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¿Alguien ha oido algo sobre un grupo de empresarios que iban a reflotar la marca OSSA? por lo visto se fabricarian dos tipos de motos, velocidad y trail, lo que en su dia fueron la revolucionaria YANKEE 500 y la otra seria un tipo DESERT o EXPLORER.Agradeceria información.
Tuve una ossa fuego y era un maquinón
SALUDOS
Estaremos atentos a este tipo de noticias.
[size=large]Yo recuedo la Ossa Copa 250 de mi hermano y ufffff que pasada de moto.[/size] :-D
Hola compañeros!
Fuí propietario de una OSSA Yankee 500, que siempre estaba averiada. La moto en 3ª hacia el caballito sin problemas, era una pasada, pues era una moto de 2 tiempos. El cigueñal era el talon de aquile, simpre gripaba por ahí.
Un saludo,
Bicho
Yo, un día de atasco, hará unos cuatro o cinco años, estuve hablando con los pasajeros de una furgoneta de la fábrica española Factory.
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...rt%20YR250.jpg
Comentaron que ellos tenían los derechos de la marca del trébol, y que estaban en contacto con fabricantes de motores 4-T, y retornar la marca como se merece, desde el primer momento fama de robustas y duraderas (si, de acuerdo, no hablaremos de la Yankee)... pero ahí quedó todo.
Yo me olía que las cosas iban con la marca Fuji, que produce el motor del Polaris Outlaw 500,pero ahí acaba mi información.
http://www.quadszone.com/v3/blog/wp-...0/p7072139.jpg
Lo cierto es que es una pena, que estando el mercado trail tan enfocado a las asfálticas, que marcas pequeñas, como las extintas españolas, no resurjan intentando entrar en este "nicho" de mercado. A ver si los de Gas-Gas, ahora que están en venta, sacan una Nómada con base Pampera...
http://motostrail.com/xoops/modules/newbb/viewtopic.php?viewmode=flat&topic_id=13466&forum=1
bueno yo la unica que conoci era la de mi padre y no se el modela solo recuerdo aparte de mucho polvo encima que la moto era de 4t y de 175 segun mi padre en castellon solo estaba la suya y otra supongo que esa moto hoy dia tendria unos 40 años minimo
Es solo como cosa curiosa ya que muchos desconocen que ossa viene de Orfeo Sincronic S.A. y que antes de fabricar motos se dedicaron a fabricar proyectores de cine, el más popular el Ossa 60a, junto con los proyectores fabricaban equipos de sonido para la exhibición cinematográfica.De ahí el logo del trébol que en realidad es una "cruz de malta", pieza fundamental en los proyectores.
El proyector del cine de mi pueblo, como de muchos otros, que ahora se conserva en una especie de mueseo es un OSSA VIC
http://www.motocra.com/ossa/images/p...r_ossa_VIC.jpg
Efectivamente los montaban en Barcelona, en la Zona Franca, en una nave detrás de la Seat, camino de Mercabarna.
SALUDOS
Celebro ver que la marca OSSA aun despierta interes, solo recordar a los que no lo hayan visto que en Utebo (Zaragoza) existe una colección de maquinas OSSA, incluidas las de cine,verdaderamente completa, desde los experimentos norteamericanos a la moto-ball, pasando por los motores rotativos.Un placer.
si pues mira yo esa moto no la llegue ni a ver en marcha siempre la vi e n el fondo del corral y cuando hizimos reformos la llevamos a la masia pues despues de unos años (tendria yo 14 por entonces) a mi padre le dio la vena de arreglarla y despues de desmontar la culata y ver que no podia desgripar el motor la dio por imposible la abandono en un rincon luego despues de dos años (desconociamos el valor que el "trasto" podia tener) tiramos el motor a un desguace y el chasis bajo el suelo de hormigon, cuando tuve uso de razon(a veces pienso que no la tengo) me di cuenta del fallo cometido todo por no llevar el motor a un taller.
Hasta hace poco aun corria por casa de mi madre una valvula de aquella que despues de afilar usabamos de punzon
A veces hacemos cada faena:
En 1980 se estaba empezandoa construir mi casa (y yo en la mili ). Entró la excavadora para preparar la cimentación y mi padre bajó a verlo en su renault ondine de los años 60, que se encontraba en perfecto estado, total que cuando se iba a marchar el coche no arrancó ( cosas de la bomba de la gasolina que solía fallar ), y el hombre que no le gustaba nada conducir, le dijo al palista que lo enterrara en la cimentación.¡ Con la de planes que yo tenía para aquella joya !! Y ya ves ahora vivo sobre una joya enterrada.
SALUDOS :crac: :crac: :crac:
He encontrado estas fotos
OSSA
Una maravilla de máquinas
Un saludo :pint:
[size=x-large]GUAPISIMAS!!!!![/size] :-D