¿Se puede poner la matrícula pequeña en nuestras TRAIL? en caso alguien sabe qué requisitos tiene que tener la moto para poder cambiar a matricula pequña? he visto ya varias ENDURO que por ciudad ya usan la pequeña.
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¿Se puede poner la matrícula pequeña en nuestras TRAIL? en caso alguien sabe qué requisitos tiene que tener la moto para poder cambiar a matricula pequña? he visto ya varias ENDURO que por ciudad ya usan la pequeña.
Pues me parece que no vamos a poder ponerlas.
Van a hacer una lista con las motos que pueden llevarlas , y estas van a ser las de enduro y trial.
Además se tendrá que pasar la ITV para homologarlas.
En este hilo hemos tratado este tema, verás que hay muchas opiniones diferentes al respecto.Cada pocos días nos sorprenden con algo nuevo:
http://motostrail.com/xoops/modules/newbb/viewtopic.php?viewmode=flat&topic_id=22928&forum=1
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Porque dices que hay que pasar ITV?? .....quiero decir si la has adquirido con las medidas reglamentarias y con el codigo del troquelador. :-oCita:
amoteros escribió:
Pues me parece que no vamos a poder ponerlas.<br /><br />Van a hacer una lista con las motos que pueden llevarlas , y estas van a ser las de enduro y trial.<br /><br />Además se tendrá que pasar la ITV para homologarlas.<br /><br />En este hilo hemos tratado este tema, verás que hay muchas opiniones diferentes al respecto.Cada pocos días nos sorprenden con algo nuevo:<br /><br /><a href="http://motostrail.com/xoops/modules/newbb/viewtopic.php?viewmode=flat&topic_id=22928&forum=1 " title="http://motostrail.com/xoops/modules/newbb/viewtopic.php?viewmode=flat&topic_id=22928&forum=1 " rel="external">http://motostrail.com/xoops/modules/n ... at&topic_id=22928&forum=1</a>
Eso es lo que me han comentado en el sitio donde las hacen.
Supongo que será para verificar que ese modelo de moto puede llevarla legalmente, y por supuesto que para volver a sacarnos unos euros.
De todas formas, la lista vaa incluir a todos los modelos de enduro y trial del mercado o los existentes y homologados por industria?
Si nos ceñimos al tema de las medidas, mi DR650RS pasa, justa, pero pasa... A ver como le cuentas al señor guardia cuando te pare, que tu moto es de enduro... :sudada:
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Yo he medido 920mm del asiento (no es el original) y 300mm de altura libre al suelo... Si ya no son los valores originales lo que vale (en el carton de caracteristicas no dice nada al respecto), poco podré hacer.
No aleges eso que t crujen por realizar modificaciones importantes sin pasar la ITV, que estan caninos y los vicios son caros, no los de la GC si no la del losCita:
desmodromico escribió:
Yo he medido 920mm del asiento (no es el original) y 300mm de altura libre al suelo... Si ya no son los valores originales lo que vale (en el carton de caracteristicas no dice nada al respecto), poco podré hacer.<br />
[img width=300]http://www.nopuedocreer.com/quelohayaninventado/wp-content/images/2007/04/snipshot_d41fkt3hfifq.jpg[/img]
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No tengo la moto delante, pero metro en mano hare un par de fotos y asi lo vemos todos. Que el metro que use para medirlo sea serio o no... Pues no se, me fio bastante de el.