Se me acaba de ocurrir... una Scrambler podría ser una buena opción, ¿n0?
La Fantic Caballero pesa 145kg, es un mono de 450cc y 40cv, el asiento parece cómodo... ¿Qué sabéis de ella? ¿Otras opciones?
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Se me acaba de ocurrir... una Scrambler podría ser una buena opción, ¿n0?
La Fantic Caballero pesa 145kg, es un mono de 450cc y 40cv, el asiento parece cómodo... ¿Qué sabéis de ella? ¿Otras opciones?
Diossssss jajajajajajaCita:
Iniciado por jaimev
A ver, como ligera, la X-Country es de las 650 "comodas para dos" más ligeras que vas a encontrar, aún así, con todo lleno y sin extras se va a 160kg reales, pero situados muy abajo.
Capacidad campera, pues la que hay. 19" y 17". Hay mucha gente que ha viajado en off con ellas.
Hay unidades a la venta entre 2500 y 4000€
Es una moto rara de mirar, no muy apetecible a los amigos de lo ajeno.
Fiabilidad. Hay que hacerles algunas cosillas preventivas, como limpiar el actuador de ralentí y cuerpo de admisión y comprobar rodamientos y helicoil del basculante.
Hay algo de material aftermarket y piezas de segunda zarpa.
Percherona de 53cv y 60Nm a 5250 rpm
Con 9,5ltr te vas a unos 200-210km.
El asiento es más ancho que el de todas las que hemos hablado, con lo cual ya se gana algo, y si piensas hacer km siempre se puede poner gel y/o llevarlo a un especialista.
Si no, nos vamos ya a motos hechas un poco "a medida" a partir de chasis pequeños y motores "de aire" grandes o auténticas reliquias que también estarán por las nubes y da un poco de cosa dejarlas colgadasa atrás. Aunque el tema de seguridad no deberia ser problema.
Cita:
Iniciado por jaimev
Ya habia pensado en esa, pero te acabas de saltar a la torera lo de "viejuna". Como eres. Llépol!!!!!! jajajajaja
Jaume, yo escogería una Dominator, si la quieres para ir algun día un poco más arreglado con la mujer, o una XT, si la vas a utilizar más tu y ocasionalmente con ella. Motos solventes y baratas, las vas a encontrar por menos de 2000 euros en aceptable estado y con mucho recambio en el mercado de segunda mano bien de precio. Este tipo de moto tienen un precio residual, aunque las tengas un par de años, te las vas a vender por el mismo precio de compra, por menos, la gente ya no las vende.
Saludos y suerte con la decisión.
Lo sé... no es viejuna.Cita:
Iniciado por Trencaterros
El tema es que a diferencia de mis otras motos, el objetivo es que mi mujer se suba a ella. No es nada sufridora y ha de ser una moto amable y con asiento muy cómodo. Por eso descarto cualquier moto "enduro". Para eso, y para ir solo ya tengo las otras dos.
En este sentido me da la impresión de que una Scrambler podría reunir las condiciones de amable (bajita y poco intimidatoria), ligera, sencilla y con la que me puedo meter por pistas facilonas.
El tema es el precio que ya se dispararía más el del seguro a todo riesgo que ya será obligatorio....
Vamos dándole vueltas al tema... :D
Con la cantidad de vueltas que le estás dando y yo lo tendría claro no, clarísimo !! Yamaha XT 350, menos el arranque lo tiene todo. Y si le das un repaso ese motorcillo arranca muy bien.
Si quieres rollo viejuno y que no pase de 150Kg en verdad no tienes mucho donde elegir porque cualquier Trail de hace unos años se pasa de largo. Por uso te diría que la XT600E sería una muy buena opción, pero la realidad es que esa moto en bascula se queda en 170kg quizás algo más y todo.
Jaime de la fántic estuve mirando y muchos problemas de motor,calentamiento etc ahora que han comprado motor Yamaha mejorarán, no se cómo va de peso pero la SWM six days tengo un amiguete de Málaga que la tiene 40,000km cero problemas casi todo por pistas y es de meterse en berenjenales la ha tenido de serie exclusiva hasta hace poco que ha mejorado suspensiones.
Yo iba a recomendar la crf 250 l pero ya he visto que la has descartado y leyendo que miras algo con toque Scrambler, sin ser una moto trail, pero que se puede scramblerizar yo miraría una Honda Cb 250, comoda para dos, fiable, pesa poco y no creo que la quieran robar. Además con la mano que tienes para personalizar motos te quedaría un proyecto chulo.
V,sss
Edito para añadir que en plan Scrambler pero moderna tendrías la Husqvarna Svartpilen 401 un poco menos de recorrido que la Caballero (140 mm) pero más fiable.
Según mi criterio la fanática sería muy buena opción ergonómica pero parece que no salen demasiado buenas de motor, aunque con tus habilidades no sería problema. Por otra parte, al ser pintona, llamará más la atención de los “virtuosos de la sustracción” que es algo que valoras mucho. Igual una xt es buena opción. La puedes maquear tipo “caca de elefante” para que los cachos arruguen la nariz al verla y creo que con su asiento y capacidades mejorables te daria juego. Además ya conoces el motor mejor que muchos. Espero haber podido aportar algo
Opción:
https://es.wallapop.com/item/mash-x-...ro-5-678749439
Llanta 17 por eso. Y pesa un quintal