Pues yo sí creo que se venderá la Honda CRF 450 L Rally... que fue patentada en 2016

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Iniciado por mugire

Hace unas semanas hablamos de ello en el post de la CRf450L indicando que aquella tenia pinta de ser la avanzadilla. Es evidente que un juguete asi habrá que pagarlo, aunque con sus virtudes y defectos, quizá por fin Honda llegue ofrece una trail media campera acorde al siglo XXI que algunos reclamaban. Salvando la distancia no me digais que no os recuerda a la:
http://www.parisdakar.it/wp-content/...4-1030x818.jpg

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Como ya han dicho aqui...aparte del logo... Salvando tooooodas las distancias!!! [emoji85]

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Iniciado por Montiel

No es por fastidiarte jaimempero la sacaran con subchasis màs tipo a la crf250l de hecho pienso que sacarn la misma armadura y pantalla por lo que ya no tienes excusas.

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Mientras no le pongan los ojos bizcos de la 250... [emoji28]

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Iniciado por Carles

Como te la compres y le pongas el guardabarros bajo te parecerás al que diseñó la 790... ala, ahí lo dejo.

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Pues lo pondria solo por fastidiarte [emoji6][emoji8]

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Iniciado por Montiel

No creo que jaime se compre esta ya tiene la jvo aunque esta a mi personalmente me gusta mas por la estetica qye la jvo

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Bueno...algún dia habrá que cambiar la JVO no?
Evidentemente a nivel estético no hay color. La JVO es una moto artesanal, nada que ver con esta creación del gigante de las motos.
Pero a nivel práctico me da que hay cosas mejores en la JVO. Por ejemplo resistencia en caso de caidas, poder dejar solo un depósito....

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Puede que no lo sepas todavía, pero te va la marcha. Prefieres una moto a medio hacer y unos "legos" para ir trajinándola. Si te venden una moto terminada seguro que te pones a dar vueltas alrededor como las hormigas cuando les tapas el hormiguero, jajaja.

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Iniciado por jaimev

Bueno...algún dia habrá que cambiar la JVO no?
Evidentemente a nivel estético no hay color. La JVO es una moto artesanal, nada que ver con esta creación del gigante de las motos.
Pero a nivel práctico me da que hay cosas mejores en la JVO. Por ejemplo resistencia en caso de caidas, poder dejar solo un depósito....

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Iniciado por ziervo

Ya podeis ir a 160 por los caminos, menos mal. Es lo que nos hacia falta..

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:confused:


... ¿ 160 ...??.

¿Tu solo vas a 160...???.

- "Buaaa. Mariconnnn...".



;)

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Iniciado por Antonio_1

Pues... A mí no me recuerda nada más que por el logo. Y formulo la misma pregunta de siempre : ¿tan difícil es volver a sacar una moto como esta?

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No es dificil, pero la comprarian tres.

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Iniciado por Carles

Puede que no lo sepas todavía, pero te va la marcha. Prefieres una moto a medio hacer y unos "legos" para ir trajinándola. Si te venden una moto terminada seguro que te pones a dar vueltas alrededor como las hormigas cuando les tapas el hormiguero, jajaja.

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Lo malo es que tienes razón! :D

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Iniciado por AOV

:confused:


... ¿ 160 ...??.

¿Tu solo vas a 160...???.

- "Buaaa. Mariconnnn...".



;)

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Es de esos que hacen de chinane en medio del camino ;) :D

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Iniciado por Koji_

No es dificil, pero la comprarian tres.

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Pues es una pena.

A mi, sinceramente, no me gusta nada, serà muy buena pa correr el Dakar pero para los caminos de mi pueblo no lo veo