Es la potencia ideal, como aquellas DR350.
Que ganas de ver todos los datos: par, peso real etc.
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Es la potencia ideal, como aquellas DR350.
Que ganas de ver todos los datos: par, peso real etc.
Me too... me produce bastante interés esta moto...
Si es así, es un 15% de potencia mas que la Voge. Eso sumado a que por lo visto pesa algo menos, espero que le de ese "punch" que a la Voge a mi entender le falta.
Yo esta moto exclusivamente para off, y una classic 350 para rutitas de paseo on y viajecillos por nacional, y por 9k tienes un tándem cojonudo
Video en el que dan datos y la prueban...
https://youtu.be/c7I-DSNjDv0?si=Czipx47siBbwsBa4
jajj por caminillos a 30 por hora y entrenando el dakar dicen.
Yo es que a eso ni cuenta le hecho jajaja, solo he visto los pocos minutos desicados a la 307
Uff... que cansino ese tono de youtuber, me ahorro verlo. La versión Rieju, o la original, en cualquier caso es una versión moderna de mi XR 250 R trailizada y con mejoras tecnológicas. A no ser que no la hayan acertado con los desarrollos, dudo que le falte punch. Al menos a mi XR para uso offroad no le falta nada. Ahora si lo que se quiere es que al dar gas la moto culee por todos lados, lance piedras al de detrás, etc. pues vale..., pero es la ideal para tenerlo casi todo bajo control y disfrutarla. Por contra, por carretera pues 90~100 a donde quieras, en función del desarrollo final.
Yo a esta moto le montaría gomas de enduro y mousses del tiron.... Bueno ya me dejo de pajas mentales que me caliento pa ná jajaja
La moto de Rieju es esta, se la fabrica esta empresa china, y Rieju le pone las pegatinas. Es la misma que le fabrica la 500 Aventura
http://imgfz.com/i/vngqNHp.jpeg