LA GRAN PRUEBA DE 2 HORAS YAMAHA XTZ TENERE

XTZ 660 TENERE, prueba de 2 Horas, bien me gustaría hablar de la nueva tenere, la verdad es que la semana pasada fui a un concesionario de Gava, y pude probarla, tenía grandes esperanzas en poderme comprar este modelo, porque entre otras cosas el diseño me gustaba mucho, es raro, pero atractivo a la vez, anteriormente me comento un amigo que la parte delantera era muy alta, y quizás al ir levantado no se vería bien la rueda, cuando la cogí a poca velocidad me levante para probar si con mi 1,70m podría ver la goma delantera, y efectivamente no podía, muchas veces cuando meto la moto en campo voy de pie para ver por donde pongo la rueda, pero en la Tenere no podia, esta opción para mí era nula, la unidad que probé tenia las bieletas de suspensión cambiadas, más cortas, la moto bajaba 2 centímetros, lo suficiente para llegar al suelo, pero en carretera la puse un momento a unos 110kh, moví un poco el manillar de lado a lado muy suave y la moto empezó a flanear, supongo que al bajarla de atrás 20mm y subir las barras unos 15mm, hablo a ojo, supongo que la geometría variaba lo suficiente como para hacer que la moto fuera inestable, aunque me decanto mas por pensar que la rueda trasera se encontraba desalineada, en fin daba sensación de ser inestable, pero creo que era más bien falta de ajustes, me gusto mucho su posición de conducción y su ergonomía, muy acertada, el asiento un poco raro, parecía que tenía como un pequeño saliente convexo hacia arriba dándote una sensación rara, pero su confort es bueno, en curvas se notaba muy buen agarre, para mí lo más negativo como ya explique en mi primer artículo era el depósito de composite, hace años tuve un accidente y se partió el depósito de fibra derramando casi toda la gasolina, me podría haber costado muy caro, pero por suerte no se incendio, quizás y digo quizás no me la quede por el depósito, ya que creo que poner un tanque con la forma tan especial que tiene con resinas hoy en el 2008 es un verdadero atraso, claro que para el fabricante está bien porque es más barato, otro detalle del modelo, los escapes, los dos escapes, están unidos por en medio con el catalizador un diseño muy peculiar, aunque lo prefiero en esa zona porque si lo colocas debajo como en el caso de la Honda Tránsalp 700, tienes muchas posibilidades de romperlo, en fin como os decía el catalizador une los dos tubos de escape por en medio, pero al mirar por debajo, observe que lleva un baño como de un cromo muy superfluo y la moto de prueba ya tenía oxido y ese oxido sale justo donde la rueda salpica toda el agua, barro y piedras, es decir que el mismo catalizador que es de HIERRO, hace de guardabarros trasero, aunque esto se puede arreglar con alguna pintura, lo que no se podría arreglar es la podredura que le saldrá a la gente en menos de un año en los dos escapes, mirar los tubos de escape tienen unos embellecedores con una pequeñas ventanas de ventilación, cuando llueva el agua entrara por ahí, dejando inundado en parte o húmedo continuamente la parte interior del tubo, agua estancada con el calor y el enfriamiento harán que esos tubos se pudran a una velocidad increíble, el diseño está bien, no así el concepto, si hicieran los tubos de acero inoxidable probablemente durarían mas y no aria falta unos tubos de plástico embellecedores para taparlos, además estos tubos de plástico son de muy mala calidad, y estoy seguro que en menos de un año estarán resecos y agrietados por el calor y las vibraciones, aunque son cosas modificables, y algo que eche a faltar un buen nivel de combustible, algo tan imprescindible, subía y bajaba sin marcar exactamente nada, me recordó a la peor moto que he tenido en mi vida, la Derby Vivo, al aforador le pasaba exactamente lo mismo.
¿ Y porque en un ciclomotor tipo scooter ponen un buen nivel ¿, es decir un buen aforador y un buen reloj analógico, y en una Súper moto ponen estas porquerías, en fin no se no sé.
Que mas decir poco mas, quizás lo peor su excesiva altura, junto con su peso, y luego muchos del foro me recriminan que si tu Dominator esto que si tu Dominator lo otro, pues la Dominator, la mía, con 20000km frente a una moto de poco más de 1000km da muchos, pero que muchos más bajos, por no decir que la Tenere nueva, va tan corta de mezcla que al cortar gas petardeaba, señal de pobreza en la mezcla, así que en fabrica la preparan para la norma Euro 4 y la dejan tan corta que la mayoría de la gente que conozco que se la haya comprado a cambiado la carburación.
Lo que yo cambiaria:
Dar opción de fábrica en asiento con medida mínima de 84 de altura
Tubos de escape en acero inoxidable, o bien con otro sistema que los deje ventilar bien.
Bajar el peso de la maquina, creo que para un modelo del 2008 debería pesar menos que un Dominator, es decir por debajo de 170 Kilos en seco.
Cúpula delantera bajar la posición de faro aumentando la cúpula transparente, ya que para gente de talla más baja no se puede ver la parte delantera de la goma al ir erguidos.
Dejar la carburación como mínimo con la normativa Euro 3, porque dejan la moto tan pobre que no tiene casi bajos.
Y lo más importante el depósito hacer un deposito de aluminio, o al menos un de chapa de toda la vida.
Por lo demás la moto es cojonuda, manejable, buena posición del piloto, cómoda, aceleración muy progresiva, estética peculiar, etc.
Y a los señores de Yamaha, no ahorren tanto en pintura y de un poco mas de color, la decoración un poco sosa, solo el marrón, creo que hay tonos mucho más bonitos tipo arena, en fin el que me comprenda me comprendió, un saludo.
Yo no digo que las motos sean malas, pero MANDA COJONES TENER UN HIERRO COMO DICEN MUCHOS, QUE PESA MENOS, QUE DURAN LOS TUBOS DE ESCAPE MAS, QUE TIENE BAJOS Y MEDIOS, pero sobre todo casi 11 años, si pruebo las motos de ahora y me voy de la tienda sin comprar, es quizás porque no puedo asumir que un fabricante con la experiencia que tienen hagan algo peor que lo que tengo ahora, uno cuando va ha comprar mira de cambiar por algo mejor, ¿ o no ¿, entonces que esta pasando aquí.

:descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: ahora si que has perdido toda la credibilidad :descohone: :descohone: :descohone: :descohone:
todos en este foro sabemos que la nueva tenere es una P.M., y que hay muchos que se la han comprado pero no dicen porque!!(si te regalan un caballo, aunque sea malo.....)

todo lo que dices no se lo cree nadie, nos estas tomando el pelo!!

a ver si vas a estar a sueldo de yamaha y honda para quitarles ventas de la maravilla de 800.....

quiza sea un empleado de alguna marca japonesa haciendo una sutil campaña de marketin!!

:pint: :pint: me descubro ante un trabajo (de desinformacion o intoxicacion informativa) bien hecho, yo no lo haria mejor ni aunque fuese hablando de mis bienamadas KTM :hammer: :hammer:

Hola casi casi, tu ya la habias probado, me refiero a la xtz.

no lo necesito, yo soy un verdadero experto, no un aficionado como tu!

es evidente que si te fijas en un par de detalles(no te enseño Antonio Cobas sus trucos?? a mi si!!) un ojo experto se da cuenta de que esa moto simplemente la han hecho juntando piezas que les sobran de stock, con las geometrias equivocadas, el reparto de pesos de un carro polos y un coste cercano a los 1000 eur, por eso son tan baratas.....

menudo experto que estas hecho....sigue practicando, que te hace bastante falta!

por casualidad, tu no serias el que preparaba las NR 500 de honda?? aquel exitazo de honda solo pudo salir de unas manos como las tuyas :descohone: :descohone: :descohone: :descohone:

Alla calma señores... :sudada:

Yo no soy ningún experto en esto de las motos, pero lo único que puedo aportar, es que YO SI UTILIZO, la Teneré 08 todos los días para ir al currele y como ya comenté en otro "post" (creo que se escribe así), le hago todos los días 150 kms, y no por la autopista no, sino por la Nacional 332 (Massanassa-Oliva-Massanassa). :cebolleta:

Estoy deacuerdo en que la moto tendrá defectos (como todo en esta vida), pero Kinkon la media de los españolitos ya hace años que superó el 1,50 así que lo de la altura de la moto en mi caso es una virtud y no un defecto. :crac:

Estoy deacuerdo con Casicasi en que las cosas se deben demostrar con fotos, videos, etc. y no con tantas palabras que lo único que hacen es marear al lector y dar una imagen falsa de la realidad. (Todavía estamos esperando que "nos cierres la boca a más de uno" con las imágenes famosas esas de la Teneré-TNT que tanto defendías) 8-)

Y para acabar (de momento, claro), te diré que como profesor de instituto, YO también soy capaz de soltar el rollo padre a mis alumnos, sobre cualquier tema, aunque no tenga ni idea del mismo, pero empleo expresiones tales como "el que tenga que comprerderme, que me comprenda" (o algo así que dices tú), y los nanos se creen que sé un montón del tema...

En fín, "VALE MÁS UNA IMÁGEN QUE MIL PALABRAS"

pd: Se me olvidaba, decías que para demostrarlo hacían falta decenas de cámaras, fotocélulas y no se que más películas para demostrarlo. YO también he estudiado en la facultad y he echo investigaciones como las que tú dices, por eso se que todo queda grabado y registrado en archivos. Por favor, dime que debo hacer, o con quien debo hablar para poder VERLOS.

Gracias.

Me ha gustado tu punto de vista sobre la nueva Yamaha tenere,comparto muchas cosas de las que dices, la verdad es que las motos no se hacen ya como las de antes; hoy en día solo se piensa en sacar cuantos más beneficios mejor a costa de perder calidad.
Pero en todo caso, tenemos que pasar por el aro y comprar el modelo que hoy en día más se aproxima a nuestras espectativas y gustos.
Saludos.

Sin comentarios.

:descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone:

Para decir lo mismo de todas , es necesario escribir tanto ?
No sabes eso de que las mejores esencias se guardan en frascos pequeños ? No por soltar un tocho que tardas tres cuartos de hora en leer vas a tener ni más credibilidad ni nos vas a demostrar tu sabiduría , sencillamente nos aburres . Si no fuera porque en el fondo tienes que ser un cachondo , porque ésto tiene que ser una cámara oculta o algo así ...
Y si admites un pequeño consejo de un ser mundano e ignorante de la vida , decirte que vas ser un infeliz toda tu vida como no empieces a disfrutar de las motos con sus defectos y sus virtudes . Si la moto flanea cuando mueves el manillar , pues no lo muevas . Si no ves la rueda delantera ni poniendote en pié , pues te bajas , le haces una foto y se la pones en la cúpula , total no se ve nada con ella ....?¿?¿ Debes tener a todos los concesionarios de al lado de tu casa mareados o hasta las pelotas , seguro que echan el cierre cuando te ven aparecer ... pero al final vas a comprar algo ? Me juego las dos manos a que no tienes ni carné de conducir ...
Y por cierto , los "artículos" los escriben los periodístas o profesionales que plasman sus impresiones en medios de comunicación escritos , bájate de la nube que aquí nos tratamos entre "colegas" , sabiondillo , o lo de ser periodista es otra faceta tuya que desconocemos ?

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Y lo que no termino de entender es por qué le pides a Fazer que borre tus mensajes y apareces otra vez con la misma historia y en el mismo plan , o te va el sado :estopa: o sencillamente vas de vacile total ... :raya:

Para kieddis 79, Lo de listillo sobra, te podría decir yo algo mejor, pero me callare, algunos de vosotros sois los que me decís que si yo voy de listo que si yo lo otro, y como todo en nuestro país muy pocos son constructivos, es decir en vez de decir palabras despreciativas deberíais aportar algún comentario al tema, es decir si os interesa lo que leéis decir algo un poco técnico.
De todas formas de entre todos vosotros creo que podre contar con unos cuantos para hacer cualquier cosa.
Sabes cada vez que he querido dejar en ridículo a alguien lo hago públicamente y apostando dinero, sobre todo a los listillos, yo en ningún momento he querido dármelas de nada, simplemente doy una opinión, así que tampoco impongo a nadie que me lea, todos sois libres de hacerlo o no, bueno me da igual, el que vaya de buen rollo bienvenido.
Por cierto no tengo ni idea de lo que serias tu capaz de hacer con tus manos, pero me gustaría verte conmigo en un salón de motos y delante de unas 500 personas haciendo pequeñas demostraciones de tus habilidades claro está que todo lo que hablo lo puedo demostrar, podríamos hacer 10 pruebas de trabajos diferentes, a ver cuántos eres capaz de hacer.
Dejando este absurdo tema, está claro que mi objetivo es otro, conseguir hacer un prototipo especial para una importante evolución en las motos de Trail, y agradezco a todos los que me apoyan.
Y como ya he comentado, yo soy el primero en aprender y admirar a quien más sabe que yo, un saludo a todos.

dices kinkon que en ningun momento has querido dartelas de nada????



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Muy bueno tio, muy bueno

Kinkon , lo que deberias saber es que la gente , se compra motos, lo mas normal es que modelos actuales, y si a la gente les van bien y se sienten a gusto con ellas, pues las defienden, y tú lllegas y no haces mas que sacar defectos... pues chico, lo mas normal es que esten hasta el gorro, estas llamando tontos a todos los que se han comprado una f800gs o una tenere, no te pases y la gente te respetará.

Por cierto yo tengo un hierro (xr 400r)y si pudiera tendria una tenere o una 800gs (aunque tengan sus pegas, que l mia tambien las tiene) :pint:

:descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: HAY QUE ME DA!!!! :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: NO PUEDO PARAR... :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: QUE CHAMPION!!! :ermejo:

Cita:

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660TeNeRe escribió:

Sin comentarios.

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Lo que no acabo de entender Kinkon es como tienes una Dominator con 11 años y sólo 20000km, porque así a ojo de buen cubero para llevar millones de kilómetros me sale que haces una media al menos de 90000km al año. :hammer:

Aunque mirando el lado positivo de tu tocho... ahora entiendo porque voy tan mal por el campo, coño, no veo la rueda delantera cuando voy de pie!!! Va a ser eso. :descohone:

Lo siento KINKON, pero hasta ahora la única especialidad en la que realmente has demostrado ser un crack es la de cerrajero (llevas 2 o 3 temas cerrados en una semana), aunque bien es cierto que muchos hemos sido cómplices por entrar al trapo.
Mi caso particular, es que me tocaste un poco la fibra poniendo a parir algo que me ha costado un esfuerzo comprar y salté, poco después, viendo el percal, empecé el descojone.

No te tomes a mal que una buena parte de tus lectores no te tomemos en serio, personalmente creo que tienes razón en alguna de tus afirmaciones... pero es que has dejado unas cuantas perlas con las que te has "coronao". Ya sabes lo que pasa cuando uno mata un perro ¿no?


Intuyendo que todo esto no es del agrado del jefe de este foro, voy a pasar del tema y darte las gracias por las risas que me has hecho pasar con todos tus comentarios.

Un saludo y espero ver (con la betacan de mi cuñao) ese proyecto que te traes entre manos hecho realidad.

:pint: :pint:

Que bien me lo paso en este foro!! :descohone: :descohone: :descohone:

Hey!! yo tengo una propuesta, hagamos una quedada cuando kinkon acabe su prototipo especial, asi nos lo enseña. :DJFazer: muhahahaha anda que no lo ibamos a pasar bien eh?

PD: ya ahi que aburrirse para escribir toda esa sarta de paridas, amos a ver alma de cántaro, ¿te quieres comprar una moto? estupendo, ¿que no? pues estupendo tambien.

7500 km, la uso dia a dia,para viajes por autopista y carretera de hasta 1000km, he hecho caminos, pasado por barro nieve,etc...no sé hacer virguerías en los salones de la moto pero con su permiso...

Ya lo he dicho varias veces, la teneré es mi moto, es como si los de yamaha me hubieran estado observando y me la hubieran hecho a medida, no quieras que te guste, es que es "MI MOTO" :-D , alta como yo, pesada, por que para poder moverla hay que estar fuerte no esas endurillos que las lleva hasta un niño, ¿que petardea en bajos? siiii molaaaa!!! ¿que va pobre de carburación? aivó la leche!! lo que el señor te da, el señor te quita, con un mágico display modificas la riqueza en la inyección sin tener que desmontar carburatas!!. Yo si que veo la rueda de delante, y no cambio ese precioso carenado con su relojes altos por nada...¿y ese cacho de faro que todo lo ilumina?.

Los escapes serán de hierro, pero hombre que son 6800€!! por ese precio que quieres? cuando se casquen les monto los akra y ya está! los embellecedores estan para embellecer y en su defecto aguantar leches.

Yo ya me he caido por campo y por asfalto con ella,despacico..nada chungo, y el depósito sigue intacto...¿esto se considera prueba?,¿impacto frontal? ufff me preocuparia mas por que mi cava no se desgarrase,por un neumotorax,o por que mis vertebras se partiesen que por salir ardiendo...

Otra cosa, ya he dicho que mi teneré duerme junto a una dominator del 91 que está perfectísima, sí anda más, pero tiene menor autonomía,gasta mas..., es mas ligera, sip pero acepta peor que la carguen como a un borrico...por que su subchasis es menos robusto que los hierros que lleva la ten..quizás por eso pese más...

Una opinión es una opinión y eso es respetable. Respetable es todo el muno por el simple hecho de ser humano, lo que no es lo mismo es tener credibilidad, eso se lo ha de ganar uno, y tan pornto lo tienes se pierde, no se puede obligar a nadie a que te crea sin que demuestres nada y eso es lo que está pasando contigo.

Un saludo.

Con todos mis respetos kikon creo que seria bueno que pusieses esas fotos que dices que tienes como prueba,por que si no esto que haces es hablar por hablar.
Yo por el momento no me creo nada de lo que cuentas y dudo que sepas ni ir en moto.
Lo de ver la rueda delantera mientras conduces es para mi la prueba del algodon ¿sabes ir en bici? repuerdas lo que siempre nos decian !mira para delante no mires a la rueda¡.
A mi (pobre mortal) me va mas eso de mirar para delante para no comerme el pedrusco o meterme en el pozo de turno.

Pues eso a ver si nos cierras la boca con un buen reportage grafico en el que se te vea claramente a ti y asi sepamos quien no esta hablando.

Mientras la verdad es que disfruto lellendo las contestaciones de los colegas(no pienses que leo completos tus super tochos,solo los leo entre lineas) :descohone: :descohone: :descohone: :descohone:

Buenas a todos.

Kinkon, has probado la KTM 690 enduro???? es que me gustaria ver un analisis desde otro punto de vista, para poder comparar con mis experiencias.


Un saludo

No sé si me costará un disgusto ya que estoy bastante a gusto por estos lares pero creo que ésto se está saliendo de madre ...
Déjame paso que voy como los miuras ...

-A ver campeón , lo de "listillo" yo no lo he dicho , he dicho sabiondillo y te lo has ganado a pulso . Y si me quieres decir algo más , no te calles , soy todo oídos , las amenazas me las paso por el forro .
-Me hablas de ponerme a hacer demostraciones delante de 500 personas , yo no he dicho que sea capaz de hacerlo , lo has dicho tú y sigues sin demostrar nada . A demás , tú qué coño sabes a qué me dedico yo ? Sólo hablas de lo que tú haces o eres capaz de hacer , suena un poco presuntuoso , no , experto ?
-Tan presuntuoso como los títulos de tus "artículos" : "La grán prueba ..." Mira majo , la grán prueba la hacen los cientos de propietarios que la usan a diario y están más contentos que unas castañuelas con un tipo de moto que ha llenado un grán hueco en el mundo de la moto y que todos esperabamos ansiosos .
-Presuntuoso y de bastante poca educación es entrar en un sitio de nuevas y querer que todos nos giremos a escucharte , lo has conseguido ( pero igual que un elefante en una cacharrería ) y no se puede tratarnos de subnormales a los que compramos modelos nuevos y no se puede tachar de tonto al que se gasta 10.000 euros en una BMW ni en un Vespino porque no sabes las posibilidades de cada uno ni el esfuerzo que le haya costado juntar esa pasta , eso es faltar mucho el respeto y más viniendo de alguien que tiene una Dominator de 11 años . No me parece mala moto ni mucho menos (es de las mejores motos que he tenido) pero no creo que muchos propietarios se negaran a cambiarla por la GS800 o la Tenere a pelo .
-Se te olvida muy a menudo que das opiniones que nadie te ha pedido , nadie te ha preguntado qué opinas de ésta u otra moto .

podríamos hacer 10 pruebas de trabajos diferentes, a ver cuántos eres capaz de hacer

-Efectivamente lo ignoras , como muchas otras cosas . Das por hecho que sabes más que nadie y dime de qué presumes ..

Dejando este absurdo tema, está claro que mi objetivo es otro, conseguir hacer un prototipo especial para una importante evolución en las motos de Trail, y agradezco a todos los que me apoyan.

-Pero quién coño te crees que eres , el mismísimo Tucker ? Yo también he visto la película pero no me he flipado tanto ... Vas a rebasar el nivel de los diseñadores de las grandes marcas ? Ansioso lo deseo ...

Y como ya he comentado, yo soy el primero en aprender y admirar a quien más sabe que yo, un saludo a todos.


-No insistas , que eres único majete ;-)

Sres. pepepower y kieddis..............amen.
Vamos a seguir leyendo perlas, porque tambien veo cosas como se lo que hicisteis (pepe, a mi no me asalta tu duda :jorl: ), y de todo saca uno conclusiones y enriquecimiento personal,si sabes filtrar, pero, a ver el que le deja las motos a este tio, QUE PARE YA, que nos va a poner la cabeza como un balon de playa.
Kinkon, sinceramente y a tenor por lo leido, creo que te has acercado a las motos tanto como cualquiera que se asome a un escaparate, no has dicho nada en cuanto a comportamiento dinamico, solo en cuanto a hierros, fibras, etc,etc, y de que la calidad de fabricacion ha caido en los ultimos años en favor de las reduccion de costes, pues me lo dices o me lo cuentas, desde que murio Jeronimo, los indios tampoco son lo que eran.
Ah! lo de los petardazos por mezcla pobre, esta es de traca, me voy a descojonar sentado en el suelo, que si me caido desde aqui me parto la cabeza, fijo.
Un saludo y tomatelo como quieras, estas van con pincho :pint: :pint: :pint: .

Joder que "delvater"!!

Que tension... estoy a punto de llorar, casi me meo encima y todo...:hammer:

Creo saber que tipo de persona es este nuevo forero y no merece la pena gastar teclas...
Demasiados condensadores de fluzo, espadas laser y dialectos elficos en la cabeza nubla los pensamientos... que aqui estamos para aprender y no para dar clases magistrales a nadie... pero no os piqueis copon, que el hombre se anima... lo proximo una reseña sobre un transbordador espacial.

No quiero ofenderte, si lo he hecho lo siento, pero creo que no has pillado el rollo a este foro :estopa:

POR DIOS QUE PASA CON LOS PUNTOS APARTE!!!!!!!

¿Has conseguido que te presten en Zona Cero la moto dos horas sin saber si te la vas a comprar o no? Debes ser muy convincente, ya le preguntaré a Víctor cuando le vea y le enseñaré este post, si lo hace contigo yo también quiero. También me gustaría que me dijeras dónde has podido poner en carretera a 110 km/h la moto cerca de Gavà. Simple curiosidad.

Mi más sincera enhorabuena por ambos logros.

No entiendo como le seguis el juego aún a este.
Si no estais de acuerdo con sus cosas ¿porque no le ignorais y no estar dando que te pego sin ir a ningún sitio?.

Si el hombre este es feliz pues haya el.
Si es que no le vais a convencer de nada y encima seguro que se rie tras la pantalla.

Cita:

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FAZER escribió:

Si es que no le vais a convencer de nada y encima seguro que se rie tras la pantalla.

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Pues ya te digo yo que seguro que sí :hammer:

Cita:

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FAZER escribió:
... y encima seguro que se rie tras la pantalla.

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:lol: :lol: :lol:

Pues como el 99% de los que contestamos ¿No? :lol: :-D :lol: ;-)

Hola compañeros!

Pues seré yo, quien se proclame el primer fans de Kinkon. No se si lo que dice lo dice en serio o de coña. A mi me entretiene.

Como no he provado las motos que él dice, me gustaria que versara sobre mo XT 600 E, y entrar al trapo de sus comentarios.

Si se le ocurre hablar acerca de la GS 1200 aventure o de la V-strom o la varadero, pues puedo hablar, que si que las he provado.


Animo Kinkon! que te sigo....

Bicho

No ,si seguirlo lo seguimos todos.Da na vidilla que no veas...
:-D

Vaya veo que ya hay entretenimiento hacia tiempo que no habia movidilla. :-D
Que bien os lo pasais algunos.

Animo, que esto no decaiga, que está interesante.

Con el permiso de thais que le he cogido esta foto de peazo pepino :toma: ja,ja,ja,ja,
http://img148.imageshack.us/img148/5...agen003bh9.jpg
estoy en desacuerdo con tus palabras:estopa: .
Que quieres por 6300€ alma de dios un milagro yo si que la tengo
http://fotos.subefotos.com/af936cb52...47cd4f35bo.jpg
y estoy súper contento con ella ,y a te doy un consejo deja de mirar la rueda delantera que algún día te comes un pino de lleno je,je,je

Hola Tatirron; No si la moto a mi tambien me gusta y tienes razon tal y como esta la crisis, por ese dinero que van a montar, pues lo que sea con tal de que el precio sea competitivo, en si la moto en general esta muy bien, pero a mi personalmente lo que mas me jode es que no las hacen completas, es decir siempre falta algun detalle, si en la practica no tiene porque salir mas cara, simplemente se puede hacer algo simple, pero que funcione, o no?, en fin que la difrutes durante mucho tiempo.

Para los administradores: En el inicio tendriais que añadir este foro...

DE OBLIGADA LECTURA ANTES DE EMPEZAR A POSTEAR

El ABC de Motostrail
Resumen de posts para los que entrais nuevos (los viejos se los deberían saber de memoria ). Te explicamos como poner mensajes, fotos, etc.

El ABC de Kinkon
Resumen de posts para los que querais comprar moto nuea.

Antes de postear aconsejo leer estos posts.

Moderador FAZER, Nina BMW 10 70 15/11/2008 23:43:35

Saludos!!!!!!!!!!!

Y si la hacen como tu dices tan perfecta que aras los domingos que salen malos por lluvia o mucho frío
Morirte de aburrimiento ,
Pues yo no ,que la petaca se oxida pues nada se desmota se lija y Se pinta con una buena pintura anticalorica (opción crisis) je,je y si tienes pasta lo cambias por estos LeoVince
y liíto (que el mercado auxiliar también tiene que comer je,je,je,)
Un saludo

en mi humilde opinion ¿cuanto costaria una moto como la tenere que durara mas que la anterior,mas ligera,mas estable,mejor acabada....? si una tenere hace 15 años costaba 800000 pesetas , ahora valdria ajustando unos 11000 euros. ¿ cuanta gente se estaria dispuesta ha soltar cerca de dos kilos por una monocilindrica? mi xt es del 92 y he probado la 660 y yo he notado un cambio bastante grande, es el mismo concepto pero mejorado.En 2005 me compre una vfr800 vtec nueva y ude probar una 750 del 94 y la mia ni es mas ligera ni mas potente ni mas comoda es simplemente mas nueva.Si la base es buena no hay que cambiarla solo actualizarla, y el mercado trail ha evolucionado hacia otros derroteros distintos ha los que utilizamos estas motos para lo que fueron diseñadas hace muchos años, por lo que no merece la pena para los fabricantes invertir miles de millones en motos que se diseñan para un uso practico y de bajo coste.Perdon por el ladrillo.

Pues a mi me parece que kinkon se ha moderado bastante en este ultimo post.

Ya se que el pasatiempo preferido en los foros de internet es "hacer leña del arbol caído"... pero en este caso creo que os estais pasando con él.

Dice que la moto está básicamente muy bien y que le gusta. Después comenta algunos fallos de acabados que supongo que son ciertos, aunque todos entendemos que son normales en motos "baratas" como la yamaha o mi strom.

Lo de la carburación pobre en las motos modernas es totalmente cierto, aunque como dice pepepower en este caso tiene facil solución (ojala fuera tan facil en las suzis...)

Que pesa mucho y corre poco lo dice todo el mundo.

Lo de la rueda delantera personalmente me parece una chorrada, y tampoco estoy de acuerdo con lo del depósito, pero todo el mundo tiene derecho a opinar.

En definitiva, que se ha pegado un buen curro escribiendo la prueba y esta vez yo no he visto que se haya columpiado tanto como en otras intervenciones.

Venga, un saludo a todos y un poco de tolerancia ;-)

Estoy con rotondas.
Saludos.
P.D. Me encanta la Ténéré.

Para Bicho; Hombre menos mal que alguno se acuerda de mi, ya estaba por tirar la toalla, te detallare solo un poco sobre los modelos que me mencionas.
La Varadero me han dicho que es una maravilla de moto, no la he probado, pero algún amigo mío si, y es de lo mejorcito para carretera.
Respecto a la Suzuki; Veras los mejores recuerdos los viví en algunas de las mejores Suzukis, tuve entre otras : Bimota sb 3 con Kit Yoshimura stage 4, La GT 750, Tricilindrica de 2 tiempos, La GS 1100 GK que era una moto gran turismo con cardan, creo que fue la primera en comercializarse, luego la GS 1000 E, LA GSX 1100 G, la GSX 1100 X, la GSX 1100 R, la RG 500 R, 2 tiempos, como la de calle, pero preparada con 110cv a la rueda trasera, con esta ultima me divertí mucho porque diseñe y construí la llantas, también los discos flotantes de dientes tangenciales, rediseñe el basculante con el primer puente por encima, etc., también tuve la GSX 1100 Katana, y una Marten con motor suzuki el GS1000 E, con kit Yoshimura Stage 2, ya ves esta es una pequeña colección de las 66 motos que tuve, y especialmente te lo cuento a ti para que veas que hablo en serio.
Respecto a la marca Suzuki siempre a sido especial para mi he de decirte que la V Strom es una gran moto, solo que yo ya deje la velocidad hace mucho tiempo, y ahora busco una conducción más relajada, durante años he ido perdiendo amigos en graves accidente y eso me hizo valorar más la vida.
Respecto a la BMW 1200 Adventure esta si la probé, y es una gran moto, solo que como casi todas me quedaba muy alta, Pero dime ? no crees que es una barbaridad una moto que con todos los extras vale más de 18000 Euros¿, para mí y para el presupuesto de mucha gente es una Barbaridad, aunque no es lo que cuesta si no el mantenimiento, en fin tenía algunas cosillas, pero en general una súper moto para ir al fin del mundo.
Por cierto me gustaría escribir una carta al Director general de márquetin de Suzuki para que en una reunión de junta valoren un nuevo proyecto un nuevo reto innovador y creen la mejor moto de trail de todos los tiempos; Créeme si hay una marca capaz de hacerlo en estos momentos es Suzuki.
Barry sheene, Randy Mamola, Keny Robert, Franco uncini, Sito Pons etc etc, algunas de estas motos fueron pilotadas por estos pilotos, NO LAS MIAS, otras casi iguales.
Con gente constructiva me animo bastante gracias y un saludo.

entonces tu no has estado viviendo en españa, porque de todas esas motos que comentas, aqui no han llegado ni la cuarta parte......

bueno, parece que te has cansado ya del jueguecito y empezamos a hablar como un buen motostrailero....en ese caso,

BIENVENIDO AL FORO!!

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Cita:

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bueno, parece que te has cansado ya del jueguecito y empezamos a hablar como un buen motostrailero....en ese caso, BIENVENIDO AL FORO!!

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Amén.