Rieju 500 Aventura Legend

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Iniciado por Plasur

La moto esta muy bien, que uno le puede quitar defensas, caballete, cambiar batería, cambiar escape...¿Qué estamos hablando de 4.-kg en total? Señor, Señor.

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Seguro que le sobran bastantes más al piloto XD

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Iniciado por rmartito

Pues la batería origunal de RE de plomo pesaba 3,7 (9Ah creo)
Y la Skyrich de 36kw 700 gramos.

El escape igual estoy condicionado por la referencia de la Himalayan, que el escape de serie es un muerto de 4,9kb
El GPR para Hima son 2,27kg, el Zard 2,8kg... ambos de acero.
Uno de esos de lata chinorris yo creo que bajan de los 2 kg, pero venga, le ponemos 2,5 y ya tienes los 2 y medio de ahorro.

Ojo, condicionado por lo que se de la Hima. Igual es de esta Rieju es mucho más ligero y no son esas cuentas. .

Estriberas y demás no quitaría. Pero esas defensas y el caballete probablemente si.

La Norden no lleva caballete y estoy encantado, menos cloncks y menos peso. Y con una patita plegable de 35€ para limpiar y engrasar la cadena te vale, y además puedes levantar la rueda delantera o la trasera. Según te interese.

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Rmartito, podrías por favor poner un enlace a esa patita plegable de 35€.
Gracias.

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10 Kg son muchos kilos...a un coste muy bajo.

Yo creo que ni de coña 10 kilos, mas al contrario cualquiera moto (mas aun una "low cost" con componentes de serie tirando a baratos) en cuanto la preparas un poco para campo ya sabes lo que hay: cubrecarter grueso, paramanos con nervio metalico, espejos plegables, camaras reforzadas en su caso, gomas de tacos.... lo habitual es que suban 5 o 10 kilos más, no menos.

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Iniciado por Isidoro

Rmartito, podrías por favor poner un enlace a esa patita plegable de 35€.
Gracias.

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Yo compré la 2nd generation
JFG Racing Soporte de elevación universal para motocicletas, rueda trasera y delantera, para limpiar la cadena o las ruedas (negro) https://amzn.eu/d/iSP1KMy


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Yo lo uso en mi moto, aprovechando los diabolos traseros y va muy bien, nunca lo he usado en la rueda delantera, de hecho no sabía que podía usarse en ella. Si que es imprescindible usar el velcro que lleva para dejar activado el freno delantero

Os paso un link de uno de los primeros compradores de la moto.
Está "contento" el hombre.

https://youtube.com/@Victorviajero?si=8ILV1F_PV1Uilhe8

Se le ha caído el amortiguador de dirección, pérdida total del líquido refrigerante...
Parece que rieju no contesta a su mail de atención al cliente.
En la lista de shorts de Youtube describe su mala experiencia.
Problemas de juventud?
Mala entrega por parte del conce?
En fin.
Iremos viendo como evoluciona la china.
Un saludo.


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https://youtu.be/82xgVacmeWA?si=qbufxRghEzPxHN3l

-2,5Kg bateria litio
-1,5kg caballete central
-2,5Kg escape + catalizador
-2Kg defensas superiores
-1Kg estriberas traseras

Parámanos metálicos ya lleva, puedes ponerle unos Acerbi Rally de plástico y rebajar 0,5Kg más.
Cámaras reforzadas ni de coña, eso ya no lo pone nadie que sepa un poco de que va el asunto.

En fin, no es mi moto ni mi estilo pero 10Kg a ese precio valen sin duda la pena.

Cita:

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Iniciado por KarlMars

Os paso un link de uno de los primeros compradores de la moto.
Está "contento" el hombre.

https://youtube.com/@Victorviajero?si=8ILV1F_PV1Uilhe8

Se le ha caído el amortiguador de dirección, pérdida total del líquido refrigerante...
Parece que rieju no contesta a su mail de atención al cliente.
En la lista de shorts de Youtube describe su mala experiencia.
Problemas de juventud?
Mala entrega por parte del conce?
En fin.
Iremos viendo como evoluciona la china.
Un saludo.


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El problema es el concesionario Rieju seguro que esta valorando retirar la concesión a estos, no pueden entregar una moto sin revisar y eso es lo que han hecho con este cliente incluso eso es denunciable por negligencia en la revisión obligatoria por ley a la entrega de un producto.Saludos.