Si si...con una de ellas acabaras...:lol:...Cita:
Iniciado por jaimev
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Si si...con una de ellas acabaras...:lol:...Cita:
Iniciado por jaimev
Menos es más...Cita:
Iniciado por ranex
Muy chulo el vídeo, pero eso de dar "ganadora" es de lo más subjetivo. Creo que no hay moto ganadora en ninguna comparativa, sino que cada una destaca en unas cosas y penaliza en otras. Habrá quién prefiera unas ventajas y habrá quién prefiera otras. Lo que está claro es que cualquiera de estas está muy por encima en todo de las "equivalentes" de hace 20 o 30 años...
Saludos.
Me imagino que se referiran a relaciin calidad precio, porque hombre la Yamaha esta muy bien parida, pero creo que en relacionbal resto hay bastante diferencia.
Es que ahí esta el secreto de Yamaha más bien el equipo de diseño europeo sobre esta moto, motor italiano construcción y montaje francesa.Simplicidad muchas veces como se ha dicho es más...
Después del viaje que he hecho tengo clarísimo que para el tipo de uso que le doy tengo la moto perfecta [emoji6]Cita:
Iniciado por barbo7
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Menos es menos [emoji2369][emoji6]Cita:
Iniciado por Antonio69
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Buen vídeo, aunque podrían haber puesto las puntuaciones de cada moto en los diferentes apartados, ¿no? Me he quedado un poco frío cuando estaban hablando de cada una y de repente dicen “...y la ganadora es tal.” Joder, que cortada de rollo! [emoji1787]Cita:
Iniciado por Martiano71
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He seguido el vídeo cazando lo que puedo en italiano. La valoración me ha parecido poco justificada. Quizás el concepto de moto trail simple, potencia, usabilidad y bajo precio de compra haya pesado pero objetivamente la 790 anda por delante en algunos aspectos a pesar de que parece que la haya diseñado un tuerto. La Tiger y la GS son más asfálticas y creo que juegan otra liga.
Yo solo he probado la t7 y la 790, y el gran fallo que le vi a la segunda es el traqueteo del motor a bajas vueltas, eso me pareció un fallo bastante gordo, sobre todo tras haber probado la Yamaha cuyo motor es suave, dulce y no traquetea nada. En esto es cierto que es muy superior.
En el resto me pareció mejor la Ktm, que anda como un demonio. Su posición de conducción me pareció mas trail, la de la Yamaha me pareció mas endurera, que no es ni bueno ni malo, pero a mi me gustó mas la de la Ktm.