Pedirán una euroorden??? :descohone:Cita:
Iniciado por faedo
Versión para imprimir
Pedirán una euroorden??? :descohone:Cita:
Iniciado por faedo
Venga no me jod-- la gente está muy zumbada dice que hasta 190 va muy estable
Las risas que nos pegamos una vez que nos preguntaron cómo iban una marca de chalecos reflectantes para ir en moto: "No muy bien. A partir de 270 comienzan a deshilacharse".Cita:
Iniciado por faedo
La verdad es que poco a poco me va gustando este bicho... quizir, posiblemente no será la mejor en nada, pero puede ser bastante correcta en todo, con una estética que a mi me gusta, parece que acabados buenos, un motor no muy puntiagudo (prefiero estos 72 CV a cómo imagino los 95 CV de la 790, aunque a lo mejor me equivoco), y el precio de 9.400 € (es así, no?) me parece un argumento muy bueno.
No recomendaría comprar a quien quiera una 790R y se vaya a gastar luego pastizales en mejorar suspensiones, potenciar motor, etc. para tener un resultado poco homogéneo, incierto, y que al final le va asalir más caro que comprar su ansiada 790R
https://www.motofan.com/prueba/yamah...ontent=pruebas
ojo que joshu también tiene para la Tenere 700
https://youtu.be/JG-B8LeW4Os
Carles, este es de los tuyos: se define de la vieja escuela y tal y cual, no le gusta la electronica ni los controles de tracción, lo que yo me pregunto si alguna vez los ha probado, jajjjj
Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Los 24cm libres son con la moto apoyada sobre las ruedas, no con las ruedas abajo!!!Cita:
Iniciado por JOE VESPINO
Edito, que me he ido a cenar y se me olvidaba: motor puntiagudo es el que tiene una R-1 con 5 válvulas por cilindro preparada para circuito. Lo que tiene la T700 se parece más a un motocultor ;)
Sí cuando en este cp2 cambias de marcha a los tetra les queda una patada bestial. Pero es el motor que tiene que ser. Y esto es crema pastelera, de vibraciones nada.
Enviado desde mi SM-G900T3 mediante Tapatalk
Estaba viendo el vídeo completo al que me refería antes.
Si quiero una moto exclusiva voy a tener que pillar una ducati.
El jefe echando números, en las primeras 48h se vendieron 2200, han preparado la planta para producir 6-7000 este año, eso son 12.000 dentro de un año para garantizar la producción capaz de ser de las 3 más vendidas de europa scooters incluidos...
https://youtu.be/m8Q-US38xyY
Enviado desde mi SM-G900T3 mediante Tapatalk
https://youtu.be/Zmjiw2lYNa4
Enviado desde mi SM-G900T3 mediante Tapatalk
Pues ahí va el desarrollo teórico de la T7. A partir de la MT-07, poniendo los dientes y la medida de la rueda trasera de la T7 se queda en esto:
https://subefotos.com/ver/?9b4f49965...f3f2d51dao.jpg
https://fotos.subefotos.com/a238d704...1d03a5557o.jpg
https://subefotos.com/ver/?9b4f49965...f3f2d51dao.jpg
En principio acorta bastante pero el diámetro de la rueda es bastante mayor que la '17 así que al final no es para tanto. A 5500 rpm va a 120 km/h y a 6500 unos 145... El rojo lo tiene a 9000 pudiendo alcanzar 198.8... No está nada mal. A 6000 ese motor no creo que vaya forzado. Es casi idéntico al de la strom 650. Yo no lo veo nada mal.
Saludos.