Que yo sepa solo pusieron esto en el EICMA
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Que yo sepa solo pusieron esto en el EICMA
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ahhh sii, ahora me acuerdo
Los de Young machine han sacado en su ultimo numero un montaje de una supuesta KLE, no una foto real. Parece ser que el motor 450 bi, actualmente empleado en su Ninja, es el favorito en las apuestas. Algo debe estar moviendose.
¿Y Honda que dice? Ahhhh! Pero si tienen la Rieju-Honda-Loncin 500 Aventura!
Con la NX les sobra, para que van a sacar otra "mas" si el nicho está colmado.Cita:
Iniciado por Plasur
Desde el 2013 que arrancaron con la CB500X han vendido bastantes mas unidades de sus conocidas crossover que las que toda su competencia van a conseguir vender de sus trail 450/500 bi.
Hemos hablado en cuantiosas ocasiones de ello asi que no creo que merezca la pena insistir.
Ese diseño parece un photoshop cutre de una KLR. No creo que salga así. Ojalá hagan algo más bonito. Lo que está claro es que estas 450-500 twin son las nuevas 650 de los 90. Potencia similar, prestaciones similares, motos duras y fiables, que a 120 de crucero podrían pasar toda la vida. La verdad, si no quieres ir a 180 por la autopista y buscas una moto sencilla y fiable yo las veo buena opción. Se está animando este segmento. Entre las chinas, las japonesas, la futura Aprilia y las mono KTM, Himalayan, etc., está quedando muy completo el segmento. Ojalá Honda espabilase y lanzase una CB500 más campera, aunque sea por prestigio y por huevos. La CFmoto 450 MT es un furor en toda América. Algo similar se vendería muy bien. La putada es la normativa del A2 limitando la relación peso/potencia, porque si se pudieran aligerar bastante, con 48 cv y 150 kg ya quedaba un bicho muy curioso. Deberían hacer un kit para quitar peso para el que ya tiene el A.Cita:
Iniciado por NGDakar
Saludos.