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Espera que haya problemas con recambio o con el servicio...cosa que nuuuuuunca ha pasado con Aprilia o el grupo Piaggio y no habrá que buscar muchas escusas. Hay SO de Piaggio a los que yo no dejaría que me tocarán una Guzzi...algo más complicado con una Aprilia ni que les colgaran la matrícula .Cita:
Iniciado por motranqui
Siempre se le sacará alguna pega para justificar la no-compra :hammer: [Quote Motranqui]
No solo se trata, en mi opinión, de lo de buscarles pegas, si no de tener una disposición real a hacerlo. Acaban de sacar dos excelentes motos, estas Tuareg y la Norden, y porque no incluirlas tambien, las NT1100 que para viajar con la parienta seguro que vendría requetebien. Las dos trails recién mencionadas, al igual que la Ducati Desert o la dichosa Transalp al llegar, a muchos -no a todos- nos encantaría tenerlas y disfrutarlas, de no contar con las que actualmente ya tenemos en casa. Vender (por lo general mal vender) una maquina en buen estado de servicio y/o escaso kilometraje porque te hace "tilín" alguna recién llegada, teniendo que aportar para ello un monton de pasta... cada cual lo valora, o valoramos, -podría poner justificamos- de una u otra maneras.
Siempre se ha dicho que es tan fácil encontrar razones para cambiar de coche (o moto) que para no hacerlo. Por lo general -y porque ultimamente he coincidido lo comento-, son mayormente las gentes que las adquieren con las financieras de las marcas quienes tras la aparición de un nuevo modelo no dudan en continuar pagando plazos por conseguirlas; mientras que quienes las han abonado, o obtenido por otros medios, si no te coge casualmente descabalgado, o bien con autenticas ganas de cambiar de aires, esas adquisiciones a bote pronto solemos posponerlas. Supongo que no serán muchos quienes se hallen en esas circustancias en este foro, y por ello dudo que hayá una gran disposición a adquirirlas; luego, claro está, estan los caprichosos del: culo veo, culo quiero, aunque esos son de otra casta.
Lo interesante de Aprilia es que siempre acaban haciendo campañas de sus motos y salen muy rebajadas en pocos meses. Lo malo cuando tienes que revenderlas.
Pero bueno yo he tenido dos Aprilias y me fueron muy bien.
Verás como los de twin trail la prueben y hagan dos cometarios favorables o hasta compren una como parece.....se lía la gorda y se agotan los stocks...somos así de inocentes jajajajaja. Lo hicieron con la T7, luego con la PR7 y ahora con la Tuareg....tiempo al tiempo.
Voy a reservar cinco y luego las revendo
Enviat des del meu F8131 usant Tapatalk
No lo digo yo, pero algo deben de tener de bueno!!!
https://solomoto.es/ventas-de-piaggio-se-disparan/
Exacto.Cita:
Iniciado por ranex
Lo dije hace unos días, que aunque no me gusta opinar de los precios, los 12-13k que vale como novedad, si en 6 meses las ventas no son las esperadas, quedará precio de T7 o ligermante inferior.
Por debajo de la barreta del los 10k
Carleto, hace tres meses que es cuando esta fechada la noticia a la cual nos has remitido aun ni las habíamos podido contemplar en su version definitiva, ni había posibilidad alguna de adquirirlas o reservarlas. Muy acalorado se te ve con ellas...
PD: Mi Pegaso 650 también fue una excelente moto, cumplidora, adelantada a su tiempo (chasis de aluminio, brembo oro, horquilla invertida de 43mm,...), y bajo los parámetros de hoy sería ligera y potente (170kg y 50CV)
Martito, a seis meses vista, en visperas del verano 2022 no creo que las bajen, aunque podran "regalarte" la equipacion viajera como maletas y similares. Si pasado ese verano aun no han llegado a los objetivos, les valdrà con anunciar un restyling, o simplemente nuevos colorores para las del 2023 y podran entonces deshacerse de las no vendidas rebajandolas ostensiblemente.