Os presento mi GS Adventure endurizada
Buenas!
Hacia mucho que no me pasaba por aqui! (hago demasiadas cosas!). Por lo que aprovecho mi "reentrada" para presentaros la transformacion que le estoy haciendo a mi GS Adventure, que despues de casi 140mil kms de buenos ratos y aventuras varias... se merecia un buen lavado de cara para seguir dando guerra como minimo otros 140mil, no?
Aqui una fotillo de como estaba esta mañana:
https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/...4c&oe=554B1F8B
Un par de detalles interesantes:
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...97884595_o.jpg
https://scontent-b-mad.xx.fbcdn.net/...05538139_o.jpg
Y ahora un par de videos del aparato en cuestion dando algo de caña....
https://www.youtube.com/watch?v=oDru2gdXWHc
https://www.youtube.com/watch?v=ICQ5_yUmYJQ
Que lleva cambiado la moto? Lo detallo a continuacion:
- Suspensiones TFX delante y detras.
- Llantas Whoody's Wheel Works en 21 y 18.
- Bateria de Litio.
- Quitada defensa superior.
- Tubo de escape MIVV de carbono.
- Eliminado catalizador
- Eliminado caballete central
- Eliminada barra central de la cupula y cupula cambiada por una de gs normal recortada y con dos platinas de aluminio para levantarla.
- Asiento retapizado con viscoelastica y levantado un poco de delante.
- Cubrecater ACD de aluminio
- Protector de faros y de radiador de aceite
- Fundas de neopreno para los amortiguadores
- Retirado el guardabarros delantero y trasero
- Retirada la parrila de acero trasera
- Luces y portamatriculas cambiado por uno de enduro de leds
- Vinilos protectores Uniracing
- Soporte de GPS y GPS Montana 600
- Retrovisores abatibles double take mirrors.
Y creo que no me dejo nada! (seguro que algo me dejo....) La moto ahora se lleva mucho pero que mucho mejor que de serie (por las llantas, por las suspensiones y por la rebaja de peso importante, calculo que unos 20 kgs).
A ver si ahora voy entrando a menudo para compartir los videos de las salidas y fotos, y para ver si encuentro mas gente dispuesta a hacer TRAIL del duro con las vacas!!!!!
Gaaaaas!