Yo he tenido una AT y actualmente tengo una 990.... Si puedes ir a por la segunda ni me lo planteaba. La AT es una pasada de moto, no lo niego, pero cuando pasas a una lc8 te das cuenta que la AT tiene un chasis (por mucho que la moto sea de primeros del 2000) de primeros de los 90/finales de los 80...En comparacion cuesta horrores moverla en parado y las suspensiones no tienen ni punto de comparacion. Por campo no he probado ni una ni la otra, salvo alguna pistita yendo cargado y con pasajero... pero nada mas por la facilidad con la que se mueve la 990 siempre me ha dejado claro porque la gente se pone a hacer el "burro" (con cariño) con ellas.
¿problemas? Pues las dos tienen...o eso dice la gente. Estando atento a lo que dice el manual (no hacerlo suele ser el origen de todos los males) a mi no me han dado mas que alegrias las dos.
