Perdona igual se apercibe bicicleta[emoji120][emoji1787]
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Perdona igual se apercibe bicicleta[emoji120][emoji1787]
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Por precio está claro que, al menos la versión de 9.000€, no tendrá un motor de competi ni suspensiones pro.
El motor es 5-8CV menos potente que los pro (para mí mejor, menos exprimido, menos mantenimiento y previsiblemente más fiable), y las suspensiones, por recorridos si están en la línea de las oro, pero posiblemente serán bastante más sencillas.
Mucho más que suficientes para el 99% de los mortales, mientras funcionen de manera correcta.
A mí la moto me gusta y promete. No me veo comprando otra moto a corto plazo, pero hay cosas últimamente que me remueven... Voge 300 Rally, futurible Ducati miniDesert mono (me temo que será muy cara) y está Kove.
Reconozco que si llegasen motos del tipo XR650L, DR650SE o KLR650 las preferiría, pero sé que es utopía.
También es verdad que con la edad cada vez uno aprecia y valora más los asientos bajos, tanto para "encaramarse" a la bicha, como para sujetarla en situaciones complicadas.
Y ahí la Himalayan me tiene ganado. Haciendo todo fácil y agradable, y saliendo airosa al tran tran de cualquier situación.
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me too, creo que realmente en una trail endurera, pero a saberCita:
Iniciado por Martiano71
Y no las hacen porque no quieren,Voge tiene el mono 650 homologado para Europa pero se ve que hacer una trail 650 no lo venCita:
Iniciado por rmartito
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En mi grupo ya han comprado reservado 3 sin verlas !!!!
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A Avellanedo o algún conce de Sevilla o Huelva?Cita:
Iniciado por Martiano71
https://i.ibb.co/GnLkpsd/Screenshot-...atana-edit.jpg
Aquí se ve la torre de aluminio
Un amigo deslenguado comentaba que por fin los pobres van a poder tener en apariencia una moto de rally.
Tiesos del mundo del rally-raid, estais de enhorabuena!!
Pues la mia es más barata [emoji2957]
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