I RAID VILLA DE CINTRUENIGO APLAZADO AL 9 DE MAYO

Simplemente informar a todos los aficionados a los raid que el motorclubcirbon esta preparando su primer raid y también sera el primer raid que se organiza en navarra.

Reglamento particular:

REGLAMENTO PARTICULAR
I RAID VILLA DE CINTRUENIGO
DIA 9 DE MAYO de 2010

INSCRIPCIONES: Se admitirán hasta las 9:00 h del día 18-4-2010. Su precio será de 60 €. Todo aquel piloto que realice la inscripción antes del día 12-4-2010 se le aplicara un descuento de 20€.
Las inscripciones antes del 12-4-2010 se realizaran a través de la web de la federación Navarra de motociclismo.( www.fnamoto.com )
El límite de Inscritos será de 100 pilotos.


CATEGORIAS:

CATEGORIA A Hasta 125 2T y 250 4T
CATEGORIA B. Desde 251 y hasta 550 4T y Superiores de 125 en 2T
CATEGORIA C Clasicas
CATEGORIA Dª Motoclicletas superiores a 550cc y homologadas para piloto y pasajero (Trail)
CATEGORIA E Quad 4x2
CATEGORIA F Quad 4x4

PARQUE CERRADO.
Estará situado en las instalaciones de Sulfatos la Ribera.


VERIFICACIONES.
Se realizaran el día 18-04-2010 en el parque cerrado, debiendo ajustarse las motocicletas al código de circulación, así como llevar correctamente colocados los dorsales y publicidad facultativa de la organización. Los Pilotos será obligatorio presentar tarjeta federativa.


RECORRIDO.
Se darán cinco vueltas a un circuito de una longitud aproximada de 20 Km. Los cruces de los caminos se indicaran con carteles de dirección Se penalizara con la exclusión pasar por sembrados o “campo a través”. El tramo cronometrado estará cerrado al tráfico. La salida se realizara con tres pilotos cada 20 Sg según orden de inscripcion. LA PRUEBA TRANSCURRIRA POR CAMINOS Y PISTAS FORESTALES ABIERTAS, POR LO QUE LOS PARTICIPANTES DEBERAN EN TODO MOMENTO RESPETAR LAS NORMAS DE CIRCULACION VIGENTES, SIENDO LOS UNICOS RESPONSABLES DE LOS ACCIDENTES QUE EN EL TRANSCURSO DE LA PRUEBA PUEDAN SUCEDERLES. ES RECOMENDABLE RESPETAR LAS SEÑALES DE PELIGRO COLOCADAS POR LA ORGANIZACIÓN EN PUNTOS DE MAXIMO PELIGRO LAS CUALES SERAN BANDERAS ROJAS.

Solo contara el tiempo de los tramos cronometrados y penalizacion por no empezar este a la hora prevista.






CONTROLES DE PASO.
Habrá 15 controles de paso (3 por vuelta), señalizados con una bandera amarilla. Es obligatorio parar en cada uno de ellos y picar la tarjeta de ruta. Si se produce un accidente los pilotos deberán notificarlo en el siguiente control, especificando entre que punto Km ha ocurrido.
LA PERDIDA DE LA TARJETA DE RUTA SUPONE LA DESCALIFICACION


ASISTENCIA.
Habrá una zona de asistencia situada junto a la salida, quedando totalmente prohibido repostar con el motor en marcha o fuera de la zona de asistencia.


TROFEOS.
Se hará entrega de trofeos a los tres primeros clasificados de cada categoría.


PROGRAMA HORARIO
Domingo 18-04-2010
8:00 Verificaciones técnicas y administrativas
9:30 Cierre parque cerrado
10:00 Salida 1º participante
12:45 Apertura parque cerrado
13.30 Publicación de resultados
14:00 Entrega de trofeos

Para contactar con el MC Cirbon:

http://www.motorclubcirbon.org/cl_con.htm


Correo postal:

Motor Club Cirbon
Avda. de Navarra, 27
31592 Cintruenigo (Navarra)

Correo electronico:

informacion@motorclubcirbon.org

Teelefono de contacto:

648 551 735



PD: No estoy seguro si he colocado el post en el lugar correcto pero lo pongo aquí por si alguien se anima a venir a verlo ya que si alguien viene a correrlo no sera en plan competición y si en pasarlo bien.

Si, pues puede ser interesante participar, aunque, al menos yo, de tranki. ¿Sabes si el circuito es muy complicado?

Me lo apunto en el calendario, a ver si puedo para entonces.

Yo lo he realizado con una dt125 sin sudar la camiseta demasiado. Para las trail grandes tendréis un par de puntos algo complicados. lo demás ya veréis como le metéis al gas.

y ¿hay que estar federado?

Ah, y en el foro de la Derbi Terra preguntan si se admiten las 125 4T, porque no parece que entren en ninguna categoría ¿no?

Por supuesto que hay que estar federado. Hacer una prueba de estas sin respaldo de la federación es un autentico suicidio si ocurre algún accidente.

Para la Derbi que es de 125 entraría en:
CATEGORIA A Hasta 125 2T y 250 4T

Enhorabuena por esta iniciativa tan cojonuda. Espero que haya muchas mas ediciones de este primer RAID de Cintruénigo. Por mi parte quedo a la espera de saber si es factible hacer el recorrido con la Tenere, en cuyo caso :motorista:

Jooo!! Como mola esto.¿Que se hace para federarse y cuanto cuesta?
¿Puede ser solo para esta prueba? :taz: :taz:

sabeis si vale con la licencia de la federació catalana de motociclisme?

Para temas de licencia contactar en:
Federación Motociclista Navarra
Paulino Caballero, 13
31002 Pamplona (Navarra)
Tel/Fax: 948 21 15 76
Horario: Lunes a Viernes de 18 h a 20 h.
federacion@fnamoto.com

y precios de licencia en:

www.fnamoto.com

pinchar donde pone licencia.

Licencia Navarra un dia 117 euros, a estos precios este deporte es prohibitivo. Mas la inscripcion de 60 0 40 si la haces pronto hacen 157 euros.

Creo que en los Raids no son necesarios neumaticos fim porque si no para las trailes otro puñado de euros a sumar.

Puede ser divertido, suerte el que vaya, para mi muy caro.