Nueva yamaha T7 2018 (tenere)

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Iniciado por MONTEOSCURO

Eso es por que las tuyas llevan casquillos y retenes que no se agarran y deslizan muuucho mejor, pero mucho.

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Si tu lo dices...la cuestión es que ahora voy en las "Ktm cloud" [emoji23]

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Iniciado por jaimev

Y no son duras, son mucho más blandas y cómodas que las de la R. Lo que pasa es que se endurecen progresivamente para no hacer tope. En los Alpes iba a paso de tortuga pero sobre un colchón de plumas ;)

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Como los amortiguadores Kayaba que monta citroen...

Kayaba es un gran fabricante, tiene amortiguación de competición tanto para coches como para motos y si Kayaba monta desde hace un tiempo en PSA, con el nuevo acuerdo con FIAT Group se les ha unido KONI.

Me parece que lleváis algo de lío con el tema suspensiones.

Yo siempre he preparado o cambiado las suspensiones a mis motos de Enduro y algo tengo muy claro, lo que va bien para uno no tiene porque hacerlo para otro y el material de calidad siempre es mejor que el de serie.

En contra, el dinero que cuesta el material bueno.

Pasan los años y observó como cambia el tarado y el funcionamiento de mis suspensiones, cada vez hago enduro mas lento y complicado por lo que prefiero suspensiones más blandas y progresivas.

Como norma general con los ajustes regulas el primer trozo del recorrido, con el aceite el recorrido general y con la cámara de aire el recorrido superior, a esto suma muelles ajustados a tu peso...que no consigues con esos parámetros un ajuste a tu gusto, pues a revalvular para que el aceite corra más o menos según lo que busques, si aún así no hay manera...pues te toca cambiar todo el equipo.

Invertir en suspensiones es lo primero que se debe hacer para mejorar una moto, y no, las suspensiones buenas no son siempre más firmes que las de serie.

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Iniciado por PITUSO

Me parece que lleváis algo de lío con el tema suspensiones.

Yo siempre he preparado o cambiado las suspensiones a mis motos de Enduro y algo tengo muy claro, lo que va bien para uno no tiene porque hacerlo para otro y el material de calidad siempre es mejor que el de serie.

En contra, el dinero que cuesta el material bueno.

Pasan los años y observó como cambia el tarado y el funcionamiento de mis suspensiones, cada vez hago enduro mas lento y complicado por lo que prefiero suspensiones más blandas y progresivas.

Como norma general con los ajustes regulas el primer trozo del recorrido, con el aceite el recorrido general y con la cámara de aire el recorrido superior, a esto suma muelles ajustados a tu peso...que no consigues con esos parámetros un ajuste a tu gusto, pues a revalvular para que el aceite corra más o menos según lo que busques, si aún así no hay manera...pues te toca cambiar todo el equipo.

Invertir en suspensiones es lo primero que se debe hacer para mejorar una moto, y no, las suspensiones buenas no son siempre más firmes que las de serie.

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Menos mal... me siento comprendido :)

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Iniciado por PITUSO

Me parece que lleváis algo de lío con el tema suspensiones.

Yo siempre he preparado o cambiado las suspensiones a mis motos de Enduro y algo tengo muy claro, lo que va bien para uno no tiene porque hacerlo para otro y el material de calidad siempre es mejor que el de serie.

En contra, el dinero que cuesta el material bueno.

Pasan los años y observó como cambia el tarado y el funcionamiento de mis suspensiones, cada vez hago enduro mas lento y complicado por lo que prefiero suspensiones más blandas y progresivas.

Como norma general con los ajustes regulas el primer trozo del recorrido, con el aceite el recorrido general y con la cámara de aire el recorrido superior, a esto suma muelles ajustados a tu peso...que no consigues con esos parámetros un ajuste a tu gusto, pues a revalvular para que el aceite corra más o menos según lo que busques, si aún así no hay manera...pues te toca cambiar todo el equipo.

Invertir en suspensiones es lo primero que se debe hacer para mejorar una moto, y no, las suspensiones buenas no son siempre más firmes que las de serie.

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Aquí hay nivel.

Unas suspensiones de calidad se notan y bastante y sí, merece la pena siempre y cuando la pela es la pela.

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Iniciado por PITUSO

Me parece que lleváis algo de lío con el tema suspensiones.

Yo siempre he preparado o cambiado las suspensiones a mis motos de Enduro y algo tengo muy claro, lo que va bien para uno no tiene porque hacerlo para otro y el material de calidad siempre es mejor que el de serie.

En contra, el dinero que cuesta el material bueno.

Pasan los años y observó como cambia el tarado y el funcionamiento de mis suspensiones, cada vez hago enduro mas lento y complicado por lo que prefiero suspensiones más blandas y progresivas.

Como norma general con los ajustes regulas el primer trozo del recorrido, con el aceite el recorrido general y con la cámara de aire el recorrido superior, a esto suma muelles ajustados a tu peso...que no consigues con esos parámetros un ajuste a tu gusto, pues a revalvular para que el aceite corra más o menos según lo que busques, si aún así no hay manera...pues te toca cambiar todo el equipo.

Invertir en suspensiones es lo primero que se debe hacer para mejorar una moto, y no, las suspensiones buenas no son siempre más firmes que las de serie.

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Menudo cacao tienes tío!!

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esto de cone valve me suena a mi a valvula conica, sera otro tipo de valvula o mecanismo mas moderno

¿Válvula en vez de láminas?


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