Está claro que el producto que hacen cada vez es mejor.
En lo que tienen más labor es en convencer al público y asentar su producto en nuestros mercados
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Está claro que el producto que hacen cada vez es mejor.
En lo que tienen más labor es en convencer al público y asentar su producto en nuestros mercados
A mi los J.Juan me dan pesadillas desde que los he tenido que padecer en mi 790. Pésimos no...lo siguiente.Cita:
Iniciado por RanAo
El dia pasado salió en TV (tdp) un responsable de J.Juan hablando de los que fabricaban para las motos y coches del Dakar; sobre sus requerimientos. Supongo que al igual que ocurre con otros componentes tal como horquillas, amortiguadores, llantas... los habrá de distintos tipos y calidades; y es e suponer que fabricarán lo que les demandan las marcas.
Tenía idea de que eran bastante buenos, me has sorprendido Kique.
Pero, ¿el problema cual ha sido? ¿Era un problema de pinzas, pastillas o bomba? Depende de cual sea se le podrá achacar a J.Juan o no!Cita:
Iniciado por Kique
V'sss
Que me corrija kike si lo suyo es otra pero si no recuerdo mal falta de estanqueidad en el deposito de la bomba y creo que tambien el mal endemico de otras KTM que es que se recalienta el circuito trasero porque el manguito del freno pasa cerca del motor o del escape o algo asi, muy tipico tambien de las 990.
También está presente en el mundial de superbikes, coincido en que habrá tipos y calidades diferentes según demanda.Cita:
Iniciado por mugire
:birra:
Sesión de fotos de la máquina en la costa italiana. Está la gente inquieta, al parecer han reconocido personal de KTM/Husqvarna en dicha sesión de fotos. Parece que el mes que viene la presentarán en el salón de la moto de Beijing.
https://fotos.subefotos.com/fc3e0d55...5073cbe73o.jpg
https://fotos.subefotos.com/38a3ac6a...a1f989b8co.jpg
https://fotos.subefotos.com/de93e596...3108032b0o.jpg
https://fotos.subefotos.com/4ef773e3...16525df0bo.jpg
Curioso las tuberías, debe ser la moda y la gente las demanda, yo lo encuentro chapucero.
:birra:
Queramos o no las defensas del deposito y/o motor son unos gastos practicamente "fijos" entre las trail gordas. Todo estamos al corriente del sangrado que puede acarrear una tonta caidilla, y sobre el papel lo minimizan. Si ya vienen de serie con ellas, algo que te ahorras. Sobre lo logrado en relación a su estetica y funcionalidad se suelen hablar paginas apoyando a unas y otras.
A mi me parece una moto interesante si consiguiera llegar por aqui al precio de una 700, y no de una 1000. Supongo que de tecnología irá bien sobrada, y con un motor ya conocido; si no buscas mucho más que una trail de paseo puede sin duda servir. Habria que ver el peso y demás, aunque entre una Vstrom 650xt y esta, no se por cual me decantaría.
Hombre muy trail tampoco me parece, con esas ruedas de palos de 17", en la postura de conducción, si acaso.
:birra: