Lo de alante eso nos son los tubos del escape y el claxon de motos se tanto como de física cuántica vamos nada
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Lo de alante eso nos son los tubos del escape y el claxon de motos se tanto como de física cuántica vamos nada
Yo creo que lo han hecho así porque no hay por donde sujetar una prolongación hacia arriba en la parte delantera.Cita:
Iniciado por JOE VESPINO
Efectivamente un cubrecarter debería ser algo un poco mas envolvente para protejer la parte delantera y evitar esa forma de bandeja que va a recoger piedras, barro y cualquier cosa que lance la rueda delantera.
Y es un poco corto,no?
Hero lleva mas de 100 millones de motos vendidas. Ojo con ellos que por Asia no se ven mas que sus scooters y mas recientemente sus motos.Cita:
Iniciado por manchi
Y yo que lo de Hero lo asocio a mermelada... :descohone:
https://i.postimg.cc/5yhXTckP/Captur...-15-163814.jpg
De momento las tres Kove 450 rally han acabado y subido al podium del Dakar, los tres pilotos se han ganado la medalla de finisher, a destacar el #89 Sunier en la posición 46, #85 en la 67 y el #81 en la posición 77. Lo de ganar el Dakar aún les falta mucho, aunque quien sabe en un futuro.
:birra:
Javier San José Yetor no se ha querido perder hacerse una foto en una de esas nuevas Kove 450 rally, le parecen majas y ha comentado que rodando junto a ellas a 140 km/h en los chots no se mueven nada, aunque le han comentado que para verano habrá una nueva versión algo más larga para favorecer la estabilidad. Mala pinta no tienen, la infraestructura es de primera marca, además de mecánicos, repuesto, fisio y caravana particular.
https://i.postimg.cc/8CfCvkkj/photo-...5-17-37-38.jpg
Próximo fichaje Yetor?
:birra:
Objetivo cumplido. No dudo que den de hablar mas adelante.
Segun el CEO ahora estan aprendiendo, quiza en algunos años, cuando llegue el momento segun su plan, fichen a algun piloto puntero. Ahora mismo casi toda su estructura es china.
Si fichan a algún piloto puntero y con experiencia, no dudo que habrían mejorado ese resultado. Aunque también dudo que en un futuro cercano los chinos fichen a un piloto extranjero.
Enviado desde mi S96Pro mediante Tapatalk
Está claro que han venido a acabar el Dakar los tres y ha recopilar información por un tubo, de hecho ya están pensando en hacer una moto más larga entre ejes para optimizar la estabilidad a altas velocidades, velocidades que se han tomado muy por debajo de lo que es habitual en la caravana de nafraos que pueblan esta carrera, como decía en una de sus explicaciones Sunier #89 "A el no le importan que los demás le adelanten y que le vean que va lento" ellos han ido ha hacer su carrera y los demás que corran lo que quieran, de todas maneras en unos de los chots en los que se los ha encontrado Javier San José Yetor, decía que la moto no se les movía nada, e iban a 140 km/h. hay que pensar que el límite de velocidad impuesto por la organización a las motos este año es de 160 km/h, así que ni tampoco van muy lentos, total no van a ganar nada.Cita:
Iniciado por conejilope
Como bien dices Conejilope, también pienso que eso de fichar a un extranjero no entra en sus planes, por ahora, más adelante quizás se vean forzados a buscar alguien que tenga mejores prestaciones, aunque se tendría que ver lo que pueden dar estos tres si tienen carta blanca para abrir gas con ganas de gloria o destrucción.
:birra: