía es que no me gusta el rojo en las motos... vaya chorrada!

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Tenía muy buena pinta...pero las suspensiones tenían un recorrido de risa: 190mm ambos trenes. Además el basculante parecía de juguete y tenía problemas de configuración de inyección, que podía ser resuelto con una especie de power commander.

Yo por una vez y sin que sirva de precedente estoy de acuerdo con Ata.

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Iniciado por ranex

Bueno, yo no he leído que la quiera nueva, pone que quiere comprar moto y eso supongo que incluye la segunda mano. Y en cuanto a que está descatalogada no creo que haya problema en encontrar piezas perteneciendo a KTM ya que tienen obligación de suministrar piezas, y menos hoy en día que a través de ebay las puedes comprar en todo el mundo.
De cualquier modo también es una moto que pesa los 200 kg, así que si es para hacer enduro, pues una enduro, pero el ha preguntado por una trail.

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..............con la que pueda hacer enduro, suave, pero enduro.
y si se queja del peso de la GS650, la terra, apenas pesaba unos 10 kg menos, lo que siguen siendo muchos para el enduro, ¿no?

Ya solo falta un post de neumaticos y ya estamos todos. Y luego uno de que aceite meterle. Y el servidor se inmola...