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Iniciado por josemari
Esta moto es más 50/50 que la crf, por eso a la crf se le exige más en off al aparentar ser más off que on.
:birra:
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Iniciado por josemari
Esta moto es más 50/50 que la crf, por eso a la crf se le exige más en off al aparentar ser más off que on.
:birra:
Pues en mi conce si me dicen que van a traer la rally a europa. Aun no tienen fecha, pero me ha prometido avisarme el primero (sera para que le deje de dar la plasta). Pero primero se tienen que deshacer del stock euro IV de los otros modelos (hay buenos descuentos). Por lo que parece, a los chinos no les cuesta cambiar tanto las normas euro, como a los japos. O eso, o es que como voge viene por la puerta de atras no le dan tanto bombo en la prensa. Tambien esta el tema de que la nueva 650 es su producto estrella, y la estaran promocionando mas. Pero la 300 rally ya se empieza a vender euro V en argentina.
La de Argentina no es euro5 compañero, no se ha adaptado el motor todavía, está en planteamientoCita:
Iniciado por conejilope
Porque pi nsas que es más 50/50 que la crf? La c f es 60-40 diría yo o 70/30 on/offCita:
Iniciado por josemari
Tienes razón Monti, se me ha ido la olla pensando en la crf300L y este post va de replica china de crf300Rally, no digo más, jajajajaCita:
Iniciado por Montiel
:birra:
Buceando por internet encontré estas características, no está mal https://moto.mercadolibre.com.ec/MEC...-ne-ro-0km-_JM
Pues tampoco es ningún portento..... 29cv 160kg.... espero que el precio si sea algo espectacular, porque hasta aquí me llama bien poco.Cita:
Iniciado por Josezgz
¿ 2700 € ? :confused:Cita:
Iniciado por Josezgz
Buff menudo precio, no puede ser, me pillo una.Cita:
Iniciado por Carlos75
:birra:
Si la de carretera vale 3800€ está no puede salir a 2700€ bueno no creo