El marcador no está mal, las scrambler son espartanas.Cita:
Iniciado por ErÑete
Las llantas sí que deberián ser tubeless. De hecho creo que ya en todas las motos tendrían que serlo.
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El marcador no está mal, las scrambler son espartanas.Cita:
Iniciado por ErÑete
Las llantas sí que deberián ser tubeless. De hecho creo que ya en todas las motos tendrían que serlo.
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Pero espera, te has comprado la scrambler y la rally?
Las llantas se tubelizan muy fácil en esa moto, yo lo hice, pero cuida no les des una ostia que Ducati NO TIENE REPUESTO, solo vende la rueda completa, y no es fácil encontrarlas
No, la Scrambler me la dejan mientras no llegue la Desert XCita:
Iniciado por Montiel
Vamos a ver de que es capaz esa moto en off [emoji12]
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La tendré poco tiempo, no vale la pena tubelizarlasCita:
Iniciado por MONTEOSCURO
Gracias!
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EN marcha!
El proyecto arranca con fuerza, ya la he liado ;)
https://traildreamer.com/proyecto-desert-sled/
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...69472c09d8.jpg
Uyuyuyyy....si al final no la vas a querer devolver jeje si encima la vas a tunear a tu gusto....
Pues ya nos irás contando los avances con ésta y después nos entretendrás con la otra jeje.
A comprar palomitas a sacos....
El que es de culo inquieto....¿no hay ninguna opción de depósito a parte de garrafita en el soporte trasero? Por lo que veo es el único problema, y una careta setentera para proteger el GPS no estaría malCita:
Iniciado por jaimev
Suerte que luego viene la otra que si no... [emoji28]Cita:
Iniciado por daviddt
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Creo que sí hay depósitos más grandes, pero no voy a complicarme tanto la vida para unas pocas semanas que la tendré.Cita:
Iniciado por Montiel
Tampoco creo que la gasolina sea un problema en Portugal, 200km los puede cubrir seguro.
El GPS queda bastante atrás (desgraciadamente) y el soporte es muy robusto, podré pasar sin la careta.
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