Capi :
Una pasada de Viaje-Aventura, sigue contando....
Por cierto para que se te caiga algo desde la ventana y bajar a recogerlo :-D :-D .
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Capi :
Una pasada de Viaje-Aventura, sigue contando....
Por cierto para que se te caiga algo desde la ventana y bajar a recogerlo :-D :-D .
Ya me gustaría ser profesor aunque, con "alumnos" como vosotros, uno está más que satisfecho ;-) .
KTMFree, tenemos una cuenta pendiente que habrá que saldar en el futuro ;-), y Manchi, tenemos que hacer "negocios" y que se sume el que quiera/pueda.
Una vez en Xylokastron tomé ruta hacia Trikala por una angosta carretera aunque, todavía con fuerzas, pille una pista que pintaba bien y además me llevó a la ruta prevista.
Tras remontar desde el nivel del mar. La carretera discurría por el valle y la foto está encarada al norte.
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Mismo punto a derechas.
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El "tímido" Chelmos, de 2341m.
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Curiosa forma de recoger aguas.
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Imágenes del Peloponeso.
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Mismo punta hacia la derecha.
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Y un poco más a la derecha, el Chelmos. De una de sus profundas gargantas, la del Mavroneri, en la cara norte de la cumbre, se dice que nace el mítico río Estigia (Clica aquí para saber más)
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Chino-chano vamos bajando hasta llegar a un valle un poco más ancho, aprovechado para el cultivo.
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Por el valle.
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Laguna antes de llegar a Kastanea.
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Que faciles son las pistas por el llano. Navegando por aquí pasé al lado de un agricultor local: "¡Ehhhhh! (señalando con la mano una barra de pan).
Paro: -"Hello", - "Hello, where are you from", "Spain", "Espagnolo!!!". Allí estuvimos un rato, chapurriando en inglés. Ellos lo "cultivan" bastante. 2 cadenas emiten las películas subtituladas, generalmente inglesas, y los rótulos, incluyendo las carreteras generales, vienen en los dos idiomas.
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Pero que poco dura.....
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Otra muestra del mismo sistema de recogida de aguas. Aquí, como podeis ver, el terreno es más seco.
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Llanura de Argos.
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Tras otra bajada vuelta a subir.
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Y tras unos km dejé concluida la 1ª etapa de pistas por el Peloponeso. Ya era tarde y antes de buscar hotel quise visitar Nauplio. Fortaleza en el camino.
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Parada a repostar y fotico a una de las motos típicas que se ven por allí. No se que cc tendrá, pero llevan unos tubarros como las de 600 y suenan igual.
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Fortaleza de Bourtsi, en Nauplio.
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Nauplio fue fundada en el siglo XIII y fue escenario de multiples combates entre Turcos y Venecianos en su lucha por el control del Mediterraneo. También fue la primera capital de la Grecia libre del poder otomano.
La fortaleza de Bourtsi fue residencia del verdugo local hasta 1930 y protegía el único paso navegable de la bahía, puediendose cerras extendiendo una cadena hasta la fortaleza de la ciudad o de Palamedes, en la foto, construida en 1711-1714.
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Nauplio.
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Tras esto me encaminé hacia algún pueblo, cercano a la ruta, en busca de alojamiento. El tiempo se me acabó echando encima y, sin esperanzas de encontrar un pueblo mayor, paré en el peor tugurio que he estado nunca, localizado en Astros. Vaya mierda de hotel. No le hice fotos por vergüenza. Menos mal que el pueblo era muy agradable, que cené muy bien y que solo estaba por una noche, aunque vaya nochecita. En fin, la improvisación también tiene estos riesgos, aunque en mi caso ha sido la excepción.
14-5-06, el que iba a ser mi último día de pistas. La ruta la había preparado enteramente yo, con el riesgo que supone no tener ningún conocimiento del terreno.
Por las alturas, a las 8.45 de la mañana. Montes Parnon, en la Lakonia, cuyos señores más conocidos fueron los espartanos.
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Monasterio ortodoxo que no venía reflejado en la guia. Sorpresa.
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Camino del sur.
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El Peloponeso también es montañoso (Monte Ilias)....
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...pero más seco.
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Camino por el que vine.
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La cosa se empieza a complicar. La pista se va borrando entre hierba y el firme está lleno de pedruscos, pero también tiene imágenes como esta
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Este pequeño valle por el que me he metido, no se, no se. Pero sigo avanzando. Pim-pam, pim-pam, ¿qué es aquello?
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Parece que llueve poco, pero cuando lo hace es torrencial. El camino ha sido arrasado por las aguas y solo quedan las piedras, pero aquí ha vuelto a su cauce.....
¿Por dónde subiriais?
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Por el trazado de la izquierda parecía mejor, pero el terreno y la imagen es engañosa. Cualquier error con caida a izquierdas supondría el final casi seguro de la aventura y, seguramente, de la moto, por no contar males físicos. La delantera subió pero no así la de atrás. Logré hacer pie y aun me pregunto como pude sacar la moto de esa "vertical", pues atrás tenía un arbol y las piedras hicieron de tope.
Así que busque la opción de la derecha. Para minimizar la posibilidad de fracaso mejoré la rampa.
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Reculé para volver a encauzar la moto. Vamos allá, sin coger carrerilla por imposición del terreno. Sube la delantera pero la trasera resbala por el pequeño terraplen, acelero y clavada. Para colmo no podía echar atrás por que las piedras que puse lo impedían. Si bajo la moto cae. Veo un palo con forma de "Y". Lo meto en el bastidor y logro improvisar una pata que sujeta la moto. Quito las piedras y logro bajar la moto, no sin gran esfuerzo y con la suerte de no caer.
Tras un respiro, pasando calor, mejoro la rampa y a media recorrido coloco dos piedras para que, una vez pasada la rueda trasera, pueda descansarme y subir en un 2º movimiento. La idea parece buena. Vuelta a girar la moto.
Vamos allá. Sube la delantera y la trasera, descanso. Todo segun lo previsto. Acelero y.............
.................siiiiiiiiiiiiiiiiiiii. Parece como si alguien me hubiera empujado. La sensación de estar subiendo y llegar arriba me llena de una gran satisfacción y tranquilidad.
Casi una hora en aquel pozo. Todo por no recular, pero es que soy de Tarazona: "Todos a una Tarazona no recula".
Desencajado por el esfuerzo. Tendría que hacer más deporte.
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La clave del éxito.
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Continuo "mi ruta" y llego a un amplio pero poco profundo vadeo. El camino no queda claro que continue por ese espeso bosque. Estoy vacio. No tengo ganas de más aventura, así que lo dejo para otra ocasión. Carretera y final
Detalle de una casa particular, a semejanza del templo de Atenas, creo.
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Esparta bajo la protección del Monte Ilias, de 2404m.
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De aquí me encaminé hacia Mystrás: Fundada por los Francos en 1249 para reemplazar la Esparta medieval, pronto pasó a manos bizantinas llegando a alcanzar 200mil habitantes. El último emperador bizantino, Constantino Palaiológos, fue coronado aquí en 1449. Ya sabemos que Constantinopla fue tomada por los turcos en 1453.
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Para saber más sobre Mistra clica aquí
También quería visitar la península de Mani. De camino crucé Gytheon o Gytheio, que sin saberlo, sería donde pasaría la noche.
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Camino de Mani.
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Mismo punto mirando a la derecha, los montes Taigeto, con cota máxima de 2404m.
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Pyrgos, si no recuerdo mal. Cerca de aqui está Oitylo, centro de la trata de esclavos de la zona siglos atrás; los venecianos y turcos se vendían aquí los unos a los otros.
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Detalle de las casas fortaleza. En el siglo XV, varias familias bizantinas de refugiados constituian una aristocracia poderosa en Mani que se conocía por Nyklianos. Los enfrentamientos entre clanes por las tierras fue constante pero fueron los Nyklianos los que se hicieron con el poder. Las contiendas podían durar meses/años con treguas en las cosechas y los clanes se disparaban los unos a los otros desde las torres (ejemplo idéntico lo tenemos en nuestra Cáceres, donde la reina Isabel la Católica ordenó desmochar las torres por dicha razón). Los otomanos se abstuvieron de gobernar Mani prefiriendo animar a los clanes en sus enfrentamientos y nombrando a un Nykliano como bey o señor regional, en representación del sultán. Bajo el último bey los clanes se unieron e instigaron el levantamiento para la independencia griega.
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Vista de Vathia.
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La tierra aquí es muy dura.
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Vathia en detalles.
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Debieron pasarlo mal para construir así.
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Su presente y futuro es el turismo. La zona está llena de casitas para alquilar.
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Fijaros en el tamaño de la puerta, no es el casco.
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Todo una maraña de estrechas calles (el sol pega fuerte), entradas, escaleras....
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Fijaros en el arco. No hay masilla entre las piedras.
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Pasadas las 4 de la tarde. He acabado las pistas. Buscaré hotel tranquilamente camino de Monemvassia. Entro en Gythion/Gytheio, pequeña ciudad muy turística. Aquí no se como andará de precio...,¡mira, habitaciones!. Freno, 30 euros la noche, me quedo. La habitación está genial y las vistas increibles.
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Paseando.
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Mirando algo más a la derecha se ve el pequeño islote de Marathonísi, unido a la costa por un paso elevado. Se cree que es el islote Kranaï de Homero, donde Paris de Troya y Helena pasaron su primera noche juntos.
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¿Tuning?
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Vista desde el islote. Gytheon fue base naval de la antigua Esparta y, como curiosidad, de aqui salian los moluscos morados que los romanos usaban para teñir las togas imperiales.
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Tras este agradable paseo cenita al borde del mar. Estaba tan a gusto que decidí que visitarMonemvassia y volver a dormir en el mismo sitio. La relación calidad-precio era sobresaliente.
Lunes 15-5-06.
Hoy tocaba turismo clásico. Fue una decisión muy acertada porque Monemvasia es totalmente peatonal. Bastante tuve con llevar cazadora y portar la herramientas básicas, no me imagino de "romano", además, hacía bastante calor.
8 de la mañana, nada más salir. No hay las playas que conocemos aqui. No existen o son pequeñas y de arena gruesa. Eso es lo que pude ver.
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Iglesia bizantina del siglo X en Skala.
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Durante el trayecto se ven bastantes naranjos contrastando con los parajes secos de alrededor. Hice un pequeña vuelta para visitar la antigua ciudad bizantina de Jerakion, pero justo cerraban los lunes.
Vista panorámica desde la entrada a dicha ciudad.
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Restos de la ciudad.
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También visite los restos de Epidauros Limira. Solo se acierta a ver la muralla.
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Desde aquí se ve el islote de Monemvasia que quedó separada de tierra firme por un terremoto en 375 d.c y estuvo aislada hasta el s VI.
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Entrada a Monemvasia, ciudad que llegó a tener 50.000 habitantes en el siglo XV. Se divide en dos partes, la alta, totalmente despoblada, y la baja, que me dio la sensación de que también y que solo hay negocios para el turismo.
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Totalmente peatonal. Se inició su construcción en el siglo VI como refugio de invasiones ávaras.
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En constante restauración los materiales los transportan con caballos/mulos.
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Paseando por sus calles.
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La subida a la parte alta es de órdago. Entrando...
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Vistas desde arriba, de dcha a izquierdas.
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Desde Agia Sofia.
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El mar en Grecia es totalmente transparente. Llama la atención. Quizás en las fotos no se aprecie mucho.
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Agia Sofia, del siglo XIII.
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Por la ciudad baja.
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Habitaciones de alquiler.
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Venecia estuvo aquí.
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Y a comer en una estupenda terraza con vistas al mar. Una auténtica maravilla.
Típica ensalada griega que no falta en ningún menú.
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Aquí hay que ir con la pareja.
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Adios, ha sido un auténtico placer.
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Llegando a Gyteon. No podía faltar.
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¡¡¡ VAYA PEDAZO DE CRONICA!!!
VALIENTE POR ATREVERTE A IR SOLO A ESTE PEDAZO DE VIAJE, QUE QUIERAS O NO IR SOLO ES UN RIESGO HACIENDO TRAIL, QUE TE QUEDAS TIRAO EN UNA PISTA Y....
ENCIMA ERES UN FOTOGRAFO QUE TE :cagar: PORQUE PEASO FOTOS QUE TE MARCAS CAMPEON.
COMO CRONISTA NO TIENES PRECIO, LA CRONICA UNA CHULADA Y ADEMAS VEO QUE ESTAS PUESTO EN HISTORIA.
ME ALEGRO QUE FUERAS AL VIAJE A PESAR DE LOS IMPEDIMENTOS Y DE IR SOLO PORQUE SI NO ME HUBIERA PERDIDO ESTA CRONICA DIGNA DE VER UNAS CUANTAS VECES PARA SABOREARLA MEJOR.[size=x-large]¡¡¡¡ FELICIDADES!!!![/size]
CREO QUE HAS GANADO A TODOS.
[size=large]Cada dia alucino más con esta crónica por capítulos.[/size]
La tarde la dediqué a pasear e ir de tiendas. Por la noche cenita en el malecón.
Ejemplos de gastronomía local.
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De ligero sabor a malta, sin amargar demasiado. Como una San Miguel pero más suave. Lástima que sea dificil de encontrar, pues el mercado está copado por Amstel y Heineken.
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Allí las carnes/pescados les gusta a la plancha y es curioso que la chuleta de cerdo te la dan con la costilla.
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El pan lleva harina, pero de verdad, no como aquí que es un pan light, todo agujeros, jejejejeje.
Tampoco falta el Tzatziki (clica aquí para receta)
Martes 16, día de despedidas. A las 17´30 sale el ferry de Patras hacia Bari.
Ultimas imágenes del Peloponeso.
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Atrás quedan las ganas de haber visitado Micenas, Tirinto, Epidauro, Atenas, Cabo Sunion y de haber recorrido la garganta de Lusios o del Vikos, pero no se puede llegar a todo.
Ya en el ferry me dediqué a paserlo, a dar alguna cabezadita al sol y a ver como embarcaban los camiones. No se admiten "tonterias" para embarcar. Si os toca, poca broma, a este italiano lo dejaron en tierra tras discutir con el encargado del embarque.
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Vista del puerto de Patras
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Adios.... Vista del puente de Patras.
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Por estas aguas: Lepanto.
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Tras un apacible viaje en el ferry desembarcamos en Bari a las 11.30, 4 horas más tarde de lo que creía, algo que acabaría pagando al día siguiente. Terminé en Carrara pasadas las 9. No estaba mal de todas las maneras, la razón es que elegí mejor el viaje de vuelta, y sin apenas autopista.
Por los Apeninos, a la una de la tarde.
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Montecasino.
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A las 8, pasado Pisa, comienzo de los Alpes marítimos.
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Lástima que la zona sufra tanta presión demográfica, es bonito pero debía ser precioso.
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La anécdota del día ocurrío en la autopista entre Pisa-Genova. Hubo un accidente con muchos km de retención. El tráfico lo desviaron por dentro de una ciudad costera, un infierno para los enlatados. En la ciudad fui adelantando a la cola segun la ocasión, pues la carretera era estrecha. A esto un Mercedes A3 pitando y adelantando a la fila y sacando un pañuelo blanco por la ventanilla del copiloto. Me aparto y paro pensando en una urgencia, para a mi lado. De refilón creo ver una embarazada en el lado del copiloto. Miro mejor: Mujer mediana edad al volante, abuela ballena al lado. Esta mujer se está infartando, por lo menos. La joven me habla. -"No entiendo, yo español". Sigue -"Motorcicleta, carrile, policia-ambulancia-coche, peligro accidente". -"Está loca". Sin constestar pulso el arranque y a lo mio.
Ya pensaba en pasar la noche e intentar ver la finalísima europea de futbol. Aquella zona apenas se sabe donde empieza un pueblo y donde acaba el otro. Al final encontré hotel en Carrara, de mismo nombre, y por 50 euros disfruté de una magnífica habitación que incluía un buen desayuno.
El 18 me esperaban muchos km. A las 7´30 ya estaba montado en mi incansable máquina. Los del hotel fueron muy amables y me prepararon generosamente un pic-nic para el viaje. Fue el único momento en el que pare un ratito, apenas 20 minutos, sobre las 2 de la tarde, pasado Cannes (Puerto de la Estrella, creo).
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Tras 17 horas de viaje llegué a casa, cansado y con muchísimas ganas y, aunque pasados muchos días de aquello, aun me dolía al sentarme, se me hizo mucho menos pesado de lo que esperaba.
Resumiendo: Un viaje fantástico que supero ampliamente mis expectativas. Grecia, tierra de gente amable, de bellos paisajes y de grandes rutas para el Trail.
Hasta luego amigos.
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