Menuda maquina aunque ya les está constando parirla. Por cierto Australia tiene que ser una delicia para el trail y creo que para el resto de actividades al aire libre, pena que anda por las antípodas y no se puede echar una linea de metro :ole:
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Menuda maquina aunque ya les está constando parirla. Por cierto Australia tiene que ser una delicia para el trail y creo que para el resto de actividades al aire libre, pena que anda por las antípodas y no se puede echar una linea de metro :ole:
Bueno la moto tiene una pinta brutal pero el vídeo aporta poco.
Leyendo en la web especial que han abierto de los eventos, el último es el hard alpi tour el 10 de septiembre... Osea videos todo el verano dando xculo y sin sacar la moto jajaja
El zorro del desierto disfrutando de la T7...
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que pintona que tiene, será ese el diseño definitivo?
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Se supone que si están testando/paseando este diseño es porque será practicamente el definitivo, no así en materiales porque este lleva carbono en algunos componentes (o eso parece...)
Me da que si, Chus, aunque puestos a buscarle pegas con el escape ese como va no creo que sea muy apta para la practica de badeos y aguantar caídas indemne. Todas esas perogrulladas leídas durante meses de que los de Yamaha iban a sacar "la enduro trail máxima suprema..." me da que se quedan, una vez más, en agua de borrajas, puesto que para darle caña en pistas... y poco más, creo ya hay unas cuantas en el mercado, y alguna otra esta al caer. Supongo que con esta, como con la Himalayan, la ventaja pueda estar en ofertarla a un precio contenido. El concepto de adaptar un brioso motor de carretera a una moto de trail hace ya unos añitos que lo llevo triumph adelante, y ahi estan.
Mira dónde lo lleva el prototipo de la KTM 790 Adventure, y nadie ha dicho nada... Exactamente en el mismo sitio e igual de expuesto, pero claro, es KTM, y a KTM no se le pueden sacar pegas en OFF...
Si la que sale al final es como la de las fotos, ya es mucho mejor de lo que yo esperaba, y me reafirmo en que nunca vamos a estar contentos y le íbamos a sacar pegas, si no es el escape será otra cosa
Por cierto, ahí van un par de motos asfálticas con el escape en el mismo sitio:
Saludos!
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En esta foto ya se ve que el tío no llega bien con los dos pies al suelo, así que algo alta sí será. No se esperaba que fuera una trail-enduro, más bien una rally más montuna que lo normal, aunque al final la versión de calle nunca es tan radical en las japos... A mí me parece bien. Una moto todo-terreno para viajar a todas partes, la aventura y con cierta capacidad para "correr" en campo sin llegar al extremo de las KTM. Sin duda su baza será el precio. Así que no hay que pedir peras al olmo... Yo me conformo con eso.Cita:
Iniciado por txingui
Saludos.
Es bonita la jodia.....
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