Nueva yamaha T7 2018 (tenere)

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Iniciado por Isidoro

Me gusta tu actitud sincera Novo...[emoji898]



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sincera y .... con cierta brizna de arrepentimiento? 8-)

uff no me veo con una guzzi , antes me cojo una F850GS (ya tuve la F650GS Twin)

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Iniciado por UNO-TURBO

otra que me planteo es la KTM 790R y poner el asiento bajo , se puede saber por que pasaste de una ktm a la yamaha
Por cierto a lo que mencionas de que darme la GS es imposible quedarme con 2 motos (y aunque pudiera no seria una r1200gs)

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Pues entonces, EN MI OPINIÓN una AT (que se lleva mejor que ninguna), una KTM 790R (con asiento bajo),una BMW 850, siendo tus rutas larga y viniendo de una GS con electrónica las veo más cercanas a lo que pides.

La Guzzi no la conozco, he visto alguna con uso campero pero no puedo opinar aparte de que me gusta.. pero para uso ON de domigueo tranki... para lo que no tengo, ni tiempo , ni dinero.. jeje

La KTM la vendí porque tuve varios problemas desde el principio con ella, vivo lejos del conce y la "soluciones" que no fueron tales me tocó pagarlas a mí. Al final digamos que perdí la confianza en ella y en previsión de que venía una sustituta decidí venderla a tiempo.

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Iniciado por JOE VESPINO

sincera y .... con cierta brizna de arrepentimiento? 8-)

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Arrepentimiento no, ahora mismo podría comprar una mas nueva que la que yo tenía y equiparla y me sobraría algunos de cientos de euros.

La 790R es una moto superior a la Teneré, pero esa superioridad la aprovechan bien los que viajan, los más avezados en on y off que yo.

La Teneré es una moto puente a lo que pueda venir en bicilindrico mas ligero 490/501 , sino no se me van a caer los anillos en volver a 790 o 690 rallytrailizarla como tenía previsto en 2019.

Y LO SABES!!!:salida:

Pues yo estoy encantado como supongo que también lo estaría con una 790R e incluso una AT1100 o una tiger rally pro.

Yo estoy también entre esas, 890, AT1100, T7 y Tiger Rally Pro. A ver si ponen ya el precio de la 890 y hago números con los precios reales. Mi podium lo forman la AT1100 y la T7, pero la Rally Pro últimamente me está haciendo muchos ojitos :salida: lástima que solo tengan de prueba aquí en valencia la GT Pro.
Dicho esto, acabaré con una T7 xdddd

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Iniciado por UNO-TURBO

otra que me planteo es la KTM 790R y poner el asiento bajo , se puede saber por que pasaste de una ktm a la yamaha
Por cierto a lo que mencionas de que darme la GS es imposible quedarme con 2 motos (y aunque pudiera no seria una r1200gs)

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Y la 890s en vez de la 790R? Va a ser menos alta, con recorrido de suspensión similar a la T7, y el asiento y depósito más bajos. Y si encima haces carretera y tienes que quitar la GS... Pues es más rutera y cómoda que la 790r o la T7

Me gustaría ver ya la nueva África Twin 850, aunque sea tapada!

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Iniciado por Carles

Hoy toca confinamiento municipal, así que nos aburriremos un poco y trabajaré por la tarde. El jueves pasé a poner un silenciador Arrow que tenía por aquí. Me parece curioso el efecto, no sé si es psicológico o si realmente varía el comportamiento del motor, la cuestión es que uno termina macarreando. Y eso que el ruido no es mucho mayor que con el silenciador de serie pero lo suficiente.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5626694483.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...80ca1b8ee1.jpg

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Carles, que tal el porta equipaje para el pasajero? resulta cómodo?

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Iniciado por Jose

Carles, que tal el porta equipaje para el pasajero? resulta cómodo?

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No molesta para nada y tiene un par de agarraderas.