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Buenas chicos. He vendido mi XT 600 porque quiero algo mas grande. Desde niño me ha encantado la Africa Twin, y aunque seria una ilusion tener una, tambien tengo en cuenta la Super Teneré. A parte de los 8 cv mas a favor de la Yamaha, ¿alguien me sabria dar razones para decidirme por una o por otra?
gracias a todos.
Hola Elias, yo no he tenido ni la una ni la otra. Pero si que conozco gente que las tienen y francamente, las dos son grandes máquinas de las que sus usuarios acostumbran a estar muy contentos (de ambas).
Por eso, creo que la "razon" que mas te puede valer es la que te das tu mismo...
En igualdad de condiciones, date el capricho que llevas desde niño esperando, ya que si no te quedará siempre esa "pelussilla" en el cuerpo :-D
Ya nos dirás
Vs
Bueno, voy a intentar aclararte (o liarte mas quizá) un poco la cosa:
La AT se vendió desde el 88 al 03 con tres modelos diferentes, la RD03 de 650cc, la RD04 de 750cc y la RD07 también de 750cc pero con bastantes cambios respecto al modelo anterior....
Todas las AT están muy valoradas de segunda mano y puedes encontrarlas entre 1800 y 7000 euros que te pueden llegar a pedir por una 2003 en buen estado.
La ST solo tuvo un modelo que creo que se vendió hasta 1995 o 96 (que me corrijan los expertos si me confundo) y están mucho menos valoradas de segunda mano.
Parece que la AT envejece mejor y por eso se cotiza mas.
Por la potencia superior de la ST no te dejes engañar porque en la practica no se notaba practicamente nada respecto al último modelo de AT (la RD07), lo que si se nota es que el comportamiento del motor es mas nervioso y le gustan mas los altos que los bajos, justo al contrario de la AT que se encuetra muy agusto rodando a bajas y medias rpm....
Ambos modelos tienen fallos, digamos, congenitos, como pueden ser en la ST el regulador y la carburación (va muy gorda y en general hace que la moto sea muy gastona) además de que dicen que frena poco y la suspensión delantera es blanda. La AT padece también del regulador y en este caso de la bomba de gasolina, que en algunos modelos y años le da por fallar pero ya con unos cuantos km encima (pongamos sobre los 50-60000)
Personalmente tengo la AT y solo puedo hablar parabienes de ella, excepto en las suspensiones que en mi caso (RD07, en las anteriores versiones parece que eran mejores) me parecen justas sobretodo por la escasa posibilidad de regulación. Lo mejor es que con un depósito (23 litros, 24 en la RD04 y 25 en la RD03) a ritmo tranquilo puedes hacer mas de 400 km. Además el motor tiene muchos bajos-medios y la moto es muy polivalente (con unas ruedas de tacos al fin del mundo.....)
En fin, mi recomendación es que si la economía te lo permite te compres una AT, y si el dinero manda pues mirate una ST de las que puedes encontrar por unos 2000 euros unidades en buen estado.
Suerte
Creo que despues de la opinion de Manchi, por mi parte, nada más se puede añadir. Lo único, en cuanto al tema de mayor consumo de la ST,existe un kit que parece que lo rebaja bastante. Hay foreros que lo han montado y estan contentos con él.
Un saludo.
Yo pienso eso tambien. Creo que si me compro una ST, con el tiempo me volveran las ganas de la AfricaT. porque por muy parecidas que sean, la blanca-azul-roja con las lineas en forma de llama, uffff, que bonita.
[img align=right]http://www.muedie.de/images/Africa%20Twin.JPG[/img]
Africa.Cita:
Elias escribió:
Desde niño me ha encantado la Africa Twin,
:pint:
YO hace un mes estaba con el mismo dilema.... Te digo la solucion por la que opte?
La imaginas no?-...
AFRICA
Bueno, yo he tenido las 2, es cierto que la Africa Twin se valoriza mas (y no se por que), pero yo te cuento que ahora tengo la Super tenere desde el 94 (es del 91), tiene 195.000 y sigue como el primer dia
te invito a que veas mi presentacion en este foro, ahi deje un video de mi viaje con ella...
Decidas por la que decidas, SUERTE, ambas son MUY BUENAS MOTOS
yo siempre he dicho "honda, es honda" el señor Sahichiro (que en paz descanse se lo curro mucho en su dia.
La eterna cuestion, je je, hemos leido este dilema tantas veces...
Lo de que este mas valorada la africa, es por que es honda, y yo sigo sin entenderlo, pero es asi, honda y bmw de segunda mano valen mas.
Mi recomendacion, ya que son tan parecidas en cuanto a prestaciones y caracteristicas que te compres la que mas te guste de estetica, que parece que es la Africa, asi no tendras la espinita clavada. Ademas siempre podras venderla y buscar una ST
Si la economía te lo permite comprate la África.
Que estén más valoradas e incluso sobrevaloradas es normal, para empezar por aquello de la oferta y la demanda, quiero decir, que se venden pese a su precio, y también porque ¿Cuantas Africas se ven y cuantas Supertenere? Esta claro que se fabricaron más At que ST, pero además es una moto muy fiable que aparte de lo que comenta Manchi, son muy duras.
Es una Maxitrail casi más enfocada al campo que al asfalto. Los bajos y medios te permiten andar por donde sea.
Pásate por las crónicas y mírate mi última "¿Asfalto pá qué?" y verás una africota en acción.
Por cierto, si no me equivoco la ST tiene una estribera más adelantada que la otra ¿No? :roll:
Para saber más de las AT's pásate por el Africa Twin Club España
Saludos.
Cita:
FRNK escribió:
.......
Por cierto, si no me equivoco la ST tiene una estribera más adelantada que la otra ¿No? :roll:
Para saber más de las AT's pásate por el Africa Twin Club España
Saludos.
Efectivamente las estriberas de la ST son asimetricas por la salida de los escapes, que obligó a posicionar una estribera mas adelantado que la otra (o al reves... :-D )
Y si te pasas por al página del ATCE ya seguro que caes iremediablemente en el embrujo de la AT :hammer:
Yo por estatura tengo Transalp, si fuese un poco más alto, tendría una Afrika-Twin.
Trailee bastante con un colega que tenía la AT 650, y no sabes que envidia me daba, jejeje...
Bueno, pues gracias a vuestros consejos y mi ilusion por ella me he comprado una Africa Twin. La estoy pintando y restaurando como hice con la XT. En cuanto este acabada la pondré en mi avatar.
Lo que necesito ahora es el manual de taller. Asi que si alguien lo tiene o sabe donde conseguirlo que me avise, porque me harté de buscar por internet y lo unico que encontré es uno en ingles de la RD07. La mia es la RD04 del año 91. Gracias a todos.
Enhorabuena Elías.
Yo tengo uno en Inglés, ésta tarde te lo mando al E-Mail, pesa 53 Megas, y viene la AT de 750, y la TA.
Esque ahora me voy al curro.
Bueno, gran parte de la motivación al elegir moto no son razones, sino emociones. O lo que es lo mismo, que somos más fetichistas que otra cosa. Así que, déjate llevar por tu pasión y elige tú mismo.