Transalp 2022, mas rumores

Cita:

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Iniciado por mugire

Por cierto, el fotomontaje de referencia muestra un motor bi con los cilindros en vertical, algo que difiere del mostrado en las patentes del dichoso "nuevo motor" al que hacen referencias en el texto. Dudo mucho que finalmente el "nuevo" sea precisamente asi puesto que para emplearlo en otras mecanicas (megascooters) les supondría un handicap..

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https://blogger.googleusercontent.co...EWnFNXlw=s1024
En este caso, unicamente como mero ejemplo, he partido del motor de una CRF1000L Dct (A), al cual le he dotado o modificado la inclinación de sus cilindros (B); y posteriormente darle unas formas semejantes (C), aunque no totalmente coincidentes, con los dibujos mostrados en las patentes ya mencionadas. Se pueden apreciar fácilmente las diferencias. En el caso del de las CB500 idem. (En el fotomontaje inferior las proporciones son reales).

https://blogger.googleusercontent.co...XZp40HRg=s1500

Si que parece que hay un nuevo motor de 750cc en paralelo....que además van a usar en otros modelos...la nueva Hornet y algun otro modelo más...

Cita:

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Iniciado por barbo7

Si que parece que hay un nuevo motor de 750cc en paralelo....que además van a usar en otros modelos...la nueva Hornet y algun otro modelo más...

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Lo de un nuevo motor estaba cantado aunque como facilmente apreciareis poco o nada tienen que ver sus formas con las de aquel que mostraron los de Bike social en enero 2020 recogido de una patente del 2018, el cual recordemos tenía bastantes semejanzas con el empleado por entonces en las NC750; y este, si en verdad finalmente es así y no algun pseudo fotomontaje que quienes lo hayan subido a web mencionando el reciente video teaser de la Hornet, tiene mayor parecido con el de las CRF1000/1100 (izda), que al de las CB500 (drcha).
https://blogger.googleusercontent.co...NpHvMHqg=s1920


Voy a ver si saco tiempo para poder darle un look apto para lo montajes fotograficos.

Hornet bicilíndrica...[emoji848]

sv650s/dl650/cb600f/t7

A ver si es verdad. Se la espera des de hace años, y como últimamente le pasa a Honda con sus lanzamientos icónicos (crf1000, x-adv,..) se le adelantan otras marcas y con bastantes años de diferencia....(gs1200, ktm1200,....yamaha t-max.... Yamaha t7.....)
En fin, si llega seguro que llegará tarde, pero espero acabe llegando....
Aunque quien pega primero pega 2 veces y la t7 ya va muy por delante y que Aprilia con la tuareg se les haya adelantado.... En fin.... Honda es honda....pero cada vez menos.
Esperemos nos sorprenda

Dicen tambien que el ultimo que rie, rie dos veces..¿ o era: rie mejor?

Lo prometido es deuda, asi que aqui teneis como podrían realmente ser esas supuesta Transalp XL750L que andan actualmente en el candelero.

Para el fotomontaje inferior he transformado las lineas esquematicas mostradas en el reciente video teaser de la Hornet a un formato fotografico; seguidamente conservando las cotas de las Transalp 600 he procedido a actualizarla, manteniendo sus llantas de 17 y 21", un amplio asiento, la habitual parrilla trasera, y una buena proteccción aerodinamica, rebajandole levemente la distancia del asiento al suelo hasta los 830mm (como la TA700) aun conservando sus 200mm de recorridos de suspensiones, contando con una horquilla de 43mm de última generación. Solamente como cortesía la he decorado tal como las TA del 2013.


https://blogger.googleusercontent.co...rNi0JXkw=s1800

Pues pintaría mejor k la actualización de la Kawa klr

sv650s/dl650/cb600f/t7

https://blogger.googleusercontent.co...Cp1Y0lt4A=s750

https://blogger.googleusercontent.co...QEicf0Fg=s1106

Por fin foto espiahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9540ea2654.jpg

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