CFMOTO 450MT

Hemos entrado en el modo motos de usar y tirar cada tres o cuatro años....motos resultonas , relativamente bien montadas, baratas que serán rotadas por sus dueños por otras parecidas .... Es el hard discount del mundo motero. Usar y cambiar cada poco. Estas motos están hechas para eso. No son malas ehhh sino que es un producto pensado para que sea de consumo rápido ....como casi todo en la actualidad

Pues mira yo veo el vaso de otra forma para los tiempos que se avecinan, vienen tormentas fuertes!

Pues ya me dirás ...las facturaciones de todos los retailers en general van viento en popa....yo me sorprendo mucho porque estoy en los dos lados y cuando leo estos comentarios y veo ventas y facturaciones de muchos sectores los ojos me dan vueltas porque algo no me casa...estaré torpón, pero algo no me cuadra

Martiano entiendo y comparto lo que comentas. Lo del usar y tirar, se ha convertido en algo habitual entre la juventud, y al resto nos lo estan metiendo a la fuerza. Fijate como andamos con los telefonos moviles. Cuanto daño ha hecho Ikea...

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Iniciado por jorge66

Estaría bien un evolución de la xr400 con arranque eléctrico e inyección, pero una cosa es soñar y otra la realidad.
Pero no sé si se equivocan a veces en los planteamientos o predicciones de rentabilidad.

Con la MT 450, parece que ha sido un éxito en todos lados, bueno puede que en USA no, pero por europa, hispanoamerica, Australia, hay gente de muchos países poniendo vídeos de esta moto.
Otra cosa es que el éxito sea efímero, pero yo diría que si no sale competencia la cosa durará.

Aquí en España la xr5 se vendía muy bien hace un par de años y ahora está bastante parada

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La xr5 creo que fue la precursora de las chinas de media cilindrada en españa, y ademas tiene muy buena prensa de fiabilidad y aguante, pero es que hoy en dia hay tantas motos chinas de esas caracteristicas y precios en el mercado

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Iniciado por jorge66

Estaría bien un evolución de la xr400 con arranque eléctrico e inyección, pero una cosa es soñar y otra la realidad.
Pero no sé si se equivocan a veces en los planteamientos o predicciones de rentabilidad.

Con la MT 450, parece que ha sido un éxito en todos lados, bueno puede que en USA no, pero por europa, hispanoamerica, Australia, hay gente de muchos países poniendo vídeos de esta moto.
Otra cosa es que el éxito sea efímero, pero yo diría que si no sale competencia la cosa durará.

Aquí en España la xr5 se vendía muy bien hace un par de años y ahora está bastante parada

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Ya firmaba yo... Uffff

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Iniciado por JOE VESPINO

La xr5 creo que fue la precursora de las chinas de media cilindrada en españa, y ademas tiene muy buena prensa de fiabilidad y aguante, pero es que hoy en dia hay tantas motos chinas de esas caracteristicas y precios en el mercado

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A la cfmoto le pasará lo mismo... Lo veréis, ahora agotada y en 1 año ya no venden más igual a la xr5, y más que viene ktm... Bueno veremos que trae jajaja

La distribuidora de CFmoto es una sociedad 100 % de KTM.

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Iniciado por ErÑete

A la cfmoto le pasará lo mismo... Lo veréis, ahora agotada y en 1 año ya no venden más igual a la xr5, y más que viene ktm... Bueno veremos que trae jajaja

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Yo creo que la única moto de esta nueva hornada de modelos medios que perdurará o al menos ha impuesto estilo propio como en su día hizo la gs, At, T7 u 790/890/990 es la nueva Himi 450...el resto creo que aunque son muy bienas opciones son mas de los mismo

Opino igual