para mi sera una buena sustituta de mi DRZ400S que solo tiene 20 años, jajajaja
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para mi sera una buena sustituta de mi DRZ400S que solo tiene 20 años, jajajaja
A eso voy.
Anda que no ha comprado gente DRZ400S con 20 años, que estando correctas se cotizan cerca de los 4.000 € y tienen 5 marchas y misma autonomía.
Y si a la usada no la criticamos ni la caja de cambios ni la autonomía me parece injusto criticárselo a la nueva.
Que se ha perdido una buena ocasión para hacerlo justo en el momento de volverla a diseñar es cierto.
Está no sé en lo que saldrá, pero con la 390 enduro anunciada en 6.399€ creo que no debería alejarse de esa cifra. Y entre 4.000€ por una moto de 20 años o 6.500€ por una nueva... Como si son 7.000€...
para mi la KTM 390 Enduro con el colector por debajo el motor queda descartada para mi manera de ver y hacer TT
Lo de la caja de cambios cada uno puede opinar lo que quiera....como debe de ser
...pero....conocéis muchas motos modernas con cinco marchas????
Quizás eran demasiados cambios para Suzuki:lol:
De motocros y enduros (CRF450RX 2024) siguen sacándolas solo con 5v.
Lo de que se queden al mismo precio que cuando las vendían nuevas por aqui, no lo veo tan claro.
Dudo que lleguen al mercado mas baratas o al precio que unas crf300L puesto que estas Suzuki estan a otro nivel y no van a fabricarlas en los "suburbios" de Japon.
Mugire....está moto no es una moto ni de motocross ni de enduro....es una moto "de calle"....
Indudablemente cada uno tiene sus puntos de vista....
Jolin, meses oyendo eso de las motos ligeras para poder darle caña en el monte, y ahora parece echaseis de menos el carenado como Plasur.
Barbo, no hace tanto tiempo, en este mismo foro, se les consideraba a las DRZ400 algo asi como una versión económica de las CRF450L. Para que ibas a gastarte el mogollon de euros que pedían por la Honda si tenias una Suzukl por bastante menos y podías hacer practicamente lo mismo...
Exacto.
Miles de personas suspirando por una DRZ tal cual eran, para lo bueno y para lo malo.
Y ahora que llega todo son pegas.
Con un motor elástico no hay problema con llevar 5v
Para mí la gran incógnita es como se posicionará el respecto a la 390 enduro en precio
Yo creo que la única decepcion es esa 6 marcha por lo demás más que suficiente, kieres kit rally, se lo pones y ya esta, si ponen kit rally tendrán que subir mucho de precio y Suzuki no está para sacar motos con un precio muy elevado, si sale la KTM a los 6000 y poco cosa que dudo sea más barata que la actual, Suzuki tendrá que sacar el precio más bajo que la KTM al menos en teoría, aunque ya sabemos lo cabezones que son los japos, aunque están cambiando, fusión honda-nissan-mitsubishi
Perdonen que les insista, para todo lo demás, nueva CRF300 Rally 2025.