Curioso que en una CRF 250 Rally no se vean estos problemas.
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Curioso que en una CRF 250 Rally no se vean estos problemas.
Tiene un marcador de enduro anclado a la tija.
Con un marcador GameBoy de el temaño de la T7, tienes dos opciones: Hacer una torre de navegación como una moto de Rally, con su consiguiente peso y precio o la solución flexible que ha hecho Yamaha. Sus motivos tendrán los ingenieros, aquí solo podemos hacer elucubraciones.
En mis tiempos de Tenere 660Z (2012-2014) curioso, la pantalla mía vibraba un montón (era insufrible además el ruido... si buscáis en este foro abrí un hilo ) y la de mi hermano no. De hecho en la mía tuve que poner unas gomas intermedias y así la cosa mejoró bastante, por no llegó a la "suavidad" de la de mi hermano. Es por esto que quizá algo tenga que el cuidado a la hora de montar componentes y que a unos les vibre más que a otros
Unos vídeos de cómo va la T7 en enduro...bien acompañada...
https://youtu.be/kgENWoZN-MM
https://youtu.be/xqx_Nxm6hNc
https://youtu.be/JsPSKCAJ2Fk
Enduro?...pero si esto es una salidita tranki-trail de domingo por la mañana.
Las vibraciones del cuadro se solucionan metiendo una taco de goma entre el carenado y la patilla de la cúpula. Mano de santo!!!
Hace un mes monté ohlins detrás y cartuchos andreanis delante …..me costó mucho ponerlos a mi gusto, pero a día de hoy es una auténtica pasada como va la moto. Si lo que ya trae la moto de origen era bueno con una adecuada configuración y dos pequeños ajustes ahora es perfecta.