Moto Trail 2008

Hol@as.
Me gustaria y con vuestro permiso,nombrar o votar (Toni, tambien podria ser una encuesta) la Moto Trail de cada año al igual que se hace con los coches, pero entre nosotros que somos realmente los "especialistas" una moto que salga al mercado " nueva " en el año en curso y que sirva de precedentes para año posteriores, ya cuento que para unos el trail pude ser mas marron o mas negro, al fin y cabo tambien es trail, voy a enumerar varios modelos "2008" seguro que me dejo alguna o enumero alguna del 2007 , si esc asi me correguis:

Yamaha Tenere 660.
BwW 800 Gs.
Ktm Lc4 690.
Yamaha Wr 250 X
Kawasaki klx 250 ?¿

Mi voto es por la Tenere, por que tiene una relacion calidad precio muy buena y hay pilotos (xavi) que me a demostrado que en campo va muy bien y por que es muy bonita .

Yo sólamente votar.
La nueva teneré me parece la moto del año.Por estética,prestaciones,motor contrastado y sobretodo una relación calidad-precio que la hacen destacar sobre todas las demás.Si yo vendiera ahora la KLE seguro que la pillaría.Josean dirá que me gustaba la 990 y es verdad pero ...¡joder! que cuesta el doble y para el uso que le doy yo a la moto con la teneré tengo de sobra.

Pues mi voto tambien va a ser para la Teneré. Una buena maquina, por lo que he visto, y a un precio razonable.

Saludos.

mi voto es para la gs 800 me parece que tiene un motor mas potente y fiable y para mi el bicilindrico siempre es una garantia a la hora de hacerle mas kilometros

sin duda alguna la moto trail de este año es la tenere, la relacion calidad precio es inalcanzable, asequible para todo el mundo, y con una calidad de componentes excepcional...

los honderos de mi pueblo estan muy molestos cuando les saco el tema, pero... ajo y agua lo reconocen, yamaha se lo esta currando y otras marcas viven de los reditos.
yamaha campeona gp2008
un saludo

uno mas para la Tenere,

Creare una encuesta sobre el tema en cuando tenga un momento que es interesante

Sin duda relacion calidad, precio, uso, motor, y aunque muchos lo duden fiabilidad -

KTM 690 ENDURO

Un saludo

El tema es interesante. Pero no se puede mezclar Churras con Merinas.
Meter en el mismo saco una 250 con una 600, con una 800, no es objetivo. Asi cuantos votos crees que se llevara la WR o la KLX siendo que en su segmento tienen mucho que decir.

Por cierto. La mas guapa la GS800. La mas potente y prestaciones la GS800. Bicilindrica la GS800. Calidad contrastada, las pegas de primera hora ya estan solucionadas.
Y la mas cara, pero eso a quien le importa. Será por dinero. :puro: :puro: :puro:

Mi voto para la BMW por las características, por estética me gusta más la Teneré. Ciñéndome a lo primero, por el mismo peso tengo una bi con 30cv más. Fiabilidad y calidad, por lo menos sobre el papel; ya lo se, no es perfecta, pero la creo superior.
En la lista de las votables pongo:
- BMW F800GS.
- Teneré.
- Aprilia Pegaso.
- Derbi Terra 125.
- BMW x challenge

Bueno a mi me gustan tres, porque veo dificil que en una sola se pueda condensar todo, el caso es que son de la misma marca, y no es en balde, particularmente estoy estoy muy contento con el trato que he recibido por parte de bmw, nunca habia sido todo tan facil con los talleres, como con ellos, y he tenido un poco de todo, por eso como marca bmw, y como modelos:
1.- muy muy viajera en general, es como la constante de gravitacion universal, esta por todos lo sitios: gs 1200 adventure
2.- no me parece cara y superpolivalente, se acerca demasiado a la gs12, y es la gs800.
3.- yo con ella me apaño de la leche, la pena es que es una moto muy cara bmw g650xchallenge.
Por otra parte, me ha impresionado gratamente la tenere 2008, sobre el papel parecia otra cosa, pero en directo se sale.

Por mi eligiria hasta la trimph scrambler, pero esto es un problema personal, me gustan todas. :dos:

Un saludo

1-La gs 800,a pesar de no haberla llevado ni visto en accion en plan hard trail.

2-La teneré,versatil y de relación calidad precio imbatible.

3-La ktm lc4 que tiene muchos caballos y parece equilibrada y tal, pero creo que está un poco en tierra de nadie, demasiado desnuda para el trail rutero, demasiado pesada para el enduro y demasiada fashion para trastearla (electronica,depósito-subchásis),posiblemente será la mejor cuando la hagan adventure.

Las demás no sabría decir,Pero de lo que si estoy seguro es que la nueva TA sería la última... :-?

Si la encuesta es sobre el espírito Trail (capacidad de recorrer largos caminos y senderos, al margen que cada uno le de el uso que precise, mi opinión sería la siguiente:

1º la BMW 800, por su comodidad, su bajo consumo y sus Cv.
Derrota a la Tenere ya que en peso son similares.
Pero si me dais a elegir con la KTM 990, me quedo con esta última.

2º La Tenere, me gusta su estética aunque pesa mucho y da pocos Cv.

3ª la KTM 690, ya que no la considero moto Trail sino Enduro.
Si habría que meterla en el mismo saco la adelantaría de puesto ya que pesa 40 kgs. menos que la Tenere y da 20 Cv. más, pero insisto que no la considero Trail.

Djebel,
Te va a venir bien esta encuesta y que sepas que Dios me ha vuelto a dar otro rayo de iliminación.

Estoy con pepepower, yo la he probado en asfalto y es una verdadera gozada,haces lo que quiers con ella, en tierra con unos buenos tacos me arriesgo a decir que tiene que ir bien.

sniff..ni una honda en la lista,como dice pepepower la ta700
la ultima de la lista,como digo yo mejor el ultimo que no salir
y la afica twin? :estopa:

Se pregunta por la Trail del 2008, aunque algún modelo puede que haya salido a la venta un poco antes, no lo se.

1ª BMW 800 gs, muy completita.
2ªTenere 660 (Que bonita! parece una rallye...)
3ªKTM 690 enduro (aunque ya me fio menos de las KTM, cuanto mas gente conozco que las ha tenido, mas cuenta me doy que son motos de competicion mas que de diario por fiabilidad, aunque si que me gustaria tener la nueva adventure cuando salga para hacer el animal por el campo)

Sin dudarlo, por su calidad-precio mi voto es para:
KTM 690 ENDURO R

Un saludo
Sete.

Pues si es por votar yo lo hago por la ktm 690 enduro. Me parece la más versatil. Es decir, la más trail.

Yo tambien voto por la Ktm 690, sin probar las otras. Destaco:


Para bien:
La potencia
El poco peso
Poco consumo
Comportamiento off

Para mal:
Autonomia
Freno trasero
Marcador,.. se agua

Saludos

El apellido "enduro" de la KTM la descarta de inmediato.Tampoco concibo una trail con poca autonomía.

para gustos los colores, ademas me conformaria con cualquiera.
Dos cositas: la klx es del 2009 porque segun tengo entendido todavia no esta a la venta y otra conclusion es que no entiendo como honda no tiene una "Domi" actualizada.
A Honda le falta algo intermedio entre la TA y la XR 650 ¿o no?
Mi voto podria ser en blanco pero va para la Gs800.
Saludos :pint:

Lei una vez por ahi, que fuera de España la acepcion de enduro era atribuida a lo que aqui llamamos trail,.. lo demas para ellos es cross,... no se si sera verdad.

Con 140 kgs de peso, la 690 no es una enduro, ellos lo llaman algo asi como hard enduro.... ni idea.

Buenas compañeros
Nadie habla de la Husqvarna TE 610 i. Se considera trail y se puede comparar con la KTM 690 y la Bmw x Challenge, por peso, prestaciones (ktm tiene mas cv) y capacidad de deposito.
Sabeis algo de ella para bien o para mal?

Mi mecánico No me la recomendado, no por nada en especial... dice és un motor antiguo muy ruidoso al que se le han añadido la inyección entre otras cosas..

Bertu, yo te puedo decir que la mayoría de mis amiguetes de enduro se están pasando a la Husqvarna TE 610i y además todos con el LeoVince X3.
Comentarte que todos hablan maravillas de ella, ya que es lo más parecido a la XR650R pero con el botoncito mágico.
Está más enfocada al enduro que al trail, ya que el asiento es muy duro a parte de minúsculo, pero todos los componentes que lleva son de muchísima calidad. Lo peor, la pata de cabra que está mal diseñada.
Un saludo
Sete

Hola Sete.
He leido en embarrados y en endureros, que la Husqvarna es buena y funciona de maravilla.
Después que mi mecanico me la desaconsejara, llamé a otros dos mecanicos. Los tres se dedican al off road, son buenos y de pueblos diferentes. Pues bien, en mayor o menor medida, todos me acabaron diciendo lo mismo:
-Husqvarna hace unos años era muy buena y en esta moto pues no la han acertado.
-Recambios carísimos y tiempo de entrega largo (por el distribuidor Bordoy)
-Mercado de segundamano muy difícil
-No quieren decir que las 610 se rompan ni nada de eso, pero no me la recomiendan para nada.

Como los tres me dijeron lo mismo, me los creo. Es una pena porque la verdad, es que es muy bonita y la gente que las tiene estan encantados.

Un saludo

En mi opinion lo que algunos valoran por aqui son mayormente(cuando no exclusivamente),las cualidades VERDES (aptitudes camperas)de las motos trail mencionadas obviando el resto de sus facetas como su capacidad de carga, las velocidades maxima/crucero, el consumo, la comodidad (capacidad de hacer cientos de kilometros de una tirada)tanto en solitario como a duo, facil mantenimiento, la fiabilidad y este otro tipo de cosas que son en conjunto las que diferencian una moto de Trail de una Enduro light.

1º Bmw gs 800 por su potencia, comodidad para grandes rutas y su bajo consumo. El precio tampoco lo veo alto para la moto que es.
2º Yamaha Tenere. Por su diseño y comodidad de asiento.