Si, desarrollos de cambio en 5ª mas o menos (velocidad/rpm).
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Si, desarrollos de cambio en 5ª mas o menos (velocidad/rpm).
No esta en http://www.gearingcommander.com/ ?
No tiene cuenta rpm... :(Cita:
Iniciado por JOE VESPINO
Ok gracias
Hay muchas centralitas que lo llevan, como pensabas eliminar el reenvio... El sensor es un cable que se enrolla en el cable de una pipa y funciona por inducciónCita:
Iniciado por jaimev
Si, en la DRZ tuve un Vapor que lo llevaba. Aún no tengo claro que poner en la WR, no quedé muy contento con el Vapor. ¿Alguna sugerencia?Cita:
Iniciado por Carles
Pues creo que vapor es la referencia, pero haber hay...Cita:
Iniciado por jaimev
http://m.ebay.com/itm/Go-and-stop-Ne....c100408.m2460
http://m.ebay.com/itm/MPH-LCD-Digita...281?nav=SEARCH
Tienes el Kosos DB-01, que es muy sencillo y básico. Pequeño y ligero. Es el que llevaba en la Transalp y que sigue llevando JokerDh, así que aguanta bien los años y el trato duro.
Tiene velocidad, RPM (se conecta a la bobina, más fiable que enrollar), nivel de gasolina para las motos que tienen sensor, y creo recordar que un par de parciales.
Pesa 90gr y se puede encontrar por Ebay en torno a los 100€
http://cdn1.bikebandit-images.com/pr...ometer2011.jpg
Para hacerse una idea del tamaño:
http://i.imgur.com/e8jpbnV.jpg
Para mi la temperatura del agua es importante. Por cierto, cambiar el velocímetro, con el nuevo reglamento, está considerado "modificación importante". Te pueden multar por ello y a mala leche incluso retenerte o prohibirte la circulación. Para pasar itv o se documenta la modificación o guardas el de origen.