África twin 750, oficial Video!!!

A ilusión no te gana nadie Plasur

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Iniciado por Plasur

https://youtu.be/HStqf_02JrE

¿Está Honda detrás?

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No creo. Lo sigo desde hace tiempo y colabora habitualmente con KTM. De hecho es uno de los pocos que ha catado la nueva 890 2023. El tío lleva en esto toda la vida, y sus vídeos dan para paja. Este lo vi hace unos días y tiene una calidad que los YouTubers de aquí raramente consiguen.

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Iniciado por juandecas

Yo después de una 790 adv R he estado casi un año y 8000 km con una dct 1100 y no he acabado de acostumbrarme. Tan solo va bien si vas tranquilo por carretera. Como quieras ir suave por ciudad o alegre por carretera te toca tirar de levas. Para campo sin embrague se pierde bastante,no puedes regular la frenada con el embrague cuando reduces y te acercas a las curvas...
La moto estéticamente era preciosa pero suspensiones y cambio dct para campo no iba muy bien.

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Iniciado por mugire

Yo tiro de levas sin remordimiento, como aprieto el freno delantero o el trasero, lo de ir todo el rato (100% del tiempo) dejandole a ella a su gusto, es para ciertos dias, o en los viajes por autopa.

En monte te obliga a ir cambiando, o al menos vigilando el cambio cuando la llevas en automatico porque si no sube de marcha demasiado rápido para minimizar consumos.
Se les coge el truco.

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Mejor dejadlo.

Estáis en bucle.

Personalmente prefiero embrague.

Saludos a todos.

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"Al buen entendedor pocas palabras bastan":

https://blogger.googleusercontent.co...%20esquema.jpg

https://blogger.googleusercontent.co...look%20600.jpg

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Iniciado por Isidoro

Mejor dejadlo.

Estáis en bucle.

Personalmente prefiero embrague.

Saludos a todos.

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Me ha hecho acordarme del post de la vogue de conejilope. Lo de las opiniones sobre motos propias.

Yo me apunto a un buen quicksifther o en su defecto un reklusé, sinó prefiero embrague.

Joseba, recuerda que todas las Dct cuentan tambien con quick sifther si la llevas en la opción "manual", y además no se calan.

Yo lo tengo claro, DCT, bastante tuve con el tractor de Ktm 625SXC.

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Iniciado por mugire

Joseba, recuerda que todas las Dct cuentan tambien con quick sifther si la llevas en la opción "manual", y además no se calan.

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Si Andoni pero un QS o un rekluse no te añaden peso ni apenas complejidad tecnica añadida, y mantienes el embrague y pedal de cambio para cuando quieras usarlos.

Yo el DCT no le quito ningun merito, pero para off nunca lo he visto, y creo que no soy el unico.

Lo importante es que haya variedad. Cada uno tenemos gustos y preferencias distintos y de ahí que lo ideal es que haya variedad en el mercado.

Ninguna moto ni ningún sistema va a ser mejor o peor "per se", son herramientas que a unos les sirven bien y a otros no.

En eso coincidimos Manchi, para mi el Dct, como el navegador, control de crucero, o que mi coche sea capaz de aparcar solo.. puede resultarme mas o menos comodo, aunque me gusta ser yo quien conduzca y no estar completamente en sus manos. Sin mas.
Todos no nos compariamos una 701, ni una Himalayan.