https://youtu.be/_Kx6o6ui9nQ
Esto lo han colgado en el hilo de la T700. Qué opináis? Yo creo que han valorado más las sensaciones que las prestaciones.
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https://youtu.be/_Kx6o6ui9nQ
Esto lo han colgado en el hilo de la T700. Qué opináis? Yo creo que han valorado más las sensaciones que las prestaciones.
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Yo entiendo que de 2 a 5 mm. entre la parte superior de la cadena y el interior del basculante ?
La distancia B de 2,5 cm. a qué se refiere ?
Una preguntilla a los compis que ya la han metido por off.
Del tacto del embrague que sale justo en el tramo final.. no he visto comentarios... me interesa por el tema off, creo que me lo dificultará ya que por un "problemilla ", tiendo a "matar" la moto y a tirar de embrague, por lo que tal y como veo el embrague, me parece que a priori seré carne de "calados"...
He leído comentar algo de una maneta desmultiplicadora.. que ayudaría a que la moto saliera..
Por otra parte, pero relacionado, como véis el tema del desarrollo para uso mixto tirando a off.. bien ? largo ?
Por supuesto tengo que probar la moto en campo y sacar mis propias conclusiones pero quiero acabar el rodaje en asfalto y como he notado eso en embrague y un poco largo el desarrollo pues os lo comento a ver vuestras opiniones..
Gracias!:)
Pues en la única prueba que he hecho en off hasta ahora, todavía no puedo sacar muchas conclusiones.
Lo del embrague es cierto, tiene muy poco recorrido, pero supongo que todo es acostumbrarse, a mi sólo se me caló una vez :lol:
Y lo del desarrollo, pues estoy indeciso, es una opción que tenía en mente en un primer momento, pero ahora no lo tengo tan claro, tal vez si no fuera por ese molesto traqueteo a bajas vueltas no lo tocaría, pero sobre todo por ésto último es muy probable que lo acorte cambiando el piñón.
cuando la probé el otro día, las pistas eran reviradas con poca recta, en segunda perfectamente y alguna tercera, la segunda te permite estirar si quieres hasta la siguiente curva y además te permite bajarla mucho de vueltas, la velocidad sería de unos 30km/h creo que no voy a acortar el desarrollo aparte que en carretera me gustó mucho.
Tema embrague lo noto muy suave, no le he exigido en tramo roto o trialera.
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